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1.
本文阐述了FLQ-1型制动防溜器防止车辆溜逸的原理。FLQ-1型制动防溜器适用于铁路的各型货车,在铁路电气化区段,更具有防止人身触电伤害的良好功能。 相似文献
2.
在山区铁路电气化区段,高闸位车辆手制动机无法操纵,车辆溜逸事故时有发生。昆明铁路局所辖准轨铁路都是典型的电气化山区线路,车辆溜逸事故较为突出。为此,昆明铁路局组织研制了SLF—15型铁道车辆手制动防溜紧固器。 相似文献
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缪军 《减速顶与调速技术》2004,(3):30-32
防溜顶主要运用于编组线、车站、车库及各种专用线上的客、货车辆和机车的停车防溜。近年来,铁路机务部门为了解决库内机车防溜问题,委托上海铁路站场调速技术中心有限公司研制开发了TDW904-N型防溜顶。经上海机务段、金华机务段等地实际安装使用,取得了显著的效果。本文针对防溜顶的布顶设计和安装运用提出了个人的设计思想,供有关技术人员参考。 相似文献
4.
通过对DQ16型铁路起重机的回转支承承载状态的分析,阐述了回转支承在使用中受损的机理,提出了解决问题的方法,为进一步提高其使用性能,增大可靠性奠定了基础。 相似文献
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徐州北站“减速器-推送小车”点连式调速系统,其尾部停车防溜采用吉科研所研制的T.TK型可控停车器。重点介绍调车线尾部防溜系统的基本原理和控制技术、取得的技术经济效果,并提出进一步完善该系统的设想。 相似文献
6.
TDJ—GST202型高速锁闭止轮顶具有的双级判速、高速锁闭的结构,文章详细介绍了该设备在徐州北站实际应用的情况,运用结果表明:该设备完全能满足使用单位提出的各项技术要求,是一种比较有效的防溜设备,为解决客车线、到发线及编组站货物列车的止轮、防溜问题提供了一个较为成熟的方案。 相似文献
7.
SW-160型客车转向架旁承摩擦阻力矩分析 总被引:1,自引:0,他引:1
详细分析了SW-160型转向架回转阻力矩和旁承摩擦阻力矩的要求,介绍了实际运用的旁承状况,提出了进一步改进的要求和方向。 相似文献
8.
本文详细介绍了TDJ-GST202型高速锁闭止轮顶在齐齐哈尔客站的实际应用情况,结果证明该设备能满足使用单位提出的各项技术要求,提高了客运站旅客列车的止轮、防溜效果,是一种比较有效的防溜制式,为解决客车线、到发线及编组站货物列车的止轮、防溜问题提供了一个较为成熟的方案. 相似文献
9.
HXD3型电力机车静态防溜采用蓄能制动弹停系统,与手制动机相比,蓄能制动弹停系统提高了有效性,但也存在一些影响机车安全运行的问题。对机车弹停系统进行必要的优化可以实现机车的安全控制。 相似文献
10.
为了防止在停放机车时机车溜逸而发生事故,在HXD3型电力机车上专门设置了停车制动装置。我段在HXD3型电力机车实际使用中,发生了几起停车制动风管在运行途中破损的故障,影响了列车运行和线路的畅通。所以必须对HXD3型电力机车停车制动风管破损的故障进行分析,制定对策,确保列车安全运行和线路的畅通。 相似文献
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大型养路机械的可持续发展模式浅议 总被引:1,自引:1,他引:0
随着铁路的跨越式发展,新建线路及既有提速、重载线路对线路养护维修质量要求越来越高,大型养路机械的数量、作业量也迅猛增加,这就要求探讨大型养路机械的新发展模式。重点探讨了大型养路机械发展中所面临的主要新问题和矛盾,并提出了可持续发展的新模式。 相似文献
13.
朱向阳 《电力机车与城轨车辆》2008,31(4)
ZMA080型转向架是在SF2100改进型地铁转向架的基础上设计的A型地铁车辆转向架。文章主要介绍ZMA080型地铁转向架悬挂系统的技术参数与及各部件的结构和功能特点。 相似文献
14.
梁彦兵 《电力机车与城轨车辆》2008,31(5)
针对SS3型机车改装新型电磁接触器后发生的接触器故障,分析其原因,通过技术改进,达到了减少由于该接触器故障造成的机车临修、机破的目的,取得了良好的效果。 相似文献
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介绍HXD1型电力机车用TSG15型受电弓的结构和工作原理,并通过对比DJ1型电力机车受电弓的使用情况,阐述了TSG15型受电弓的性能优点。 相似文献
16.
朱向阳 《电力机车与城轨车辆》2010,33(3)
ZMA080型转向架是在SF2100改进型地铁转向架的基础上设计的A型地铁转向架。文章主要介绍ZMA080型地铁转向架牵引装置的技术参数、结构特点及其强度校核计算。 相似文献
17.
王国建 《电力机车与城轨车辆》2005,28(1):37-38
分析了6K型机车用CLG-616型劈相机的技术特点,并介绍其国产化过程中所解决的问题。经装车运用,证明了该产品的质量和可靠性基本达到了进口产品的技术要求。 相似文献
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税建平 《电力机车与城轨车辆》2007,30(1):75-76
装用DK-1型电空制动机的SS4改型机车在正常使用的电空位故障后,须转空气位操作维持运行,此时,会出现一系列的安全隐患,针对此类安全隐患,对制动机空气位电路进行改进,阐述了改进后的电路控制原理,并说明了改进后空气位操纵时的注意事项。 相似文献
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