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自然灾害给铁路运输和设施造成巨大的损失,为了防患于未然,日本铁道综合研究所最近开展了对地震、风灾、雨灾、雪灾、滑坡、泥石流、落石等有效的防止措施与检测方法的研究,为提高铁路运输与旅客安全、保护财产、节省人力物力作出了贡献。 相似文献
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日本铁路很重视行车安全工作,2000年1月运输省铁道局长安嵩正文在“新年致词”中提出日本铁路2000年有5项任务,即:防止事故、整备线路、改善服务、发展科技和国际合作,他把行车安全放在了首位。 相似文献
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浅谈铁路旅客人身损害的赔偿责任 总被引:1,自引:0,他引:1
铁路旅客列车是现代主要运输工具。由于铁路旅客运输是铁路企业多部门、多工种协调统一运作的复杂过程,而且运输距离长,旅客流量大,不确定因素多,因此不可避免地有时会发生旅客人身伤亡损害。下面结合铁路旅客运输人身损害赔偿的实践,谈谈自己的看法。 一、铁路旅客人身损害构成的原因 铁路旅客人身伤亡损害,是指自旅客持有效铁路客票进站加剪(火车站剪票口为上车旅客进行自动或人工检查车票的程序)开始,至旅客到达旅程终到车站缴销车票出站为止,期间造成旅客人身伤亡的客观事实。其构成原因从主体上划分,有铁路运输企业(承运人)原因、旅客自身原因、第三者原因及其他原因。 1.铁路运输企业原因 铁路运输企业和旅客是运输合同的双方当事人。铁路运输 相似文献
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从当前铁路旅客运输过程中人身损害发生的主要表现形式入手,阐述了铁路旅客人身损害发生后.铁路部门所应承担的无过错、严格的举证、先予赔偿和代付保险金等4种法律责任。为减少铁路运输过程中铁路旅客人身损害事故的发生,提出了加强职工法制教育、严格损害事故处理工作程序和加强旅客安全教育等3个方面的对策。 相似文献
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日本位于世界上地壳运动最为活跃的一个区域,该国地质地貌条件复杂多变,经常容易发生地震。而且,气候条件也相当恶劣,时常发生强降雨和强降雪。每年日本有相当多的地方发生自然灾害。 相似文献
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回顾和总结了80年代日本针对新干线高速技术拟定的SUS及ATLAS计划及其研究成果,介绍了21世纪日本铁道技术的开发目标及技术课题。 相似文献
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仿真(simulation)是一种模拟工具,可以方便地解析复杂的技术现象,是现代科研咨询工作中的重要工具。近几年来,欧美开发的MBD(Mult Body Dynamics)仿真系统,能很容易地解析复杂的机械运动。日本铁道综合技术研究所将其应用到刚体和弹性运动的仿真与机构解析,成为多用途列车运动解析技术或称仿真技术。 相似文献
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对完善我国铁路旅客票价体系的基本构想 总被引:1,自引:0,他引:1
概述了我国现行旅客票价的一些不合理表现,对此提出了完善铁路旅客 票价体系的一些基本构想,包括目的,重点内容,基本框架、核心价构成,基本保障等。 相似文献
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综述了国外铁路旅客运输在大力提高列车速度、强化大通道建设、提高客运服务质量、改革和调整客运管理体制等方面的发展趋势,并总结出对我国铁路客运的8点启示。 相似文献
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