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近期,工业和信息化部发布了2014年第48号公告,决定对《专用汽车和挂车生产企业及产品准入管理规则》(工产业〔2009〕第45号,以下简称《准入规则》)进行修订,在产品品种中增加"罐式车辆",并制定了《罐式车辆生产企业及产品准入管理要求》。罐式车辆生产企业应当符合《准入规则》和《罐式车辆生产企业及产品准入管理要求》(以下简称《罐车准入要求》)。自2015年7月1日起,对于不符合上述规定的承压罐式车辆和常压危险品罐式车辆生产企业,工信部将暂停其相关产品《公告》,暂停受理其相关新产品申报。 相似文献
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<正>(接上期)3市场需求预测3.1国外市场发展状况在欧洲、北美等发达国家经济体中,绝大部分的成品油与粉粒物料都采用铝合金罐车运输,其碳钢罐与铝合金罐的比例与中国正好相反。美国过去10年每年铝合金罐车的需求量如图2所示(数据来 相似文献
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<正>为应对全球气候变暖和能源危机,低能耗、低排放、低污染的低碳经济正越来越被人们所倡导。作为全球最大的发展中国家,中国政府制定了控制温室气体排放、建设资源节约型和环境友好型社会的目标,计划到2020年,单位国内生产总值CO2排放比2005年下降40%~45%[1],并作为约束性指标纳入国民经济和社会发展中长期规划。罐式车作为重要的物流设备,在汽车运输业中的应用极为广泛。目前,我国在汽油、柴油等油品及水泥、粉煤灰等粉粒物料的运输中,主要以碳钢罐车运输为主。由于碳钢罐车自重大、质 相似文献
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近日记者获悉,备受关注、修订已有近两年的GB7258—2012《机动车运行安全技术条件》已通过审批,并将于近期发布。据悉,它将取代2004版的GB7258,于今年的9月1日起正式实施。 相似文献
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对我国专用车行业来说,2013年是整个行业转型升级的关键一年.行业主流企业立足长远,由注重“量”到注重“质”,从提高自主研发能力、开发新产品入手,调整产品结构,转变发展方式,取得了初步成果.记者邀请行业技术人员推荐了不同领域的专用车新品,从中筛选出了2013年发布的、具有代表性的车型.这些新车型在一定程度上展示了专用车行业转型升级的初步成果. 相似文献
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侧帘车是欧美等发达国家的主流厢式货车,有自重轻、装卸货快、高效运输等优点,因而成为欧美等地区广泛使用的货运车辆。在今年德国汉诺威商用车展上,侧帘车得到了充分的展示,其中,滑道装置、帘布的结构以及固货装置等是重点展示对象。相比国外,这种既高效又轻量化的侧帘车在中国应用却并不广泛,市场需求量极小。尽管国内有少数生产企业努力向客户推荐侧帘车,但是收效甚微,国内的主流货运车辆依然是栏板、仓栅、厢式车等车型。 相似文献
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7月27日,继北京、石家庄、太原之后,福田欧曼再度出击,在武汉举办以"防治大气污染,开启绿色渣运"为主题的智能渣土车绿动中国之旅产品推介会,向来自武汉各地的渣土车公司介绍了其新一代智能环保渣土车。三款车型多配置智能管控成亮点根据武汉市建筑垃圾运输标识监控和密闭标准,车辆箱体挡板1.2米高、全密闭运输,这两项指标是今后武汉渣土车上路的标准。为此,根据定位监控、明确标识、排放环保、密闭货箱等特点,欧曼向武汉市渣土车公司共推荐了三款新型渣土车,即欧曼GTL、实用型欧曼ETX、低排放欧曼ETX三款车型,多个配置。 相似文献
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根据英国一家知名咨询公司Clear的预测报告显示,2013年东欧的重型挂车需求量将会比2012年下降4.9%。Clear咨询公司首席执行官Beecroft表示:“如今东欧挂车市场的情况比年初的预测要稍微差一点。主要是因为这个区域的整体经济形势并不明朗。东欧国家整体的GDP增长率从年初开始就一直在下滑。” 相似文献
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<正>近日,中国恒天集团有限公司收购荷兰专用车制造商GINAF,并将继续使用GINAF品牌和生产线。GINAF是荷兰专门生产专用车的厂家,其主要业务为定制自卸车和混凝土运输车,产品定位高端,参加过达喀尔拉力 相似文献
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<正>根据专用汽车行业发展规划,到十二五末期,我国城镇化率将突破50%,城市数量增加、规模扩大、功能增强及其现代化水平的提高,为机场建设带来了新的机遇。依据相关规划数据,我国在2011~2020年期间,预计新增机场超过 相似文献
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2011年12月5日,一辆新型“护栏自动清洗车”在苏州十梓街头作业。近日,苏州市容市政环卫部门引进的首批新型“护栏自动清洗车”陆续上街作业。 相似文献
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为落实国家对车辆节能减排的要求,交通部于今年3月1日起开始强制执行《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》(11号令)。该管理办法针对所有道路运输车辆的燃料消耗量限值进行了严格的试验办法,达不到要求的车辆将得不到交通部下发的营运证,不能进行道路交通运输。 相似文献