2007年底特律采访系列报道(四)致力于亚洲市场发展——访麦特达因主席兼首席执行官Timothy D.Leuliette

记者赶到麦特达因(Metaldyne)总部采访的当天,恰逢该公司高层刚与日本Asahi Tec公司签署了收购协议,麦特达因正式成为Asahi Tec的全资子公司.这是世界汽车工业发展史上,首次日本公司收购美国公司.麦特达因主席兼首席执行官Timothy D.Leuliette表示,此次合并有助于公司的全球化发展,尤其是在亚洲市场的发展.     

2007底特律采访系列报道（四） 致力于亚洲市场发展——访麦特达因主席兼首席执行官Timothy D．Leuliette

记者赶到麦特达因（Metaldyne）总部采访的当天，恰逢该公司高层刚与日本Asahi Tec公司签署了收购协议，麦特达因正式成为Asahi Tec的全资子公司。这是世界汽车工业发展史上。首次日本公司收购美国公司。麦特达因主席兼首席执行官Timothy D．Leuliette表示。此次合并有助于公司的全球化发展，尤其是在亚洲市场的发展。[编者按]     

德国力魔机油新产品Top Tec 4700获梅赛德斯最新认可

<正>近期,德国力魔推出了一款获得梅赛德斯最新认可的机油产品——Top Tec 4700。作为一款高端机油产品,Top Tec4700代表了机油行业的最新进展。德国力魔出口区域经理及中国市场负责人Robert Niegel表示,Top Tec 4700凸显了他们与梅赛德斯公司这样的汽车制造商的密切合作关系。Top Tec 4700获得了梅赛德斯最新的MB 229.52认可,这一标准是针对装载于M、S、G与E系列等车型中的     

整合汽车后市场 搭建中国汽车服务联盟

2011年10月9日,麦特集团举行了相关媒体通气会,为明年即将到来的麦特集团成立20周年大庆活动预热。在这次通气会上,麦特集团总裁盖方先生回顾了近20年来麦特集团所走过难忘历程,并与相关媒体的同仁分享了下一步集团的发展规划和设想。近20年来,麦特集团立足自身定位,在汽车后市场方面主要涉及了以下几个领域。     

伊顿为戴姆勒混合动力卡车供应锂电池和电机

伊顿公司已向戴姆勒卡车公司的Atego Blue Tec Hybrid提供关键的混合动力系统．包括锂离子电池组和电机。 同时伊顿公司还将与戴姆勒公司密切合作，共同进行混合动力汽车的动力管理和控制相关技术的研发。     

车坛传真

“Tec—Man超能技师”培训一季度北京举行 “超能技师”是由马勒、曼胡默尔、梅施、斯凯孚以及天合五家国际零部件供应商在中国推出的首家技术服务平台，美国阿菲尼亚公司随后加入。旨在通过向独立售后市场的修理厂提供培训及其他服务支持，使修理厂提高竞争力和不断地发展活力，从而逐步缩小与4S服务体系的差距。     

MBO及金融创新在MBO中的运用

MBO(Management Buy-Out管理层收购)是指公司经理层利用借贷所融资本或股权收购交易收购本公司的行为，通过收购企业由经营者转变成为企业的所有者，实现所有权与经营权的统一。     

并购战车驶向医院

资本运营的核心是并购——兼并与收购。因为,并购是“一种通过转移公司所有权或控制权的方式实现公司扩张和发展的运营手段”。     

王浩铭口述：科技创新成就中集圣达因

9月15日晚,从张家港前来武汉参加罐式车罐式车辆生产企业及产品准入管理宣贯及培训会的王浩铭接受本刊的访谈。这位对汽车情有独钟的技术管理型人才1974年出生在苏州,1997年从合肥工业大学汽车专业毕业后来到一家国营客车厂,后又到张家港中集圣达因低温装备有限公司（以下简称圣达因）。从普通的技术员到如今技术中心副总经理,王浩铭见证了圣达因的巨变。     

每周新闻

继南汽集团收购英国MG罗孚之后,中国汽车公司收购国外汽车公司可能再次上演。最近,有媒体报道,中国一汽集团有意收购美国戴姆勒-克莱斯勒集团旗下的子公司——克莱斯勒汽车公司。     

2019年度行业盘点零部件行业之收购兼并篇

虽然2019年汽车行业的发展低于预期,企业普遍面临资金压力,但企业间的兼并重组并未停止。而且,随着行业转型变革的加速,这一趋势将成为主流。本篇梳理了2019年度零部件行业的部分收购兼并案例,从中可窥见企业战略布局的方向。麦格纳收购捷克汽车照明公司威帕克2019年11月,麦格纳宣布收购捷克汽车照明公司威帕克(Wipac)有限股份公司。     

大众收购曼 中国重汽或将“如虎添翼”

大众汽车11月3日表示,其收购曼卡车公司的申请已经获得中国政府关于行业竞争的许可审批。根据收购协议,大众汽车将持有曼的55.9%投票股权和53.71%的股本(Share Capital)。据悉,大众收购曼公司的交易将在近日最终完成。大众此次收购曼公司的企图由来已久。早在2000年,大众集团先收购了瑞典著名卡车制造商斯堪尼亚公司的股权。目前,大众拥有斯堪尼亚46%的股     

头文字X——福田蒙派克MP-X

与一般的MPV不同，福田蒙派克的英文名MP-X分别表示了“多的（Multi）”、“用途（Purpose）”和“交叉承载底盘（X—Tec）”。这个福田与莲花公司合作开发的新一代MPV底盘．能够同时满足车辆高承载和高舒适性双重要求，成为了蒙派克最大的资本。     

中国汽车后市场发展高峰研讨会暨麦特集团成立20周年庆典隆重召开

2012年8月10-15日,"中国汽车后市场发展高峰研讨会暨麦特集团成立20周年庆典"在有人间仙境之称的海滨城市蓬莱召开,此次活动由麦特集团主办,中国汽车维修行业协会、中国汽车流通协会、中国汽车保修设备行业协会、中国道路交通安全协会、北大光华管理学院汽车协会共同支持协办。此次研讨会共有来自全国的汽车经销商集团、服务商、行业组织、媒体代表等近300人出席,共商中国汽车后市场发展之计。研讨会上,麦特集团总裁盖方先生首先致欢迎辞,之后来自国务院研究发展中心、交通部、教育部、行业协会的相关领导以及汽车行业内的专家学者就中国汽车后市场产业发展方向、中国汽车维修行业现状与发展、中国汽车服务产业的机会与挑战、汽车金融、二手车、汽车租赁、车联网等汽车后市场的热点话题进行了精彩的主题演讲,现场各位业内人士积极参与探讨。     

中联重科收购CIFA尘埃落定跃居全球混凝土机械龙头企业

中联重科集团收购意大利混凝土机械生产企业CIFA公司于9月19日在意大利米兰完成交割。中联重科集团董事长兼CEO詹纯新代表收购方与CIFA公司原股东Magenta基金的代表共同主持了交割仪式。此次收购的总金额为5．11亿欧元,是中国企业迄今为止在欧洲的第二大收购案。通过对行业排名世界第二的CIFA公司的收购,中联重科一跃成为全球混凝土机械生产的龙头企业。     

土地收购储备相关制度的研究

近些年来伴随着我国经济的迅速发展,我国社会踏上了快速发展的高速公路。于是,城镇化速度越来越快。而城镇化步伐的不断加快,导致了我国城市规模的不断增大。越来越多的土地被相关公司或政府收购,用来作为城市的发展土地。因为,以前的时候很少会有土地收购的适宜,因此,我国没有相关的土地收购制度,即使有也很不全面,存在着很多漏洞。但是,伴随着土地收购案例的不断的增多,土地收购案例纠纷情况日益严重,于是国家就根据各地方的实际情况,制定出了相应的土地收购储备相关制度,用来衡量收购事宜中的对与错。本文将主要研究一下土地收购储备的相关制度。     

收购捷克威帕克公司，麦格纳拓展汽车照明业务

<正>麦格纳宣布同意收购捷克汽车照明公司威帕克(Wipac)有限股份公司,该公司位于捷克的俄斯特拉发(Ostrava),主要从事汽车照明工程开发业务。这是麦格纳近年来的第二个汽车照明业务的收购项目。2018年麦格纳曾收购了专注于汽车尾灯技术的奥尔萨公司,而今捷克威帕克的加入将使得照明业务的全球分布扩至     

佛吉亚战略性收购Angell—Demmel欧洲公司

佛吉亚日前签署了收购全球领先的汽车金属内饰制造商Angell—Demmel欧洲公司的协议。本次收购是佛吉亚在2010年度的第五次收购行为。     

朗盛宣布成功收购巴西Petroflex公司大部分股权

全球领先的特殊化学品集团朗盛公司近日宣布，已经成功收购Petroflex公司约70％的股份，并为这一股权交易支付了大约2亿欧元。Petroflex公司是拉丁美洲最大的橡胶制造商。自2008年4月1日起，这项交易的收购条约在法律和经济上都开始正式生效。从2008年第二季度开始，巴西Petroflex公司将与朗盛公司合并财务报表。根据巴西当地惯例，朗盛将在近期对该公司的剩余股权提出公开收购要约。     

IAC:推动汽车内饰的创新与未来

正追溯历史可以发现,IAC集团继承了160多年的发展血脉,它是由李尔(Lear)公司和CollirisA Jkrnan(CA)公司两大主线发展而来。这两家公司在长达百年以上的发展历程中分别收购了许多零部件公司,其投资公司WLRossCo.LLC现在领导IAC集团的全球运营。自2006年成立以来,IAC在新兴市场的投资步伐—直没有间断,经过大规模的收购,IAC集团迅速发展成一个以汽车内、外饰零部件为主业,在全球22个国家拥有104个基地(包括生产基地和研发中心)、3.2万多名员工和59亿美元销售额的全球供应商。由此,IAC集团也给汽车零部件公司发展模式提供了一份典型案例。本次北美汽车业系列考察中,IAC也给中国记者团留下了深刻印象。