国有中小型外贸航运企业如何应对我国加入WTO带来的机遇和挑战

我国加入WTO，给航运业带来的机遇和挑战，很多专家、学和企业管理人员已发表了很多很有价值的章。笔试图就我国加入WTO，给国有中小型外贸航运企业带来的机遇和挑战以及有何对策，谈谈个人的看法。     

论加入世贸组织对我国航运业发展之影响

中国加入WTO后对航运业的影响有利有弊。文章在分析我国航海业面临的机遇和挑战的基础上，提出了抓住机遇，迎接挑战的对策。     

调整运输结构 促进产业升级--省外考察情况介绍

介绍山东、江苏、浙江、上海等省市面对我国加入WTO和道路运输业的发展，坚持以市场为导向，调整道路运输结构，促进产业升级的改革创新经验与做法。     

入世对我国国际海洋运输业的影响及应采取的对策

我国加入WTO后,对国内国际海洋运输业将产生种种有利的和不利的影响,为此,我们应发挥优势,改正不足,并采取相应的对策,如建立和完善海运市场的法律机制。加快企业的重组联营,积极开拓海外市场,降低航运企业经营风险,加强基础设施建设,培养海运业所需人才以及加强对WTO的研究工作等,使我国的航运业健康地参与国际航运市场的竞争中去。     

浅谈加入“WTO”对江苏交通的影响及对策

本文分析了加入ＷＴＯ对江苏交通运输业，尤其是对公路运输业和航运业的种种利弊得失和相关影响，探讨我省交通运输业的对策。     

中国加入WTO后对甘肃省经济的影响及对策

随着中国加入WTO，有关中国经济与WTO的关系又一次成为人们关注的焦点，地处西部的甘肃经济在加入WTO后会受到怎样的影响，该采取何种对策，是本文关注的重点，作者分析了中国加入WTO后对甘肃省经济的有利影响与不利之处，并提出了若干对策和建议。     

试论加入WTO对国航运业和航海教育的影响及对策

本文探讨了加入ＷＴＯ对我国的航运业季航海教育所面临的难得发展机遇和挑战，在此基础上，初步提出了我国航海教育面向２１世纪获得进一步发展的主要对策。     

加入WTO内河航运业如何应对

本文论述中国即将加入ＷＴＯ及西部大开发给内河航运业提供了新的机遇，同时也带来了新的挑战；中国加入ＷＴＯ内河航运应采取相应的对策，包括深化企业改革、转换经营机制、加速技术改造和选配先进船型、发展海上运输、提高企业素质等。     

加入WTO以来中国航运业创新驱动发展效率的阶段性评估

将加入WTO以来中国航运业的创新驱动发展历程划分为要素驱动、投资驱动和技术驱动3个阶段,采用以数据包络分析(data envelopment analysis,DEA)为主的非参数方法对创新驱动发展的3个阶段进行创新投入和产出效果的效率测度与阶段性比较,分析纯技术效率、规模效率、综合效率和规模报酬.评估结果发现:中国航...     

加入WTO后我国特大城市交通发展对策研究

加入WTO后，我国城市交通面临着新的机遇与挑战，从分析现状入手，结合国内外特大城市交通发展的经验，对加入WTO后我国特大城市的运交通发展面临的形势进行了分析和研究，并提出相应的对策。