我国道路运输民营化趋势分析

在交通运输业近20多年的发展历程中，不管是市场经济成熟型国家，还是体制转轨型国家，也不管是发达国家、发展中国家，还是经济欠发达国家，世界各国普遍推行了运输民营化，尤其是在运输服务供给方面，民营部门所提供的运输服务已占据十分重要的地位。在我国，改革开放的最大成就之一，是在公有制经济进行改革、引入市场机制的同时，非公有制经济获得迅速的发展，从而使经济日趋活跃、市场逐步繁荣、人民群众不断受益。国有经济“有进有退，有所为有所不为”及其结构的战略性调整与重组，使这一成就表现得更为突出。     

《中国分享经济发展报告(2016)》发布会暨分享经济工作委员会专家委员会成立大会在京召开 分享的力量

正中国的分享经济已经走在世界的前列,分享经济的企业将能够帮助政府实现众多社会治理目标。在信息革命加速重构世界经济版图的关键时期的今天,分享经济正成为考验各国智慧和战略决策能力的试金石。其适应了"创新、协调、绿色、开放、共享"发展理念的新要求,是走出发展困境、消除诸多痛点的突破口,也是实现创新驱动、推进供给侧改革的试验场。     

借力交通 通往开放的世界

正千百年来,生活在这个世界的人们,探索出无数条连接贸易与人文的交流通路,互联互通的沟通精神薪火相传,推进了人类文明进步,是促进各国繁荣发展的重要纽带,是各国交流合作的象征,是世界各国共有的历史文化遗产。进入21世纪,在以和平、发展、合作、共赢为主题的新时代,面对复苏乏力的全球经济形势,纷繁复杂的国际和地区局面,传承和弘扬沟通精神更显重要和珍贵。无论是交通基础设施的互联互通,还是与中东欧、亚非拉等国家交通运输的合作,亦或是推动我国交通运输领域资本、     

更加绿色的未来——英国低碳交通发展思路

<正>英国是世界上最早提出"低碳"概念的国家,并且一直引领着世界各国在低碳发展的前沿与方向。其在发展低碳经济、低碳交通等方面的理念和思路成为世界各国效仿的对象,并且逐渐成为一种新型的可持续发展模式。自2003年首次提出低碳概念以来,英国政府在应对气候变化,促进低碳经济发展中做出了很大的努力:在2003年发布的政府白皮书《我们能源的未来:创建     

汽车租赁如何化解风险

作为新兴行业,汽车租赁业没有像预想的那样蓬勃发展,却被风险搞得伤痕累累.接下来的路该如何走,可预见的风险如何化解,不可预见的风险该如何规避,这些都是需要从业者费心思考的问题.     

基于ITS的解决城市道路交通拥堵的有效措施研究

城市道路交通拥堵已成为世界各国普遍存在的问题,严重影响着城市的经济建设、运转效率和人们的工作与生活。如何解决城市道路交通拥堵问题,越来越受到人们的重视。在明确我国城市道路交通概念、特征和城市道路交通拥堵涵义的基础上,提出了ITS是解决城市道路交通拥堵的有效治理措施的思路。     

以人为本,发展可持续海运——徐祖远副部长在第94届国际劳工(海事)大会上的讲话(摘要)

世界经济的快速增长和国际贸易量的剧增为海运业带来了不可多得的历史机遇。而海运作为最高效、最安全和最环保的大宗远程运输方式之一,为世界各国的经济繁荣做出了重要贡献。国际社会也越来越重视海运活动为各国经济繁荣所发挥的重要作用。但是,不可逆转的经济全球化趋势也使海运业面临着新的挑战。在追求世界经济可持续发展的大环境中,如伺发展可持续海运是我们必须认真研究和面对的问题。     

新国线让世姐更靓丽

雄伟的万里长城,异彩纷呈的世博会,热情似火的三亚,2010年国庆之际,中国迎来了一群特殊的宾客—来自世界120多个国家的120多位佳丽来参加第60届世界小姐大赛总决赛。各国佳丽展现出如花的笑容,像翩翩起舞的彩蝶,在中国的大地上＂秀＂出人类之美。     

"联通四方"助力物流产业振兴

公共物流信息平台需求迫切 随着科学技术的迅猛发展和经济全球化趋势的日益增强,世界各国经济都面临着前所未有的机遇和竞争挑战.根据国务院2009年出台的<物流业调整和振兴规划>,明确了物流是各产业与国内外市场相连的重要载体,振兴物流产业已上升到国家战略高度.     

发挥无锡国际集装箱场站的作用浅析

<正> 近几年来我国国民经济和对外贸易发展迅速,据有关方面预测,到本世纪末世界经济增长速度为3～4％,而我国对外贸易将以9％的增长速度发展,高于世界各国的经济增长速度,这就为我国国际集装箱运输发展提供了充足的货源。随着国家对外开放政策的进一步贯彻落实,作为我国国际集装箱运输体系成员之一的中外     

研究公路运输科技进步若干问题的体会

<正> 邓小平同志深刻地指出,科学技术是第一生产力。自第二次世界大战以来,世界发达国家经历着又一次新的技术革命。科学技术与生产力是紧密结合,科技进步成为各国经济增长的重要因素。这就意味着这些国家依靠科技进步,在国民生产领域中,能够用较少的投入,生产出     

“豹”力通牒 玩转捷豹XKR

捷豹这个名字也许并不为大多数中国汽车用户所熟知，但其实它在世界汽车发展史上占有着非常重要的地位。捷豹品牌的个性非常鲜明，没有美式肌肉跑车的张扬，没有意大利跑车的夸张，也不像德国跑车那样中规中矩，它拥有如英国绅士般儒雅的外表，却暗藏着汹涌澎湃的动力。事实上，捷豹的品牌历史几乎就是一部世界赛车史的缩影。     

欧盟铁路“上下分离”改革评析及启示

<正> 在世界铁路改革的浪潮中,欧洲主要发达国家铁路改革的做法具有一定代表性。1991年7月29日欧盟发布了旨在对欧盟各国铁路进行改革的91/440号决议,要求“各成员国将铁路运输服务与铁路基础设施管理分离,其中包括财务管理分离”。欧盟铁路这种运输服务与基础设施分帐管理、分别经营的改革举措,被我国铁路界喻为“上下分离”的改革模式。欧盟大多数国家对铁路“上下分离”的改革持赞成态度,积极实施,尤其是瑞典、英国、联邦德国在铁路“上下分离”改革中取得了较好的成效和许多值得借鉴的经验。     

立陶宛:期待来自中国的投资

<正>在幽静的波罗的海东岸,坐落着一个美丽的国度——立陶宛。这片土地遍布森林、湖泊、丘陵、河流,一年四季如诗如画,春晓秋冬绚丽多彩。立陶宛自古以来就被视为是沟通东西欧、贯穿南北欧的桥梁。2010年,受世界主要经济体尤其是欧盟经济复苏的影响,立陶宛经济呈现企稳回升迹象,当年GDP增幅为1.6%。之后经济逐步恢复。为实现2015年加入欧元区的目标,立政府实施了一系列鼓励私人投资、促进内需、增加就业的措施。     

东北亚陆桥运输通道现状分析

<正> 从世界形势看,虽然目前还存在许多不稳定因素,但和平与发展是整个世界的主旋律。21世纪,随着信息技术的不断发展,信息流、资金流的聚集和扩散都不存在时间和空间障碍,而物流的形成还必须依靠完善的交通基础设施。因此,加强区域间的运输通道建设就成为推动经济合作,实现区域经济一体化的必要条件。东北亚地区各国的资源禀     

美国如何长久占据科学中心地位

世界科学发展不平衡,1962年由日本科学家汤浅光朝提出了科学中心这一概念。从16世纪到现在,科学中心共发生了四次转移,涉及五个国家。迄今为止,最后一个占据世界科学中心的美国,已达近二百年之久。对于美国能够长久占据科学中心的原因,各国研究人员角度不一、众说纷纭。从16世纪开始,科学中心发生了4次转移,依次涉及5个国家,     

世界上独特的交通规则趣事

正为了出行安全,世界各国都制定了相关的交通规则。而以下这些国家独特的交通规则更为世界充满和谐、乐趣与美好涂上了浓墨重彩的一笔。列支敦士登:星期日无汽车的国家人口只有万人、面积仅160平方公里的西欧山国列支敦士登,是目前世界上第一个实现星期日无汽车的国家。为了改善大气质量,国家规定每逢星期日只准骑自行车或步行,街上偶尔见到的几辆邮车或警车,都是须经有关部门特别批准的。     

“联通四方”助力物流产业振兴

公共物流信息平台需求迫切 随着科学技术的迅猛发展和经济全球化趋势的日益增强,世界各国经济都面临着前所未有的机遇和竞争挑战。根据国务院2009年出台的《物流业调整和振兴规划》,明确了物流是各产业与国内外市场相连的重要载体,振兴物流产业已上升到国家战略高度。中国物流与采购联合会常务副会长何黎明指出：加快建立公共物流信息平台应成为物流行业发展的重点工作之一。     

中国航空运输的发展和对策(摘要)

<正> 90年代航空运输发展需求和制约因素 世界各国统计表明,航空运输增长与经济增长速度之比一般为2:1。根据国家关于加快改革开放步伐和国民经济上一个新台阶的精神,预计90年代我国的航空运输仍将保持较高的增长     

世界船市回眸和预测

2005年是世界船舶市场开始出现转折之年,也是中国船舶工业新船完工量突破 1 000万载重吨之年。航运与造船市场仍处中高位 2005年年初以来,油船和散货船航运市场明显降温,集装箱船运价先涨后跌,其原因是船队运力供过于求,船队运力增长率大于海运周转量的增长率。从供求关系上看,2005年航运市场船/货供求基本平衡。油船市场 2005年油运市场的供求关系不像2004年那样紧张。上半