中华人民共和国交通行业标准交通钢构件聚苯胺防腐涂料JT/T××××-×××× (报批稿)

本标准规定了聚苯胺防腐涂料的技术要求。试验方法，检验规则，包装、标志、运输和贮存等内容。     

中华人民共和国交通行业标准汽车快件货物运输操作规程JT/T××××-××××(报批稿)

1范围 本标准规定了汽车快件货物运输的基本要求;规定了货物受理、理货、货物配装、货物接收、货物交付等业务流程的操作规则以及业务档案管理.     

附件:汽车底盘集中润滑系统技术要求(QC/T×××××-200×)

1范围 本标准规定了汽车底盘集中润滑系统(以下简称集中润滑系统)的分类、技术要求、安装、标志、包装、运输和贮存.     

附件中华人民共和国国家标准公路通信技市要求及设备配备设备配备(报批稿)GB/T ××××.2-××××代替GB 7262.2-91

1范围 1.1本标准规定了公路专用通信网的设备配备原则、各级网络的设备配备及固家电话、移动电话、公路紧急电话的配备,是各级通信网的最低配备要求.     

中华人民共和国交通行业标准牵引座JT/T ×××-200× (报批稿)

1 范围 本标准规定了牵引座的术语和定义、型号、技术条件、检验规则、标志、使用说明书、运输和贮存。     

附件:中华人民共和国国家标准道路车辆--牵引车与半挂车之间机械连接互换性GB/T ×××××-××××(报批稿)

1范围 本标准规定了牵引车与相连接半挂车之间机械连接的互换性尺寸.     

×先生适时庆生 大众途锐×版

大众推出首款SUV车型途锐至今已经10年,为了庆祝途锐车型10周岁,大众特意推出了途锐X版。据悉,途锐X将提供多种版本的发动机车型,德国市场将率先推出V6 TDI蓝驱版本,售价61025欧元(约合人民币50.2万元)。途锐X版的字母X在罗马数字中代表10,X版实际上可以理解为途锐10周年版。外观方面从曝光的官图可以看出特别版途锐X采用双氙气车灯、全景天窗和19英寸合金轮辋,并配有有色玻璃、特殊标记。而车身外观还加入不少银色镀铬装饰点缀车身外观。     

附件中华人民共和国交通行业标准海上运输航线代码JT/T××××-2002 (报批稿)

1范围 本标准规定了船舶航行于中国沿海和世界主要海洋航区之间的航线编码原则、方法和主要海上运输航线代码.     

中华人民共和国交通行业标准中国公路县道名称与代码JT/T ××××-2003

1总则 1.1适用范围 1.1.1为加强全国公路中县道的信息资源管理,促进县级公路数据库及其管理信息系统的开发应用,发挥县道编码的社会服务功能,制定本标准规范.     

隧道出渣设备最佳配合分析

针对隧道出渣时,装载机与倾卸车联合作业中的配合问题进行了深入的研究,分析并建立两种施工机械最佳配合关系的数学模型,通过实例计算表明,此模型及算法对施工单位在隧道施工中合理地确定两者数量关系具有一定的指导意义.     

中国经济增长的波动分析

对国民经济增长的波动进行计算分析。应用Mexican Hat小波对国内生产总值（GDP）的增长率进行多时间尺度分析，再利用宏观经济学的理论从政府宏观调控政策、投资、消费等方面分析引起波动的原因。在不同时间尺度下，经济波动受到政策、投资和消费及重大政治事件的影响。通过对经济增长波动的因素及规律的分析，可以提高对经济发展的预见性，促进经济更好的增长。     

纳米Ni粉对Cu粉末烧结性能的影响

研究了纳米Ni粉对Cu粉末烧结性能的影响。研究表明：由于添加1％纳米Ni粉中的NiO未被完全还原,而且纳米Ni粉本身还有被CuO氧化成NiO的可能,因而纳米Ni粉在Cu粉末烧结过程中未能起到活化烧结的作用。相反,添加1％纳米Ni粉后还降低了Cu粉末烧结性能。     

级配对级配碎石力学性能影响试验分析

通过试验对不同级配的级配碎石强度影响因素进行分析,得出实际结论,为工程中级配选择提供借鉴.     

桥梁板式橡胶支座抗压弹性模量分析

简要介绍桥梁板式橡胶支座抗压弹性模量的计算及试验方法,同时从几个方面分析影响该指标的因素.     

弓网离线模拟试验平台的设计

受流问题是制约电气化铁路提速的瓶颈之一,而弓网离线电弧是高速列车受流的关键问题.为了全面的把握弓网离线状态,设计了弓网离线模拟试验平台.实现正弦周期内不同时刻离线及回合过程的电弧放电现象,并采用示波器和数据采集卡实现对离合瞬间电压、电流和光强等波形的同步记录,为弓网离线检测法和列车受流质量的研究及抑制电弧危害打下基础.     

桥梁单片梁受力分析

桥梁单片梁受力主要是由重交通车辆的碾压,尤其是超限重车的频繁通过引起的--这是外因,当然桥梁本身的质量差或桥面铺装层与脚缝的填充不符合要求也能产生单片梁受力--这是内因.如果严格按设计要求去做,这种情况是能避免发生的.单片梁受力严重的会危及行车安全,必须引以注意.     

某超限高层建筑的结构设计

主楼桩基按照桩端持力层起伏变化选用不同桩长的人工挖孔桩,进入强风化岩,有效发挥桩身强度,控制绝对沉降,解决了主楼与裙房不设沉降缝的问题.针对结构平面中间部位凹口较大,采取了在凹口处增设楼板,计算时薄弱部位设为弹性楼板的措施,计算结果满足规范要求.     

柔性路面超高路段病害成因分析

柔性路面弯道内侧极易形成病害,分析了病害的成因,提出了相应的措施。     

钢筋混凝土简支梁桥梁体病害分析及维修方法

随着经济的发展、综合国力增强,交通事业日新越益发展,桥梁建设取得了长足的进步,为我国的各项事业的发展提供了坚强的基础,但随之而来的桥梁病害问题也日益严重,针对上述情况,本文将对钢筋混凝土简支梁桥梁体的常见病害进行归纳和总结,并提出一定的维修措施,以便能够减轻同类病害的发生,为今后的公路事业发展提供参考依据.