丰田雷克萨斯(LEXUS)GS430轿车A760E和A761E型自动变速器油油面高度的检查

丰田雷克萨斯(LEXUS)GS430轿车A760E和A761E型自动变速器油油面高度的检查方法如下(仅限带ATF加热器的车型)。(l)加注自动变速器油(ATF)。(2)如图1所示,用SST连接诊断连接器DLC3上的端子CG和端子TC,起动发动机,并在所有档位之间进行换档操作。(3)激活检测模式。从N位到D位交     

爱信精机的小型商用车6速自动变速箱

爱信精机日前宣布开发成功了载重量2～4吨小型商用车使用的6速自动变速箱。通过采用新开发的附带多板锁止离合器的扭矩转换器，以及3～6速进行齿轮比(Cross—GearRatio)设定的新轮系构造，提高了加速性能、驱动力及燃效。2～4吨商用车6速自动变     

丰田A761E自动变速器挡位动力流矢量图分析

<正>二、丰田A761E型自动变速器动力流挡位矢量分析丰田A761E型自动变速器行星齿轮机构和换挡执行元件的布置如图6所示,动力传递路线示意图如图7所示,挡位各执行元件的状态如表3所示,各挡位传动效果如表4所示。下面详细分析各挡位动力流情况:1.1挡(含S61、S51、S41、S31、S21)动力流分析C1、F3、F4工作,当离合器C1接合、单向离合器F4锁止,则中排-后排共用太阳轮顺时针同速旋转,单向离合器F3锁止,固定中排行星架-后     

ZF Comat 6挡客车全自动变速箱

德国ZF集团客车传动技术业务部副总裁Wolfgang Schilha先生上个月在德国Passau指出:"汽车挡位数越来越多,这已成为一种趋势.比如,今天市场上的摩托车出现了5挡、6挡或7挡形式;轿车已从5挡发展到6挡、7挡;中、重型卡车已从过去的6挡发展到今天16挡;旅游客车从6挡、8挡发展为12挡、16挡;城市公交车也已从4挡、5挡的变速范围发展到5挡、6挡.在城市公交领域,4挡自动变速箱很快就会被燃油经济性更好的5挡和6挡自动变速箱取代."     

奔驰新型4缸轿车柴油机

<正>德国戴姆勒(Mecerdes-Benz)公司对至今仍在生产的OM646直列4缸柴油机经过多年卓有成效的优化工作已经成功开发出了一种全新的OM651轿车柴油机。通过对现有技术的不断开发,并应用创新的发动机技术,使该机充分发挥了在燃油耗、排放和行驶性能等方面的潜力。     

R6汽油发动机的新技术

“高效动力”是宝马公司传动系研发部的开发目标。降低油耗、排放的同时又要提高动力性和行驶灵活性这是一对显而易见的矛盾．因此开发工作非常繁重。确定了开发目标．宝马公司着手开发研制一款全新的3.0L直列6缸汽油机-R6．目前为止．它是综合性最强的一款发动机。研究人员没有采用传统的增加发动机缸数的设计方法,而是重新开发．只保留了原来直列6缸的布置。     

丰田花冠EX低速行驶闯动故障分析

专家点睛 本文通过对丰田花冠轿车低速闯动的故障案例分析，向我们详细阐述了电子燃油喷射系统中关于断油控制的机理，重点介绍了怠速断油控制的时机对故障的影响。怠速断油控制的一个主要目的是为了防止在怠速工况下发动机转速过高；另一个目的是在行车过程中，特别是在空挡滑行中防止车辆熄火而根据车速信号适当的提升怠速转速。本文从发动机制动（发动机倒拖）的角度论述了Ecu实施断油的控制原理和控制目标．     

奥迪A6燃油消耗指示异常

故障现象： 一辆2002年奥迪A6轿车，仪表多功能显示屏显示每100km耗油量51L，加满油箱时显示只能行驶230km。     

3长6段：宝马3换代史=加长史

无论是过去还是现在，BMW3系的设计一直都至臻完美：高雅而坚固的车身，时尚而强劲的发动机，经典的后轮驱动和运动底盘匹配，由此形成最佳的动态行驶性能和灵敏性，     

完美进化 广汽丰田第七代凯美瑞

凯美瑞这款传奇车型从2006年正式登陆中国之后,凭借其全面均衡的性能以及卓越不凡的品质,多次刷新了国内中高级轿车的记录,累计销量已经突破80万辆。不过随着市场竞争的日益激烈,它的王者地位有些动摇。而就在此时,凯美瑞及时迎来了一次完美进化。     

丰田新款A-级混合动力轿车变速驱动桥

在第三代普锐斯混合动力车的变速驱动桥的基础上,丰田公司研发出一款安装在A-级混合动力轿车上的新型混合动力变速驱动桥。该驱动桥是在第三代普锐斯混合动力车的基础上进行研发的,通过采用一系列新设计的定子、传动机构、电机冷却系统和其它部件,实现了减小尺寸、轻量化、改善电机冷却性能,同时降低机械损耗的研发目标。该款新型变速驱动桥大大提升了A-级混合动力轿车的魅力。近年来,人们对环境保护和节     

AUDI RS6 AVANT X BMW M5 TOURING X BENZ E63 AMG 德系高性能“肥臀”大乱入

不知道从何时开始喜欢旅行版轿车．成了一个彻头彻尾的“旅行车控”。尤其是高性能的旅行车．列于其中的一些佼佼者的喜爱之情更是显得欲罢不能。也许我的这个想法或者说审美品味在某些朋友看来似乎有些另类或者说是疯狂，但其实喜欢一样东西总有些理由，我也不例外。     

2002款奥迪A6行驶时加速无力,不易启动和怠速抖动

<正>故障现象:一汽奥迪A6轿车,2.4LAPS型发动机,5气门可变气门正时,0.1V自动变速器。行驶里程78000km。行驶中ASR(防滑驱动控制系统警告灯)点亮,行驶加速动力不足,怠速抖动,有自动熄火的现     

一辆06款奥迪A6L轿车（采用2．0T发动机），累计行驶6．1万km，出现冷机起动着机后怠速转速偏高，“游车”严重，当发动机温度达到80℃后怠速在1000r／min～1500r／min游车，但加速性能良好的现象

检查分析 发动机怠速运转时打开发动机室盖，发现发动机确实“游车”，同时可以听到“咝咝”声。怀疑故障是由于真空泄漏引起的。于是就将检查重点放在进气歧管和相关真空管路上。经过认真检查发现，“咝咝”声来自发动机中后顶部的辅助空气喷射系统。