2008款凯迪拉克CTS新技术剖析（下）

2．Keyless进入系统部件组成及作用 老款凯迪拉克CTS、2008款凯迪拉克CTS和凯迪拉克赛威SLS Keyless进入系统的部件组成对比如表2所示,现将各部件的作用介绍如下：     

2008款凯迪拉克CTS

2008款凯迪拉克CTS仍然投射出强烈的艺术和科技感。倾斜度很大的挡风玻璃、车顶曲线、后备厢盖以及尾灯．一气呵成，如同一部Coupe（双门四座）跑车．看上去既动感又气派，展现了坚毅、勇猛、充满力量的形象。翼子板上外抛的轮眉平滑过渡到车身侧面被调低了的腰线上。2008款CTS使得凯迪拉克的边锋设计理念日渐成熟。     

颠覆 凯迪拉克CTS

这是一辆充满了美式工业设计的车,不妥协,颠覆以圆润为潮流趋势的汽车设计理念,而且拒绝遮掩自己的锋芒,我喜欢这样的率直。     

金玉其内 凯迪拉克CTS 3.0＆CTS Coupe

眼前的CTS不仅彻底解决了上一代车型为中国消费者诟病的内饰粗糙问题,它还通过通用全球化技术平台表现出更加扎实、稳健的特性,操控稳定性有了脱胎换骨的变化。     

拒绝平庸 2014款凯迪拉克CTS

在路上,2014款CTS能够引来众多关注的道理很简单,因为它够迷人。虽然它未必是最快、最舒适或是最奢华的,但它周身上下散发出的优雅气质的确令我们折服。首先,2014款CTS的外形设计就让我们眼前一亮,它依旧沿用了第一代车型的硬朗轮廓,经典的钻石切割设计是凯迪拉克所有车型最主要的持征,这样的造型风格很符合男性的力量审美。     

钢铁堡垒——凯迪拉克新CTS

新款CTS静静地停在一个类似钢铁堡垒的环境中，看着它俊郎刚毅的外表，我不禁感叹到工业革命的成功，而这次革命的发起却是底特律人     

2008款凯迪拉克CTS车音响无声音

<正>故障现象一辆2008款凯迪拉克CTS轿车,累计行驶里程约为12万km,客户反映音响在播放CD、FM、AUX时都无声音。故障诊断接车后对该车进行测试,打开收音机,调节音量旋钮,音响显示屏正常显示音量调节,但音响扬声器无声音发出,播放CD唱片,依旧无声音发出。确认故障现象属实。该轿车音频控制系统的工作原理如下:各个音频输出声     

凯迪拉克CTS安全气囊系统原理与诊断(上)

一、系统概述凯迪拉克CTS安全气囊系统(SIR)在车辆各个部位设有多个充气模块,例如车辆方向盘模块、仪表板模块及侧面碰撞模块。除了充气模块之外,车辆还可配备安全带预张紧器。当车辆发生碰撞时,预张紧器会张紧安全带,这样在充气模块展开时就减小了乘员与安全带之间的距离。每个充气模块都有一个展开回路,该回路由车内的传感和诊断模块(SDM)进行控制。传感和诊断模块(SDM)根据设立在车辆     

2010款凯迪拉克CTS车起步困难

故障现象 一辆2010款凯迪拉克CTS车,配备3．0I．发动机和61A5手自一体变速器,累计行驶里程约为8万km,车主反映该车停车后再起步困难。     

美国派：凯迪拉克新CTS

凯迪拉克一贯宣扬的是美式的豪华与品位，作为最早进入中国的豪华车品牌之一，它在很长一段时间内成为豪华车的代名词。今年，上海通用引进了新款的凯迪拉克CTS，意欲在豪车市场上与竞争对手正面交锋。     

速度与激情：凯迪拉克新CTS 3.6L

CTS是凯迪拉克产品线里的一个开山之作,它最早亮相在电影《黑客帝国：重装上阵》之中,精炼酷炫的外形完全颠覆了以往凯迪拉克老气横秋的风格。     

精雕细琢 全新凯迪拉克CTS设计

从1999年横空出世的Evoq概念车开始,源于钻石和隐形战斗机的“未来”设计灵感,让人们逐渐认识了一个在设计上极富表现力与前瞻思维的凯迪拉克。这是一种对美系全新豪华旗舰车概念传统的颠覆。此后,凯迪拉克设计的“灵魂人物”Wayne Cherry开创“前瞻设计工作室”,奠定了未来10—20年凯迪拉克在“艺术与科技”道路上的不断进化。     

不仅仅是变脸——美国测试08款凯迪拉克CTS

良好的刹车、灵敏的转向，以及易操纵的底盘，08款CTS让我开始扭转凯迪拉克操控不佳的固有印象。     

凯迪拉克CTS安全气囊系统原理与诊断(下)

(接上期)3.前端传感器前端传感器又称电子式正面碰撞传感器(EFS),装备在车上,用于增强安全气囊系统的性能。电子式正面碰撞传感器是一个电子式传感器(加速计),它不属于展开回路的一部分,但是要向传感和诊断模块提供一个输入值。电子式正面碰撞传感器可帮助判断某些正面碰撞的严     

突破传统美国式——测试凯迪拉克新CTS 3.6

远远望向如潮水般的车流,一团红色的火焰夺目而出,那就是凯迪拉克新CTS,虽然我还没有与它亲密接触,但仅仅从那个与众不同的霸气“前脸儿”就不难看出,新CTS将是一般突破以往传统美国式车型的新生力量。     

教你读懂CTS科技与艺术融合的凯迪拉克CTS设计讲解会

“钻石切割”理念依然出现在全新CTS的设计讲解上,但这次它被赋予了更多的艺术感性的色彩,它不再是冷冰冰的一种设计语言,而是一种艺术与科技矛盾的结合体。对于凯迪拉克这样的百年品牌来说,要背负的元素实在太多了;而对于CTS来说,世间无论多么伟大的设计之作,都只源于一支笔、一张画纸以及设计师对美的无限想象,CTS则成为了“艺术与科技”设计理念最好的诠释。     

旧酒新瓶，香醇依然——2008款CTS原装车载导航测评

2008新款凯迪拉克CTS是一辆激情四溢的美式跑车,而其所搭载的导航娱乐系统,更是我认为今年所有同类产品中最棒的!充满科技感的人机交互界面,完美的iPod控制能力,极其贴心的导航功能,再加上高档车载导航系统当今最流行的大屏幕加大容量硬盘组合,让我实在找不出可以和其一决高下的产品!     

“锤头”级豪华运动车试驾凯迪拉克新CTS

一提到凯迪拉克,大多数人就会联想到美国式、豪华、运动等几个词,全新的凯迪拉克CTS在传统的美国试车型上又有了新的突破,到底是什么呢？     

最美的角度：凯迪拉克全新一代CTS

自2013年于北美上市以来,凯迪拉克全新第三代CTS不仅市场表现优异,在细分市场中位列前三,更赢得了消费者和权威媒体的一致好评,随着凯迪拉克全新—代CTS的上市发布,它将成为凯迪拉克在中级豪华车细分市场的又一款强势车型。凭借独具一格的设计美学以及出色的产品实力,为渴望彰显自我个性态度与魅力的消费者提供一款极具个性态度的风尚性能座驾。