国内外电动自行车管理政策比对分析

电动自行车已成为人们短距出行的主要交通工具之一,然而由于技术超标、管理不到位等原因,电动自行车事故数量不断增加。在统计分析我国电动自行车事故的基础上,比对了不同国家电动自行车设计参数,通过对比分析我国与日本、美国、德国等发达国家电动自行车管理政策,结合我国交通安全现状,提出了管理政策建议。     

热点回溯

正北京电动自行车新政将实施新国标影响待解11月1日起,《北京市非机动车管理条例》将正式实施,电动自行车需登记挂牌后才可上路。在上述《条例》中,明确规定建立电动自行车产品目录制度;完善了电动自行车登记规定;设定了电动自行车过渡期政策;补充完善了非机动车通行规定;此外,与时俱进规范强化了互联网租赁自行车的管理责任。同时,为了保持法律之间的协调与统     

凤凰2011新品上市发布会暨凤凰传奇计划启动

题记：国家四部委要求各省市加强电动自行车管理的通知下发后，引起行业内众多人士的关注，在新的电动自行车标准悬而末决，各省市有关部门正着手进行电动自行车行业调研为出台相关管理政策做准备，大多数企业焦虑彷徨之际，部分企业却找准未来发展方向，提前布局，     

时事速递

江西省8月1日起将停止执行电动自行车下乡补贴政策按照《江西省新增家电下乡补贴品种电动自行车的实施意见》,2010年江西省新增家电下乡产品电动自行车项目招标结果将于2012年7月31日到期。根据江西电动自行车下乡产品实施情况,2012年8月1日起江西省将停止执行电动自行车下乡补贴政策。     

北京解禁意味着什么？

日前北京市工商行政管理局、北京市公安局、北京市环境保护局、北京市质量技术监督局就在北京市区域内销售电动自行车及电动自行车铅酸蓄电池产品进行登记、实行目录管理联合发出通告。闻此喜讯后, 中国自行车协会表示,此项政策的出台是一个利好消     

山东沂南积极申请中国电动自行车产业基地

<正>根据山东省沂南县人民政府《关于申报中国电动自行车产业基地的请示》,依据中国轻工业联合会《中国轻工业特色区域和产业集群共建管理办法》和中国自行车协会《中国自行车行业特色区域称号管理办法》的规定,中国自行车协会郭文玉秘书长带队,组织专家组于12月22日-23日对沂南县电动自行车产业发展状况进行了现场考评。沂南县政府高度重视电动自行车产业发展,在加大政策扶持力度、招商引资、整合优势资源、促进产业     

破解电动自行车管理难题的两大办法

国家四部委发出的《关于加强电动自行车管理的通知》，引起社会各方的质疑，其主要集中在3个方面：安全问题、国标和超标问题、限期淘汰超标电动自行车的可操作性和可能引发的民生问题。认为老国标相对落后，立法和执法部门在制定政策时，应该考虑最大限度地保护消费者的合法利益，运用科学发展观来进行电动自行车的管理。     

太原市电动自行车开展上牌工作

正2018年以来,国家交通部门加强了对电动车的管理,北京、天津、上海和昆明等城市都已经开展了上牌工作,不仅加大了对路上电动车违规行为的检查力度,而且在全国范围内积极推行电动车上牌工作。5月7日,是太原市电动自行车正式上牌的首日,上了牌照的电动自行车可以上路,但是,电动自行车牌照暂时只是地方性政策,目前还不能全国通用。太原市范围内首批设置了10个电动自行车登记上牌点,     

合肥市电动自行车道路交通安全管理研究

针对超标电动自行车、交通安全违法普遍和交通事故频发等问题选取二线城市合肥为例进行研究.通过数量研究法调研合肥市电动自行车的交通安全违法情况、道路通行条件和道路交通事故情况;通过调查法掌握合肥市政府相关部门的电动自行车道路交通安全管理情况;根据合肥市电动自行车运行特点,针对电动自行车管理方面存在的问题,以减少电动自行车道路交通事故及其人员伤亡人数、压降电动自行车交通安全违法和缓解城市道路交通压力为目标,为合肥市电动自行车道路交通安全管理提出管理对策.     

代理商如何调整好销售心态

自广东东莞从9月1日起全面禁止电动自行车上路起,各地政府部门正在进一步加大对电动自行车的管理,然而在电动自行车修订标准还没有正式出台的背景下,电动自行车代理商或重点经销商用怎样的心态去应对?是谋求进一步发展,制定新的经营模式,以自身的实力开展各种促销活动,以提升销量,增强对下线通路(批发商、零售店)的控制力,还是等待国家政策明朗后再寻找自己的出路,做一天和尚撞一天钟?