公路隧道常见不良地质问题及防治措施

本总结了高速公路隧道在设计施工中常遇到的不良地质问题，并针对不同的地质问题提出了不同的解决防治措施，以期对将来的隧道设计、施工有一定的借鉴。     

野猫岗隧道不良地质段施工

对野猫岗隧道的松散地层、危岩落石、浅埋、偏压等不良地质段的施工方法作了简要介绍     

京珠高速公路粤境北段隧道设计和不良地质段施工

109.8km的京珠高速公路粤境北段共有15座隧道,总长近14km,工程地质十分复杂,施工难度大.本文介绍有关隧道的设计原则和施工工艺,以及典型不良地质段的状况.     

不良地质段的公路隧道设计

本文结合湖北省宜长高速公路隧道工程施工中出现的一些不良地质问题，提出了在特殊地质条件下进行隧道设计、施工时应掌握的设计机理，采取相应的施工方法和防范处理措施，以期对将来的公路隧道设计、施工有一定的借鉴。     

野猫岗隧道不良地质段施工

本文对野猫岗隧道松散地层、危岩落石、浅埋、偏压等不良地质段施工方法作了简要介绍。     

不良地质条件下隧道病害治理方法

福建省漳龙高速公路龙门隧道地质条件极差，施工过程中现了掌子面和拱顶坍塌、地表凹陷开裂、拱脚与废煤洞空腔同平行、衬期支护变形侵入二次衬砌范围、二次衬砌开裂等多种病害。文中对施工中的成功经验和教训进行了总结。     

浅谈隧道不良地质段施工技术及管理

宜巴项目位于鄂西山区,该区内特殊性岩石主要为三迭系下统嘉陵江组含石膏微晶白云岩与岩溶角砾岩,凉水井隧道大部分处于强～中风化白云质灰岩、含石膏灰岩及岩溶角砾岩等不良地质段,其施工难度及安全风险性高,本项目通过对岩矿检测确定膨胀性岩等级,采取合理的衬砌支护方式及施工措施,加强施工管理,保证隧道膨胀性岩段不受岩溶段影响或影响最低,利用监控量测手段,确保隧道施工及运营安全。     

拾荷隧道不良地质现象及处理措施综述

拾荷隧道是206国道改造丰顺莲花隧道工程四座隧道工程中的一座中长隧道，仅300余米长，但在设计与施工中碰到的问题，却是最复杂的，两端洞口均遇到了不良地质问题并和广梅汕铁路立交，设计中根据出现的问题采取了必要的工程措施，保证了隧道施工安全并顺利打通。     

反压和超前支护在不良地质隧道施工中的应用

结合龙丽高速公路松阳夹坑公路隧道(右幅)龙游端进口段的施工方案,介绍了处于浅埋、偏压及松散破碎围岩地质条件下,反压和超前支护等技术的应用,是新奥法与其他辅助施工技术完美结合的又一成功实例。     

尖山子特长隧道不良地质处治

溶洞、断层及煤层系隧道建设中的不良地质现象，处治是否成功，直接关系到隧道施工及营运的安全。本通过对尖山子特长隧道所遇溶洞、断层及煤层等不良地质的分析，提出了相应的处理措施。     

通渝隧道出口段施工通风技术

通渝隧道地质条件复杂,隧道埋深大,涌水频繁,过C1、C2煤层,并有有害气体H2S等,严重威胁施工安全。在隧道施工过程中,针对隧道运距长、无轨运输、有瓦斯及其他有害气体等特点,采用工程类比和计算相结合的方法,精心设计隧道施工通风方案,为隧道安全顺利施工提供保障。     

通渝隧道进口现场施工监控量测

详细介绍了通渝隧道进口浅埋偏压软弱围岩段新奥法施工的监控量测工作，通过对各施工阶段的监测与分析，用以配合和指导施工实践。     

穿越不良地质路段特长隧道的设计和施工措施

针对穿越不良地质路段的隧道施工难度大、工期长、造价高等问题,以隧道穿越岩爆、煤层和瓦斯等不良地质路段为例介绍了此类工程的设计及施工时的防治措施,重点提到了在岩爆处的设计及施工的关键技术,可为同类工程设计和施工提供借鉴和参考.     

竹林坪隧道出口滑坡段施工技术

通过对竹林坪隧道出口滑坡段的地质及稳定性分析、隧道与滑坡体的位置关系分析、隧道施工对滑坡体的影响分析,从地表注浆、超前支护、开挖、初期支护、衬砌等方面,对滑坡段的隧道施工技术进行了探讨,为类似工程施工提供了可借鉴的经验。     

洋碰隧道软岩浅埋段设计与施工浅析

洋碰隧道右线北京端为软岩浅埋，洞身围岩具有上半断面软下半断面硬、右半断面软左半断面硬、全断面软或硬等特征。针对变化多端的地质特点，采取比较合理的衬在型和ＣＲＤ工法施工。为了确保安全和工程质量，在施工过程中采取了有力的辅助施工和监控量测，顺利通过了软岩浅埋段。     

大断面小净距隧道施工对地表变电站的保护措施研究

贵阳市北京东路道路工程#1隧道为大断面小净距隧道,K0+500～+580暗挖段下穿贵乌变电站,埋深浅,地质条件复杂。通过采用洞外对变电站进行加固、洞内CRD六步法开挖、高精度数码电子雷管逐孔起爆的措施,同时加强变电站场坪内地表沉降观测和爆破振速监测,成功穿越了贵乌变电站,地表沉降得到了有效的控制,爆破振速控制在0.4cm/s以内,保证了变电站的结构安全和正常运行。     

综合管廊的区间设计

为进一步完善城市地下综合管廊工程设计理论，提高综合管廊工程设计的科学性与合理性，基于大量综合管廊工程设计实践，提出将“区间”概念应用于综合管廊工程的总体设计。通过对综合管廊功能需求和入廊管线技术要求的分析，给出综合管廊各类“功能区间”的定义、特征； 通过进一步分析综合管廊各类功能区间的相互关系和重要性，提出通过功能区间构建具备复合功能属性、可复制的“单元区间”，再通过单元区间的复制串联实现综合管廊总体设计的系统布置方法。最后，提出以“单元区间”为核心理念的综合管廊“区间设计”的定义和一般方法，以期为综合管廊工程系统布置提供一种新的设计思路。     

隧道膏盐地质段施工技术

 以某高速公路特长隧道膏盐地质段施工为例，介绍在膏盐段施工过程中应采取的措施及必要的技术手段，确保隧道在开挖施工过程中结构安全，保证隧道建成后的运营安全及寿命，为以后类似地质段隧道施工提供借鉴。     

综合管廊绿色建造的有效途径

针对城市综合管廊建设形势和存在的问题,提出综合管廊绿色建造理念,即在综合管廊的规划、设计和施工全过程中,在保证施工安全和质量的同时,通过科学管理和技术进步,提高资源利用效率,节约资源和能源,减少污染,保护环境,实现可持续发展的工程建设生产活动。从绿色规划、绿色设计和绿色施工3个实现手段入手,详细论述实现城市综合管廊绿色建造的途径,并基于绿色建造理念,总结集约化设计技术、断面设计技术、结构施工技术、预制装配技术、防水施工技术和基坑支护技术等6大绿色建造技术。最后对绿色建造的未来发展趋势进行展望。     

红石岩隧道出口防瓦斯通风

介绍了红石岩隧道的施工通风以及在施工过程中出现瓦斯的通风解决方案，主要从瓦斯出露情况、施工通风方式的选择、风量风压计算和通风设备的选择等方面对实际工程的通风与瓦斯防治进行阐述，为类似的工程问题提供经验和参考。