江淮商用车勇夺卡车节油大赛四项节油冠军

在"第三届中国国际卡车节油大赛"中江淮商用车整体表现不俗,其中江淮格尔发6×4牵引车获得340-380马力组节油冠军奖、8×4载货车获得300马力以下组节油冠军奖、江淮高端轻卡帅铃获得2.5-2.8L组节油和最佳匹配双料冠军。     

节油卡车在第八届节油大赛颁奖现场集结

<正>11月25日,第八届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼在京举行。福田戴姆勒460马力6×4牵引车以1.02升吨百公里的成绩喜获450~470马力组节油冠军,乘龙牌385马力6×4牵引车以0.93升吨百公里的成绩喜获410马力以下组别节油冠军。格尔发K6 4×2载货车以2.54升吨百公里的成绩喜获中卡组节油冠军,凯普特E280 2.8L轻型卡车以5.15升吨百公里的成绩获得2.8L~3.0L组节油冠军奖。凯普特N280、N300,乘龙     

柴油版哈弗获“中国汽车节油群英会”柴油总冠军

在“2007年中国汽车节油群英会”活动中，长城哈弗柴油版参加了广州、北京等四站的全部比赛，凭借良好的表现和不俗的成绩摘得了柴油SUV组年度总冠军，各站平均油耗仅为4．02L。     

博世柴油技术迈向更清洁更经济的未来

与其他差不多功率的汽油发动机比较,柴油发动机节油率达30％以上。据估计,在2004年,中国一辆普通的乘用车年耗油量在1280L左右。若通过转换成柴油发动机从而节约30％的油耗的话,那么仅一辆乘用车每年就能节油380L。以2004年中国乘用车登记数量为基础,如果在这些新登记的车辆中50％是柴油车的话,大约能节约475000t油。这对于中国想要在中期及长期范围内节约能源的同时又保证其经济的健康成长,是一个非常重要的贡献。     

2.0〈1.6？马6节油王的武功秘笈

奥运已经告一段落，中国队用51金的成绩，证明了体育强国的实力。9月的车市如赛场．只有具备真正实力的车型才能夺得“金九银十”的销售之冠。马6纵横中国车市5年多．已经成为经典．消费者更是将”操控之王”和“节油之王”两项口碑桂冠都戴在马6之上。今年．在油价日益高涨的背景下，马6“节油之王”的口碑．打动了许多在高油价面前徘徊不已的消费者。从油耗数据来看，马62．0L车型的油耗甚至低于很多A级1．6L车型。     

“干线之星”——B版T7H

<正>B版T7H/6×4牵引车车型适用范围1 B版危化品运输牵引车适用于运输石油、天然气、各种化工原料、烟花爆竹等易燃易爆类危险货物的运输,列车总重≤49t,车辆限速≤79km/h,运距在200~2000km不等。2 B版标载干线物流牵引车适用于日用品、快递、工业原材料、集装箱、轿运等长途标载货物的运输,列车总重≤55t,车辆常用车速80~110km/h,运距在     

海格12米大巴山东节油大赛创佳绩

11月2-4日,苏州金龙与济宁交运集团联手成功举行了一次节油大赛活动,来自济宁交运集团总公司下属的16个分公司25名选手,按＂同等车型、同等时间、同等路程＂进行了角逐。苏州金龙海格12米大巴KLQ6129QE3作为比赛用车,创造了百公里油耗15.4升的好成绩。     

方博利节油器在踏板车上的应用

踏板车油耗偏高是众所周知的事情。目前,不少的厂家在主流型号踏板车上（如：1P52QM、1P39QM）,开发出了一些行之有效的节油产品,但这些产品都有一个共同点,专用性很强,无法与各类型号的踏板车相匹配。     

车用柴油机降低油耗的方法及选用

随着源的日渐紧张和环境保护工作的紧迫性，以主生产上经济效益需求的不断提高，作为降低作业成本的直接有效措施－节油工作更具有现实意义。目前，柴油机节油技术在设计制造以及使用方面已得到了广泛的应用，并朝着多元化的趋势发展。     

北京公交启动“2011城市公交客车节油技能大赛”

为贯彻落实北京公共交通控股（集团）有限公司＂十二五规划＂,推进职工素质建设工程,提升广大驾驶员操作技能水平,按照中国土木工程学会城市公共交通学会,《驾驶园》杂志,中国公交信息网主办,国内31个城市33家公交公司协办的＂2011年全国城市公交客车节油技能大赛＂相关技能竞赛文件要求,（集团）公司工会于2011年6月30日在北京市召开会议,决定参加＂2011年节油技能大赛＂,承办2011城市公交客车驾驶员节能复赛,并协助2011节油技能大赛组委会完成2011节油技能大赛决赛工作。     

节油PK尽显实力风范——百公里3.7L助力轩逸折桂

10月结束的中国汽车运动联合会、央视奥运频道《赛车时代》与智美传媒集团联手推出的中国民用车节油权威赛事……全国城市汽车节油极限挑战赛上，来自深圳的陈浩权凭借轩逸优异的节油性能和自己良好的驾驶技巧，在第二轮晋级赛中，创造了本届比赛的最佳成绩——百公里油耗3．7L，并在最终的擂主挑战赛上成功击败擂主——知名赛车手郭海生，赢得最终的冠军。     

欧曼3系:中卡旗舰

欧曼3系以9t、10t级后桥4×2为主,配装康明斯、雷沃、玉柴、锡柴等发动机,输出动力为135～220马力.根据中短途城际标载运输的需要而专门打造的中卡底盘,根据山区和平原不同使用工况进行了优化调整,可全面满足山区重载和平原轻载的需求.     

低耗先行者 试驾丰田普锐斯混合动力版

丰田普锐斯混合动力版试驾手记基本参数:经销商报价:22.98万-26.98万长×宽×高(mm):4485×1745×1510排量:1.8L 99马力L4变速箱:无级变速前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型:拖曳臂式半独立悬挂安全配置:前排安全气囊/头部安全气囊/安全带未系提示/制动力分配/刹车辅助,牵引力控制/车身稳定控制     

不敢相信自己的眼睛——新福特嘉年华节油挑战赛创超低油耗

如果不是亲眼所见，我不会相信一辆自动挡的1.5L两厢嘉年华能跑出2.77L的百公里油耗。可事实确定如此。在作为“新福特嘉年华桂林-阳朔探索之旅”重头戏的节油挑战寒上，两位同行就在众目睽睽之下取得了这让人瞠目的成绩。     

江淮HFC5056XXYK103跟踪报道（四）

小档案：车主：金山物流公司购买车型：安徽江淮汽车股份有限公司＂江淮HFC5056XXYK103＂3台＂江淮HFC5080XXYK1R1T＂7台购车日期：2008年5月下旬货箱尺寸：5200×2000×2000,6200×2170×2300（mm）发动机型号：朝柴CY4102-C3D,锡柴CA4DF3-13E3发动机功率：80kw（110马力）,96kw（130马力）发动机号：08021729,08019743等使用地区：北京地区基本用途：市内物流配送服务发稿时行驶里程：68000公里     

科学制动轻松节油

节油，除了从根本考虑买油耗低的车，安装有效的节油装置外，还与车辆的维修保养、车辆的驾驶、车辆的装载、车辆的管理关系甚大，学问多多。仅拿行车来说，就有节油与启动、节油与换档、节油与速度控制、节油与滑行、节油与发动机温度等多方面的问题有关。现就节油与制动问题谈几点意见。     

大金龙"双子星"四大节油绝技

在4月18～20日举行的第六届北京国际商用车展上,大金龙"双子星"XMQ6120Y1和XMQ6129Y分别荣获CBFSC"大型公路客车最佳节油车型奖"和CIBC"年度大型公路客车金奖",再次权威印证了大金龙客运精品新车型在节能降耗技术方面的最新进展.根据比赛现场的测试,大金龙XMQ61 20Y1综合节油性能优越,百公里油耗低达22L,这一数据让人叹服.     

江淮HFC5056XXYK103跟踪报道（一） 换车还选江淮

小档案：车主：金山物流公司购买车型：安徽江淮汽车股份有限公司＂江淮HFC5056XXYK103＂3台＂江淮HFC5080XXYK1R1T＂7台购车日期：2008年5月下旬货箱尺寸：5200×2000×2000,6200×2170×2300（mm）发动机型号：朝柴CY4102-C3D,锡柴CA4DF3-13E3发动机功率：80KW（110马力）,96KW（130马力）发动机号：08021729,08019743等使用地区：北京地区基本用途：市内物流配送服务发稿时行驶里程：57000公里     

2013年部分卡车新产品介绍

产品竞争力是支撑企业获得销量增长的重要因素,结合对2013年市场的判断,各企业在新产品推出方面都采取了有针对性的策略.其中,一汽解放推出J6P6×4 11 L牵引车、J6L 4×2国Ⅳ载货车、新大威LNG 6×4搅拌车、JL01轻型车以及虎V 4×2单排载货车;中国重汽与曼合作的阶段性成果HOWO-T7H、HOWO-T5G以及SITRAK系列将全面上市;陕汽推出了2013全价值智领版天然气、标载牵引车、工程自卸车等升级产品;上汽依维柯红岩则根据2012年的市场热点推出杰狮LNG牵引车和金刚矿霸宽体矿用车;行业新秀联合卡车2013年将推出LNG城市渣土车、LNG港口集装箱卡车、LNG 6×2标载牵引车、8×2载货车等产品.     

菱智发布“节油宝典”征集令

近日，风行菱智在全国启动了“2008菱智节油全能挑战赛”。本次挑战赛采取了轻松的自驾游形式，还首次向消费者发出了“节油宝典”征集令。活动以“绿色商务风，节油我最行”为主题，通过节油大讲堂的专业顾问、4．6L节油冠军、以及本次比赛的全国总冠军宣讲节油经验，