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2013年9月24日,中国航空工业集团公司(以下简称"中航工业")所属中航机电系统有限公司(以下简称"中航机电")与总参陆航部装备局、随州市人民政府通力合作,三方共同建设的"中航机电(随州)特种装备科技产业园暨总参陆航装备科研制造基地"签约揭牌仪式在湖北省随州市隆重举行.中航工业党组副书记、总经理谭瑞松,集团董事、总经济师陈元先,集团特级专务、非航空产业部部长殷卫宁,中航机电系统公司总经理王坚,副总经理吕伟加,总参陆航部装备局有关领导,随州市委书记刘晓鸣等领导出席揭牌仪式. 相似文献
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通亚汽车制造有限公司是我国第1家民营专用汽车(挂车)企业,带动了梁山专用汽车产业的发展,并且一直保持着领头羊作用。通亚汽车成立于20世纪90年代,目前已成为集产品设计、科研开发、生产销售为一体的大型汽车企业,主要产品有"通亚达"牌系列各类半挂车、下灰车、油罐车、铝合金罐车、不锈钢罐车、粉粒物料运输车、散装水泥车、环卫车等各种专用车和特种车。通亚汽车连续参加了17届梁山车展,并且每一届都推陈出新。 相似文献
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山东梁山通亚汽车制造有限公司是全国第一家进入汽车改装《公告》管理的民营企业,10多年来一直坚持质量提升和技术创新,不断有新产品投放市场.引进最先进的造车理念,执行最严格的质量标准是通亚人多年来坚持的准则.2009年,通亚汽车的全资子公司通亚重工正式成立,吹响全面进军混凝土机械行业的号角. 相似文献
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2014年9月17日,第十届中国梁山专用汽车展览会(以下简称梁山车展)开幕式在梁山县工业园举行。本届梁山车展的主题为"新技术、新产品、新形象"。今年梁山车展发展到了第十个年头,从第一届以普通半挂车为主的展览到今天的专用汽车展览的百花齐放,如今的梁山车展也折射出梁山的专用汽车产业正如车展的主题——新技术、新产品和新形象。 相似文献
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<正>2012年3月28日,安阳钢铁集团(以下简称"安阳钢铁")、驻马店中集华骏车辆有限公司(以下简称"中集华骏")和安阳市兆通型钢科技有限公司(以下简称"安阳兆通型钢")共同签署战略合作协议,组成战略联盟。三方将共同致力于专用汽 相似文献
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2005年至今,梁山专用车展已成功举办10届,展会给专用汽车及配件企业提供了展示、交流、推广和合作的平台,推动产品升级、技术创新,同时也提升了梁山专用汽车(挂车)的品牌形象,从而促进了专用汽车(挂车)行业的发展。2014年9月17—19日,第10届中国(梁山)专用汽车展览会在梁山举办。本届展览会以"新技术、新产品、新形象"为主题,展出面积达到3万m2。 相似文献
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<正>提起梁山的专用汽车生产企业,业内往往想到的是梁山三大家——中集东岳、通亚和华宇。不可否认的是,在已过去的10年间,在以这三大家为首的专用汽车企业的带动下,梁山逐渐发展成为国内小有名气的专用汽车生产基地之一,三大家作为当地的标杆企业,对梁山专用汽车产业产生的影响较为深远。10年来,梁山的专用汽车产业也悄然发生改变,产品品种日益丰富,产品技术含量日益提高,其产业格局也有所改变,梁山县杨嘉挂车制造有限公司(以下简称杨嘉)就是后来居上者的典型代表,该企业已经成为梁山公认的专用汽车代表企业之一。 相似文献
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第七届中国(梁山)专用汽车博览会(以下简称“梁山车展”)召开的当天,吸引来了大批的观众。可惜由于天空不作美,在绵绵细雨中,开幕式不得不移到室内进行,更多的观众也选择在室内观展。 相似文献
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当水浒好汉歌响起的那一刻,一个个"好汉"在台上舞枪弄棒,旌旗遍布,周围叫好声不断,不时有些论兵慷慨,齿颊带风生的感觉。直到"宋江"喊出:今日,我众兄弟前来恭祝通亚汽车2020商务年会大吉,大家才知道这是年会的"前菜"。将舞台剧与年会相结合,不得不让记者感慨:专用车企业的年会不仅越来越好看,而且越发有创意。而在这背后,记者更加欣赏的是山东梁山通亚汽车制造有限公司(以下简称通亚汽车)多次吃"螃蟹"的勇气。 相似文献
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延锋伟世通汽车电子有限公司(以下简称”延锋伟世通汽车电子”)将于4月23日至5月2日举行的2010北京国际车展上展示其创新产品-先进座舱电子界面(ACE—I)系统,在用户友好的单屏显示器上有机地集成了多项车辆控制功能。 相似文献
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自从2005年的第一届中国(梁山)专用汽车展览会(以下简称”梁山车展“)举办以来,山东省梁山县已经连续8年成功举办了这个区域性的专用汽车盛会。每一年度.梁山本土的专用汽车企业都会携带自家的主力产品前来参展。今年的梁山车展在9月份也如期到来,那么今年的梁山车展出现了一些什么变化?从本届车展上,我们又可以看出梁山的专用汽车产业正在经历一些什么变革呢? 相似文献
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伟世通公司将于2013年4月20日~29日期间举办的第十五届上海国际汽车工业展览会(以下简称“2013上海车展”)上展示其在汽车空调、电子设备和汽车内饰方面的最新创新科技成果。伟世通的展示区域位于上海新国际博览中心N5号大厅的C015号展位。 相似文献
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经济高速发展,人员往来频繁,公路尤其是高速公路的迅猛发展,有力地促进了客车的销售。客车生产商为了降低应收账款,提高资金利用率,减少坏账,均限制信用销售。自2003年“履约保证保险”融资业务退出市场以后,银行及生产商都在积极寻找新的融资模式。近年来,宇通、中通、金龙等客车生产商均与银行开展合作,推出多种按揭贷款模式。“一程通”客车按揭贷款模式(以下简称“一程通”模式)是最具代表性的一种模式。 相似文献