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9月11日,由国家安全监管总局、工业和信息化部、公安部、交通运输部和国家质检总局发布《关于在用液体危险货物罐车加装紧急切断装置有关事项的通知》(以下简称《通知》)。在对危化品运输车辆管理越来越严的当口,此《通知》进一步对加装紧急切断阀做了要求和规定,它的出台无疑是给危化品运输又上了一层双保险。 相似文献
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随着各个政策的出台,我国紧急切断阀的市场如今正处于历史最好的时期。2013年6月1日,中机车辆技术服务中心发布了《关于将道路运输液体危险货物罐式车辆紧急切断阀列入公告检测项目的通知》,今年7月份,国家安全监管总局、工业和信息化部、公安部、交通运输部、国家质检总局发出通知要求在用液体危险货物罐车必须于今年12月31日前完成紧急切断装置加装工作。7月,工信部发布了《罐式车辆生产企业及产品准入管理要求》,并修改了《罐式车辆生产企业及产品准入管理要求》对于罐式汽车的规定。 相似文献
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<正>液体危险货物罐车的紧急切断装置是车辆出现紧急情况或意外时,防止液体危险货物外泄的安全阀门,对有效预防燃烧、爆炸等严重后果具有重要作用。为深刻吸取山东荣乌高速公路莱州段"1.16"一次死亡12人重大道路交通事故教训(参见页),防止驾驶人、押运员不按规定使用紧急切断装置,严格液体危险货物罐车紧急切断装置的安装和使用管理,有效减少危险货物运输车安全隐患,坚决遏制群死群伤重特大交通事故,切实 相似文献
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<正>一、液体危险货物罐车紧急切断装置组成与位置紧急切断装置一般由紧急切断阀、控制系统以及易熔塞自动切断装置组成。(一)紧急切断阀紧急切断阀又叫底阀,一般安装在罐体底部,连通或隔离罐体与外部管路,非装卸时应处于关闭状态。液体危险货物罐体可能包含多个独立仓,每个独立仓一般对应一个紧急切断阀(如图1所示)。 相似文献
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道路运输液体危险货物罐式车辆(以下简称危化品液体常压罐车)作为危化品运输的重要工具,对危化品产业的发展具有重要意义,为了保证危化品液体常压罐车的安全运行,需要对其进行定期检验,呼吸阀和紧急泄放装置作为危化品液体常压罐车的主要安全附件,其校验工作应当得到足够的重视。针对危化品液体常压罐车定期检验中,由于缺乏成熟检验设备,无法有效开展呼吸阀和紧急泄放装置的效验工作的问题,对其检验关键技术进行研究,设计研发了呼吸阀与紧急泄放装置一体化的校验平台,通过实际校验数据验证,此校验平台可以高效准确的对罐车呼吸阀和紧急泄放装置进行校验,满足校验需求,填补国内紧急泄放装置校验空白。 相似文献
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危险货物罐车在运输过程中,安全风险大,易造成事故。可从三个关键系统进行控制:一是"防"。包括:警示系统和减速系统,当罐车与障碍物小于一定安全距离时,车辆发出警告;当车辆行驶在特殊路段或处于危险状况时,车辆减速。二是"停"。当罐车与障碍物即将发生碰撞时,启动制动系统。三是"断",为防止罐车中的液态、气态等介质泄露,安装紧急切断装置,使危险降到最低。 相似文献
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为了有效降低液体危险货物罐式车辆与大型车辆追尾碰撞事故的严重性,提出了在罐体尾部加装后部防护装置的设想.通过实车追尾碰撞试验和数值模拟仿真对比分析,在验证仿真模型有效性的基础上,进一步分析不同碰撞车辆质量、碰撞速度、碰撞角度、质心高度的工况下,罐车的动态响应特性和防护装置的防护性能.结果表明:数值仿真模型具有可行性;设... 相似文献
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<正>一、上路前"五必查"1、车辆号牌安装完好,安全检验标志、保险标志放置正确,行驶证、道路运输证、剧毒化学品道路运输通行证齐全有效、随车携带。2、车辆标志灯、标志牌、反光标识、侧后防护装置、灭火器等安全装置配置完好,卫星定位装置工作正常。3、车辆制动、灯光、转向等安全系统符合运行要求,轮胎规格合规、磨损正常、未使用翻新胎。4、液体危险货物运输罐车紧急切断装置安装完好,处于关闭状态。5、驾驶人驾驶证、驾驶人和押运员从业资格证等证件齐全有效,随身携带。 相似文献
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紧急切断阀,在这两年应该是一个热词。在危险品液体罐车的安全保障上,它应该算是"一夫当关万夫莫开"的角色了。说起国内生产该产品的企业,常州凯鹏液流器材有限公司(以下简称"常州凯鹏",注册商标为:凯通牌)就是一定得提及的。1986年该公司就开始生产罐式车的配件,是国内十分少有的具有近30年历史的专用汽车零配,件老牌企业。公司总经理吴一方对这一产品和这一行业有着他独特的视角,我们不妨看看。 相似文献
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近年来,我国危险货物道路运输行业规模持续扩大,危险品运输车保有量逐年增长.与此同时,大量不符合国家标准要求的罐车"带病运行",危险品运输事故频发,给国家和人民生命安全带来很大挑战.
围绕危险品运输安全,我国相关主管部门借鉴ADR(危险品公路运输欧洲协议),从罐车标准法规、产品准入、监管等出台了系列政策,今年6月1日,《... 相似文献