空气囊车身悬置系统在汽车中的应用

文章研究了空气囊车身悬置系统主要部件的结构、功能及原理,并简单介绍了其国内外发展概况。从专业的角度分析了其目前国内外市场上的应用现状。根据其结构形式分析提出了其发展的关键技术,并大胆预测了未来的技术发展趋势。通过分析与预测说明空气囊车身悬置系统在未来中国市场上将起着重要的作用。空气囊车身悬置系统必将是未来中国车身悬置系统市场上的“主力军”。     

高性价比、超高强度38SiMnVBE合金结构钢

分析了高性价比、超高强度38SiM nVBE合金结构钢和国外典型高性能合金结构钢的材料力学性能,以及在汽车零部件上的应用现状,探讨了其今后在汽车传动零件上应用的可能性。     

谋之周密 逆势而上——记隆鑫2013年贵州营销会议

在全球经济持续低迷,摩托车市场受汽车、电动车严重冲击的大环境下,贵州这个众品牌参烈厮杀的战场上,隆鑫凭借其准确的市场定位和稳定的产品品质,创造了一个逆势而上的奇迹。近日,隆鑫在平均温度只有25度的避暑胜地——爽爽的贵阳召开了年度营销会议。隆鑫国内营业部总经理廖春、总经理助理马滨,贵阳新宏泰商贸有限公司总经理张志伟、市场部部长刘利红等亲临会场,与近600位贵州经销商一起分享了其逆势而上的经验,并确定了隆鑫下半年的市场定位。同时现场还展示了隆鑫产品,其时尚设计和稳定品质受到好评。     

概念车Renault Radiance亮相IAA

在2004年汉诺威车展上首次亮相,Radiance即阐明了雷诺卡车的闯劲和追求时尚的精神。由于雷诺卡车在未来卡车的定义上已早试身手,这个破天荒的“概念卡车”更加表明了雷诺卡车在未来卡车设计上的决心,体现其果敢、前卫的设计,为其所有的用户提供可能的最新创意。Radiance,具有雷     

浅谈纤维混凝土在斜拉桥上的选配及运用

纤维混凝土在斜拉桥的应用大多在塔座上,其目的是防止大体积砼裂缝的产生。文中将其用在边跨的钢桁梁外包混凝土上,其目的是为了减少因钢、混凝土材料弹性模量差异引起的裂缝。介绍配合比室内试验和现场中试试验及现场仿真模型试验方法,并对纤维混凝土的应用实效进行了说明。     

汽车前部格栅灯应用现状与发展趋势

在汽车“新四化”浪潮推动下,近几年车用灯具从结构到功能上都有了突破性的提升。前部格栅灯在被新能源车企首创概念后,头部车企也陆续将其应用在新车型上,并在造型、功能上不断有新的突破。本文介绍前部格栅灯的应用现状,对其造型的特点和具备的功能进行分析,并对未来前部格栅灯的发展趋势做出判断：前部格栅灯由于其相对成本低、造型优势明显、功能可拓展性强的特点将得到更加广泛的使用,离回家功能仍将是其主要应用场景,但各车企会在法规允许范围内开发出更为复杂的功能。     

盾构到达接收辅助装置的使用分析

通过分析钢套筒在广州和佛山2个工地辅助接收盾构机的使用情况,总结出其适用性广、出洞安全、可以循环使用和占地面积小等优点;同时分析了其在使用上存在的工期长、费用高、密封性能差以及出洞操作麻烦等缺点;另外也探讨了钢套筒在土压平衡式盾构机上的适用性。最后指出钢套筒作为一种新工法,只要做好周密的计划,充分考虑各种可能存在的问题,就可以发挥其免端头加固的作用,从而顺利完成接收盾构机的任务。     

国内商用车四强的车桥业务对比

<正>对于现代汽车企业而言,只有实现了发动机、车桥和车桥等关键总成的全部自制,才能实现产业链的利润率最大化,并在当今惨烈的市场竞争环境中赢得先机。四强企业车桥资源状况目前在车桥资源上,中国重汽的内制自配率最高,达到了100%;东风商用车的自配率接近90%;一汽解放的内制加控股配套占比也超过了八成;北汽福田没有内部车桥企业,但其通过控股安凯曙光车桥,也使其在车桥资源上有足够的话语权,而不像其在发动机和变速箱资源上,几乎完全依赖——潍柴、上柴、法士特和大齿等社会企业。四强企业重型驱动桥产品型谱     

索尔维:“可持续性交通”的创新

<正>日前,索尔维在中国成都举办的必比登环保挑战赛全球峰会上成功展示了其创新型化学品解决方案和产品是如何帮助交通工具变得更清洁、更安全、更高效。可持续性交通工具的重要性显而易见,在像中国这样幅员辽阔、人口众多的国家,随着经济的不断增长,其交通工具和基础设施必然会出现大规模的扩张。针对如何应对清洁交通带来的挑战,索尔维在必比登环保挑战赛上向观众展示了其解决方案不仅可以降低燃油消耗和CO_2排放量,而且还可以有助于提升城市交通工具的性能。     

汽油机机体的热-结构耦合分析

针对扩缸后的汽油机机体,采用三维有限元数值分析方法对其进行了稳态温度场计算,将计算结果作为边界条件,施加在机体的组合结构有限元模型上,并且在其上施加机体工作时的最大载荷,进行了机体的热-结构耦合应力场分析,其结果为扩缸机体的设计与改进提供了依据。     

巧换CG125发动机小油池机油

CG125发动机为本田公司专利产品,其结构紧凑、维修方便、加速快、善爬坡且价格适中等优点使其成为较流行的机种。由于推杆式配气机构决定了曲轴上的正时齿轮和与之啮合的凸轮轴齿轮配合较为精密,该组啮合齿轮在设计时无淬火和热处理要求,属于软齿面状态,这无疑对此处的润滑提出了更高的要求,故在左曲轴箱上特别设计了一个小油池如图所示,使正时齿轮、凸轮轴齿轮均浸泡在机油内,     

浅析海沃自卸车上盖系统

2010年初,河北宏昌天马专用车有限公司(下简称宏昌天马)改装了一批上汽依维柯红岩(下简称上依红)7.3 m前顶自卸车,此批车加装了海沃上盖系统.该公司工作人员在加装海沃上盖系统过程中遇到了一定困难,所以笔者对此套海沃上盖系统进行结构分析,找出其优、缺点,在保留其优点的情况下对其缺点进行改进,以便降低生产时的难度,并在一定程度上提高上盖系统的使用寿命,从而实现用户利益最大化. 1海沃上盖系统组成与联接 如图1所示,海沃上盖系统主要由上盖顶板、上盖侧板、提升臂、分流集流阀、单作用液压缸、链条、链轮轴、动力单元、控制器、销轴座、后销轴等部件组成.     

马瑞利公司的售后业务

在日前结束的2012北京汽车工业展上,马涅蒂马瑞利公司展出了其全系列产品,包括车灯系统、电子系统、动力系统、排放系统、底盘和减振系统。值得关注的是,在马瑞利展台的一个区域还展示了其售后产品。本刊采访了马涅蒂马瑞利欧洲售后市场总经理Salvatore Bruzzese。     

辅助上车装置在客车上的应用

本文介绍了辅助上车装置在客车上的应用,并对其应用原则、结构形式及使用安装情况进行了简单论述。     

e-tron开启奥迪电动产品新系列——专访奥迪电动车车身结构研发主管Dennis Decker

<正>在车身设计领域,奥迪一直凭借先进的技术引领着行业的发展。在2017年的中国车身大会上,奥迪带来了新一代旗舰轿车A8的独特车身设计,其使用了铝合金、钢、镁合金、碳纤维复合材料等,给人留下了很深的印象;在2018中国车身大会上,奥迪再次展示了A6/A7的白车身,其借鉴了一些A8的车身设计思路,并进行了很     

改建工程中明涵变暗涵的设计可行性探讨

在改建工程项目的桥涵设计中,原有可利用的明盖板涵若不改变其上部结构,能否直接于原铺装层上填土变为暗盖板涵,该文通过对盖板强度进行验算,对其在技术上的可行性进行了探讨,并对其盖板顶在不同填土层容重、不同荷载等级、不同跨径时其强度分析值、板顶临界填土高度值及其变化特点作了分析。     

车用尼龙及其复合材料的性能与应用

尼龙及其复合材料是汽车常用的塑料材料之一,研究其结构与性能有助于扩大其在汽车上的应用.文章以汽车上应用最广泛的尼龙、玻璃纤维增强尼龙、尼龙聚丙烯合金和尼龙丁腈橡胶合金材料为例,分析它们内部结构的不同以及在力学性能上的区别.针对不同材料的不同性能,列举了这些材料制造的具体零部件和使用现状.由于尼龙及其复合材料具有很高的性价比,其应用范围必将不断扩大.今后对尼龙及其复合材料缺陷的优化和改进,将成为这种材料的研究方向.     

新谋划 Audi e-tron Sportback

正大众集团在MEB平台上投下了巨大的本钱,显然是打算在奥迪品牌上先展现一番其过人之处。当其他电动厂商还在沉浸于电动车的续航里程或者超强扭矩输出这种极端问题的时候,奥迪则为其e-tron车型推出了一个智能化理念。其意义不仅仅在于动力的智能,更是在驱动形式上体现其智能,其目的不仅可以满足消费者对续航里程的诉求,同时在有需求的时候,也依然可以充分展示出电动车超高扭矩输出带来的加速快感。     

路面改造项目橡胶沥青施工技术

结合常武路路面白改黑施工实践,介绍了橡胶沥青在改造项目上的应用,重点在其材料与结构特性上加以分析、研究与总结,以便正确指导施工,有效控制施工质量,顺利完成本项路面改造比较特殊的任务。     

船舶吸附式空调制冷系统研究

提出了一种利用船舶内燃机排气废热的吸附式制冷系统的设计方案:在分析系统的结构和工作原理上,探讨了其应用在船舶空调中的可行性及相应采取的吸附床的强化传热、传质方法,并将其与吸收式制冷系统进行比较.