新赛欧的启示合资企业可以做得更好

从8年前的“赛欧”到今天的“新赛欧”，敢于面对消费者的需求，第一个站出来的为什么总是上海通用？     

每周要闻

上海通用推出赛欧汽车贷款利率特惠新举措 上海通用汽车新近同中国银行、中国工商银行联合推出了一项名为“赛欧轻松起步”的购车贷款计划,这也是上海通用汽车推动汽车贷款消费的实质性举措。 在活动期间,凡在上海通用汽车全国各销售服务中心使用贷款购买赛欧各款轿车的用户,都可以享受到指定银行贷款利率下调5％～10％和最长贷款年限5年的特别优惠。 按照此次赛欧推出的汽车贷款特惠利率计算,购买基本型赛欧轿车并选择5年期贷款的车主,首付20％后,每天只要支付55元左右就可拥有一辆自己的车。由此可     

历久弥新 上海通用打造全新赛欧

2000年，赛欧首创“10万元家庭轿车”概念．开启了中国家轿细分市场的新篇章．从而在中国汽车工业发展史上占据独特地位。“赛欧”已成为中国知名品牌．拥有近20万用户．享有安全．可靠实用及售后服务佳的口碑。随着上海通用汽车多品牌战略的实施，别克已成为专为渴望在成功基础上再求超越的中国公商务精英打造的座驾，新赛欧以雪佛兰大众化国际汽车品牌体系为支撑．将“赛欧”这一品牌在上海通用的旗下得以传承和不断发展，新赛欧根据雪佛兰的品牌定位，针对中国家用车市场当今需求特征，在泛亚汽车技术中心有限公司的自主研发下全新打造。     

续集主角—上海通用别克新凯越

说到“10万元家轿”，大家一定会想到第一个推出这个概念的赛欧，不过累计销售70万辆的凯越才是让上海通用坐上销售榜头把交椅的第一功臣。凯越创造了一个超越上海通用期望的销售成绩，同时也证明了它的传统中庸之道的设计理念正是中国人最喜欢的，虽然凯越并没有特别突出的地方，但在各个方面都有稳定的表现。     

04款新赛欧:品质提升车价下降

春节前后．各汽车厂家蓄势待发．新车型暂时出现空档．然而．在以往款型上增加配置，提升品质．再贴上04新款的标签，便又成了一款升级换代的产品。赛欧、中华、蒙迪欧、千里马等纷纷推出04新款。其中，上海通用的赛欧更为引人注目。     

赛欧在中国的幸福之路

十年光阴,赛欧带领中国数以十万计的普通家庭迈入汽车时代,十年荏苒,弹指间赛欧在中国市场已经历经数代,它的前世今生无疑记载了上海通用的发展历程和中国汽车工业一个超乎寻常的高速发展阶段。回顾赛欧的中国之路,大致可从三个品牌说起。     

坊间流传

上海大众将投产有“小辉腾”之称的Lavida，售价仅为辉腾的1／5左右，约15～19万元。年底东风第一款自主品牌轿车“东风BF牌”将下线，首批轿车为1．6升三厢，定价10万元左右。上海通用雪佛兰赛欧日前已被证实停产，上海通用或引进赛欧的原型车欧宝可赛最新款。     

赛欧保养维修攻略

在2000年12月的时候，第一辆国产三厢赛欧正式走下了生产线。当时作为上海通用旗下别克品牌的一员，以相对齐全的配置和实惠的价格得到了众多消费者的认可，许多人都将它亲切得地称为“小别克”。随后推出的旅行款赛欧S-RV，更是以其宽大灵活的行李空间博得了广泛好评。     

降价,为何难以启齿

“不是单纯的价格竞争”? 1月28日晚,上海通用宣布,从29日起9.28万元的新版赛欧标准型、25.8万元的新版别克G2.5标准型2款新产品将在全国上市。此外,原售价为11.2万元和12.5万元的赛欧SLX、赛欧SLX-AT,分别调整为10.38万元和11.98万元;赛欧SRV休闲轿车的手动挡(SCX)、自动挡(SCX-AT)两款车型的售价也分别从12.25万元和13.55万元调整为11.28万元、     

雪佛兰 赛欧／S—RV

上海通用在2001年推出的赛欧树立了“十万元家轿”的概念，可以看作是轿车进入家庭的一个标志。4年后，加入雪佛兰品牌的新赛欧重新进入竞争激烈的经济型车市场。     

幸福回归 雪佛兰新赛欧

大约十年前，各大汽车媒体都打出了十分吸引人们眼球的标题——上海通用将产10万元“小别克”，当时上海通用赛欧的登场就像给车市扔下了一枚重磅炸弹。这款传奇的小车使中国的消费者意识到轿车要进入家庭了，一个全新的细分市场由此全面展开。     

多一种选择如此而已

上海通用赛欧终于入市销售,给我国国产轿车市场增添了色泽。如同两年前别克进入市场,上海通用的领导所说为中国消费者购买国产轿车多了一种选择。现在赛欧进入市场,也是如此而已。     

上海通用乐风 为中国市场打造

从第一款别克起到后来的赛欧、凯越等等，上海通用几乎没有失手过，即便被很多厂索认为是中国造车禁区的两厢掀背车领域，HRV照样龚得非常火爆。在推出乐骋（Aveo）后，上海通用又推出了乐风（Lova）。[编者按]     

一步到位——上海通用汽车重拳出击别克、赛欧再度缔造性价比

上海通用汽车日前宣布,从1月29日起,新版赛欧标准型,新版别克G2.5标准型2款新产品将在全国上市。新版赛欧标准型,售价9.28万元新版别克G2.5标准型,售价25.8万元。此外,赛欧系列产品中的各款轿车均将作出相应的价格调整。     

重生 CHEVROLET SAIL

当别克拥有赛欧之后,变得更加亲民;当赛欧摇身成为金领结绅士之后,一个全新的品牌被国人接受。赛欧成为了两个品牌在中国人心中承转的桥梁。如今,赛欧在上海通用重获新生。     

谁动了我的"尾巴"

从夏利到三厢夏利，从富康到三厢富康，从赛欧到赛欧SRV，从派力奥到西耶那，从Polo到三厢Polo……我们不禁要问：是谁动了我的“尾巴”？我们不禁要问：汽车生产商究竟有多少能力来适应市场的变化？     

赛欧这10年

<正>10年前,乘着中央十五届五中全会"鼓励轿车进入家庭"的东风,在2000年10月份上海工博会上,上海通用赛欧以安全气囊、ABS等时髦配置和10万元售价树立的中国家轿"标准"惊世登场。同时上海通用巧使"移花接木"之术,不吝把别克品牌下嫁到赛欧之上,称其为小别克等这些炒概念的营销谋略都引起了众多媒体的追捧和消费者的争相竞购。     

赛欧电动车将在广州车展发布

上海通用将在今年广州国际汽车展上发布量产型赛欧电动车，该车是基于现款雪佛兰赛欧两厢车制造。外形与赛欧相近。 赛欧电动车采用锂离子蓄电池，电机最大输出功率65kW，最大扭矩220Nm。蓄电池能量22kWh，一次充电续驶里程150km，最高车速130km／h，0～100km／h的加速时间13s。240V充电需要约7h。     

进化——雪佛兰新赛欧适市而变

2005年很多厂商纷纷推出改款的新车型，带有“2005款”字样的新车型屡见不鲜，但是大多数车型的改变并不大，厂商多少有点吸引消费者眼球的用意，相对来说，新赛欧的改变较大，不但在外形上焕然一新，而且发动机也经过了重新调校，最重要的是，上海通用进一步细分了市场，赛欧被重新归到了雪佛兰旗下，销售服务网络也从原来的通用别克网络中独立出来。     

就把我当新人吧 上海通用雪佛兰新赛欧

车型简介 2001年上海通用将通用在巴西生产的三厢欧宝可赛引入中国后进行全面改进，并以“10万家轿”的理念推入市场。赛欧在上市之后4年中一直是中国同级别车市的销量冠军，同时也促使许多自主品牌积极研发同级车型，但随着更多先进车型的入市。