船舶交通动力系统安全突变研究

为揭示系统本质,建立船舶交通风险预控机制,基于突变理论对船舶交通系统的安全突变进行研究。首先定性分析了船舶交通系统的特性,并针对动态性与突变性特征,提出船舶交通系统的突变动力学研究方法,进而建立船舶交通动力系统安全突变模型,最后对系统的安全突变进行了定量的分析研究。     

船舶交通系统模拟技术的开发与研究

概述已研发的船舶交通系统模拟仿真技术及其软件包.内容包括船舶交通的数据搜集、数据库建立、系统建模、系统模拟及避碰模型和应用等.并在船舶交通系统建模的基础上,提出一种新的基于航路的船舶交通系统模拟方法,它可将船舶交通实态观测所得数据通过计算机处理确定航路型状.该方法考虑了船舶交通的随机性,可任意修改航路,使模拟结果更加符合客观实际.系统可输出船舶交通密度图、航迹图、门线图以及各种船舶的交通参数.以大连港为例,通过各航道段水域的观测和研究.验证了模拟模型的可信性.     

海上智能交通系统体系的构建与实现

海上智能交通系统构建的关键是实现船舶航行自动化和对海上交通能够实行有效的管理,从宏观角度可归结为船舶的避碰。但以往的避碰研究都对信息的交流考虑不够。基于系统的思想,我们认为把协商决策引入船舶避碰才能发挥系统整体的最佳效能,提出了建立海上智能交通系统的框架与结构体系,并探讨了其具体实现及关键技术和问题。最后对其未来发展进行展望,给出了相关建议。     

在航船舶风险辨识与防控平台需求分析

<正>近年来,随着船舶流量的日益增加,航行船舶面临的风险也在不断增加,同时海上交通管理的复杂程度和压力也日益凸现。每年均有大量船舶碰撞、搁浅等海上事故发生,不仅导致了巨大的经济损失和大量的人员伤亡,同时可能会污染生态环境。因此,对海上交通系统进行风险的识别与防控已成为海上智能交通领域的重要研究课题之一,其在船舶交通系统的风险管理和控制方面具有重要的社会和经济价值。     

内河智能交通系统研究

内河航运在运输成本、环保、可持续发展等方面优势突出,而内河航运管理相对滞后。提出内河智能交通系统的概念,阐明内河智能交通系统的3个关键技术:船舶定位、无线数据通信、电子河图显示与信息系统,并对我国发展内河智能交通系统提出建议。     

船舶运输智能交通系统运动目标自动识别方法

针对当前船舶运输智能交通系统运动目标自动识别方法识别能力较差,导致识别误差过大的问题,提出一种新的船舶运输智能交通系统运动目标自动识别方法。利用激光扫描确定船舶交通环境中,建立交通系统背景模型,分析背景图像和因素点之间的关系,选用连续三帧差加速法,确定灰度投影曲线,通过相关计算得到图像之间的运动位移,实现运动目标自动识别。实验结果表明,所提方法的运动目标识别率较高,检测误差率较低,能够有效缩短计算时间。     

海上数字交通与环境保护

海上数字交通系统运用先进的信息技术、通信导航技术及计算机网络技术等对船舶航行状况等信息进行搜集、处理和交换,进而增进海上交通运输的安全和效率,减少对海洋环境的影响,将有助于我国海洋交通运输业和海运经济的可持续发展,此文对海上数字交通系统的组成及功能作了阐述。     

团结拼搏求实创新科学严谨优质守信--奋进中的长江船舶设计院

长江船舶设计院(简称CSD1)是交通系统最大的船舶设计与研究单位，建院已有50余年的历史。主要从事各类海洋及内河民用船舶、军辅船舶和港口起重运输机械的研究与设计，水运工程大型设备制造安装的监理，船舶自动化控     

船舶设备安全状况的评价

海上交通工程学认为,人－船（机）－环境三要素构成了交通系统。本文综合各方面要求,确定了评价船舶设备安全的指标,运用系统工程学理论,以模糊教学为工具,建立了综合评判模,可为船公司和安检部门评价船舶设备安全性提供科学依据。     

船舶智能化将重塑行业生态逻辑——访中国工程院严新平院士

正智能船舶是时下航运和造船界的最热词汇之一。船舶智能化将给古老的船舶行业带来哪些变化?面对汹涌澎湃的智能化浪潮,造船界和航运界如何实现创新发展、高质量发展?武汉理工大学智能交通系统研究中心首席教授、国家水运安全工程技术研究中心主     

关于我国VTS运行管理的一些思考和建议

VTS作为海事部门实施水上交通安全管理的一种重要手段，在维护良好通航秩序，提高水域通航效率等方面发挥了极其重要的作用。但是，在当前的VTS运行管理工作中，由于法制保障、运行体制、人员素质等方面还存在着许多问题。影响和制约了VTS功能的更好发挥。文章就VTS系统的现状及存在问题进行深入分析，提出了解决这些问题的一些建议和办法，以期在今后的工作中不断改善VTS运行管理环境，使VTS更好地发挥其应有的作用。     

海上船舶交通监管及服务系统的智能化实践应用

在信息和网络技术高速发展的背景下,为了改善传统船舶交通管理系统在管理、技术和服务理念方面的局限,积极创新和实践船舶交通监控及服务技术的智能化发展理念,使船舶交通管理系统更加智能化、人性化、便捷化,实现船舶交通监管技术的智能化发展。     

船舶交通管理系统综合评价方法

采用系统工程的方法对船舶交通管理系统（ＶＴＳ）进行综合评价。在建立综合评价指标体系的基础上，对指标进行定量估价，并结合某港口航道ＶＴＳ方案，提出评价交管系统的方法。该方法可用于对交管方案作可行性分析，作为决策的依据，同时也可检验我国现已建成的各ＶＴＳ系统的适应程度及其效果大小。由于该方法考虑了影响ＶＴＳ的多方面因素，并综合各方面专家的意见，因此能较全面、客观地反映ＶＴＳ在某港口、航道中的适应程度，评价ＶＴＳ在实际使用中的效果，发现ＶＴＳ建设和使用中存在的问题。     

碰撞危险局面下VTS值班员交通组织及值班用语规范初探

文中以一起典型的VTS覆盖水域船舶碰撞危险事件为例,论述了碰撞危险局面下VTS值班员交通组织的依据、措施建议和值班用语规范,为规范VTS值班员的交通组织标准提供思路.     

大数据下天津VTS效益评估新方法

VTS效益评估是展示VTS服务效能最直接的手段之一,天津VTS中心在效益评估领域已做了大量工作,拥有海量的船舶动态数据.在大数据背景下,在之前效益评估实践的基础上利用新型的数据挖掘技术,为深入认识和利用海事系统数据提供了重要的研究思路和分析工具,并以VTS大数据为基础,重新梳理效益评估的项目种类,探索新的效益评估计算方...     

厦门港船舶交通管理程度的分析与评价

本文通过对影响船舶交通管理程度因素的研究，应用模糊综合评判方法对厦门港船舶交通管理程度进行分析和评价，并提出建设性建议，对厦门港交管建设具有一定的实用参考价值。     

Vessel traffic service systems: cost-recovery alternatives

This paper investigate cost-recovery alternatives for US federally-operated vessel traffic service (VTS) systems. These include those currently used or have been used by VTS and 'VTS-like' systems and other feasible, but not used herefore, alternatives, a federal trust and a federal VTS user-fee structure. Three federal trust funds exist whose waterway-related earmarked revenues could also be earmarked for VTS systems. A federal VTS user-fee structure while raising revenue to finance VTS systems is not expected to be detrimental to the competitiveness of VTS ports nor to the vessel operators that call if their cost-savings exceed fees paid.     

江苏船舶交通管理系统船舶监控工作量分析

通过对长江江苏段船舶流量、江苏VTS船舶和VTS操作员工作量的分析,得出VTS操作员压力过大,有影响工作效率等情况的可能,从而根据《IALA1045号关于VTS中心配员标准的指南》涉及到影响工作量的因素提出针对性的探讨意见。     

3D 船舶交通管理系统应用的探讨

据统计海上所发生的交通事故80%都是人为因素造成,为提高VTS值班人员的监控效果,加强其对航行人员的警示提醒,3D船舶交通管理系统近些年逐步发展起来,文中通过对3D VTS结构和应用的介绍,分析其在船舶交通管理中对避免人为失误的优势,探讨其未来在海事监管中的发展前景,以期促进港口水域的航行安全。     

VTS当前发展未来展望与AIS技术的应用

根据第九次国际船舶交通管理系统（ＶＴＳ）学术报告会研讨的主要议题,概述了ＶＴＳ的当前发展,未来ＶＴＳ展望与自动识别系统（ＡＩＳ）在ＶＴＳ中的应用,给出了作者参考的简评与我国ＶＴＳ工作的建议。