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打蜡,本是汽车保养中的重要一环,但是现在—提起打蜡.车主明显表现出了颇多的顾虑。这是为什么呢?因为有些人打一次蜡需要100多元.有些人打蜡只需要30元,差别如此之大.而车蜡本身也是多种多样.名字千奇百怪,价格从几十元到几百元不等。于是—连串的疑问冒了出来。[编者按] 相似文献
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汽车修补漆在中国历经二十多年的风雨,硝基漆、磁漆、醇酸漆等已退出市场,取而代之的是丙稀酸、聚氨酯等改性树酯. 在日常的车漆修补工作中,我们最担心,也经常会遇到各种各样的闪失,这是做油漆工艺的一块心病,在这里笔者将就这些问题发表一些个人看法.在车身喷涂过程中经常遇到的问题有以下几种: 相似文献
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《中国汽车保修设备》2006,(2):33-33
车漆保护是“长期战争”,只要车子没报废一般全车重新喷漆的机会不多,所以车漆的保护过程是新车还是旧车没有什么特别的差异。只是在选择上保护蜡的时候要留心一下,新车蜡具有不同一般车蜡的特别作用。 相似文献
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随着汽车业的飞速发展,生活水平的提高,我国已开始向汽车社会迈进。与之相关的汽车后市场迅速成为热点,广大车主对汽车美容已不再陌生,打蜡、封釉等名词渐被人们熟知,但很少有人听说过漆面电喷镀膜。 相似文献
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汽车车漆就是汽车外表的皮肤,任何一款汽车,只有配上合适得体的油漆,才能达到锦上添花的效果。因此,车主对自己爱车的呵护,通常便从车漆入手。本文在分析车漆受损原因的基础上,介绍了车漆的日常保养方法。 相似文献
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进入到11月份以来,我国大部分地区尤其是北方连续遭到大规模的雨雪袭击,恶劣的天气给老百姓的生活和工作带来了诸多不便……干什么吆喝什么,我当然不是在这里做天气总结,前面既然已经聊到了在雪中如何应对雪压冰封,那紧跟着咱们不妨也把雪后的车漆保养提上台面。 相似文献
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产生脱落的原因与防止方法漆面脱落是指随着漆膜干裂,漆面与车体表面或新、旧漆面之间失去了附着力,造成漆面表层小片或鱼磷片脱落;或者漆面与其底层表面间的附着力完全丧失,使漆面大面积地脱落。产生原因①喷漆前表面清洁不彻底,待喷(或新、旧)表面潮湿或存有水分、油污、表面 相似文献
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常言道“人不犯我,我不犯人”。但如今这话放在您的爱车上就未必是这会回事,路上的车越来越多,稍不留神小磕小碰的就来了,这还不算,就连把车停在停车场也未必就是安全的:前不久,北京的一个小区停车场内20多辆车一夜之间被人故意划伤——作案人据说是个精神失常者!看来这“天灾人祸”实 相似文献
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汽车漆在历史上经过了三个主要飞跃:20世纪20年代的醇酸(磁)漆;60年代的丙烯酸(磁)漆和80年代的透明漆(氨基甲酸酯)。为了便于理解,一般把汽车漆简单划分为普通漆和透明漆。 两种漆的结构基本相同:金属材料—电解漆—底漆—色漆。透明漆比普通漆要多一层——一种通用常用聚氨酯或氨基甲酸酯形式的透明表层。 车漆护理的难点在透明漆,因此必须熟悉它的特性。 1.透明漆美观,光泽度很高,正因为如此,它比较“娇气”,容易产生划痕。稍有硬度的物体如用发硬的毛巾、刻度麂皮去擦车,就会造成车身 相似文献
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