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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 375 毫秒
1.
故障现象:启动车辆,无法正常启动,车能够着一下,但是瞬间就会熄火,无法正常着车。 故障诊断:此车是事故车辆在维修厂维修,部分维修完工后,进行组装,装完后,车辆就如前面描述的现象一样,无法进行启动着车。  相似文献   

2.
例一:车辆突然无法正常启动 车型:凯旋尊贵型手自一体 行驶里程:58700km 故障现象:用户反映车辆在行驶过程中突然熄火,此后车辆就再也无法正常启动。随即要求服务站到现场进行救援。  相似文献   

3.
故障现象:一辆奔腾B50凉车启动车辆后,发动机故障灯报警,但行驶过程中车辆没有异常。 故障诊断与排除:启动发动机检查,发现发动机故障灯报警。路试车辆,未发现车辆有不正常的情况出现。  相似文献   

4.
行驶里程:11432km. 故障现象:客户反映车辆短时间停放可以正常启动,但停放一晚过后全车无电,车辆无法正常启动. 故障诊断:询问客户故障发生的时间、地点、现象、频次,结果是客户反映进入冬天最近发现车辆清晨启动困难,突然一天车辆就无法正常启动了.  相似文献   

5.
车型:雷克萨斯IS300,3.0L3GR发动机。行驶里程:62881km。故障现象:车辆停放大概十几天后,无法启动。故障诊断:接车后,通过遥控器进行车辆解锁,车辆反应正常,开起车门后,按压启动开关,转向盘伸缩,但车辆无法启动,仪表盘灯也不点亮,给我的第一反应就是,车辆停放时间较长,可能蓄电池没有电,造成车辆无法正常启动。跨接蓄电池后,进行车辆重新启动,还是无法正常启动,对车辆进行重新检查,在踩住制动踏板时,启  相似文献   

6.
<正>一辆北京现代朗动轿车,停放两天后无法使用智能遥控器操作开启车门,使用普通钥匙开启车门进入车内启动车辆无反应。检查发现该车辆所有电器设施均不能正常工作,测量蓄电池电压不足9V。使用蓄电池连接线与其他车辆蓄电池连接后能够启动,启动后车辆电气部分均能正常使用,动力系统正常。车辆发动机运转半小时后熄火,再次启动车辆一切正常。通过以上检查,初步判断车辆存在放电故障,于是建议客户将车开  相似文献   

7.
故障现象:车辆行驶中发动机突然熄火,重新启动后一切正常。有时候熄火后无论如何也启动不起来,可5L在无意中正常启动,启动后一切正常。  相似文献   

8.
一、车辆不能正常启动,启动后发现发动机怠速明显过高车型:富康1.4RL。行驶里程:138000km。故障现象:用户反映车辆在城郊公路上正常行驶时,路过一个不平路面,突然出现发动机熄火的现象。此后车辆不能正常启动。  相似文献   

9.
故障现象:一辆Smartfortwo微型混合动力车,发动机型号132910,变速器型号71748150112528。车主早上正常行驶到单位停车场,下班后发现车辆无法启动。点火开关打开后,观察仪表指示正常,灯光喇叭也正常,各个挡位换挡正常,就是无法启动发动机。  相似文献   

10.
故障现象:启动时没有任何反应,车辆无法正常启动。  相似文献   

11.
该车为一汽大众奥迪A6 2.4L.搭载APS发动机,采用5HP-19变速器,行驶里程:125067km。故障现象:启动时组合仪表防盗指示灯一直亮,车辆不能正常启动。有时车辆放置一段时间后可以启动。  相似文献   

12.
车型:和悦、同悦,发动机分别为4GBI、4GB2。行驶里程:1800km故障现象:启动车辆后,等发动机水温到达正常温度后,明最能够听到“哒哒”异响,类似气门异响。发动机水温没有到达正常温度,车辆一切正常,没有“哒哒”异响;启动午辆后,行驶20km左右,车辆怠速,离车辆发动机舱2m左右能够清楚听到“哒哒”异响。随着公里数的增加,“哒哒”异响声音越来越大。  相似文献   

13.
文章对纯电动车辆启动系统进行优化设计,可以使车辆在动力电池有电而辅助蓄电池电量不足时确保车辆正常启动,提高了车辆实用性。  相似文献   

14.
<正>车型:2010年奥迪A6L,配置2.4L BDW发动机。行驶里程:243907km。故障现象:车辆发动机偶发性不易启动,冷热车都有不易启动的现象,需要反复多次启动车辆才可以着车,车辆着车后熄火再次启动时故障现象便会消失,读取故障码如图1所示。故障诊断:车辆进厂后测试启动正常,图1中P0411二次空气系统流量不正确故障码不会引起无法启动故障,应重点检查02252交流发电机无通信故障码。测量发电量正常,蓄电池寿命也正常,而且启动车辆时启动机运转有力,不像是电量过低引起的不易启动。  相似文献   

15.
例一、埃尔法发动机无法启动行驶里程:1500km。故障现象:2011款埃尔法,车辆正常行驶,仪表显示主警告灯亮起,显示检查转向锁止系统;熄火后再次启动车辆,无法启动。故障诊断:车辆正常行驶,仪表的主警告灯和检查转向锁止系统闪亮3次(有时1次或更多次);灯一亮,有时发动机熄火,再次启动发动机时启动按钮指示灯变绿,车辆就是无法启动;钥匙OFF,车辆停放一会儿,恢复正常。  相似文献   

16.
<正>车型:2014年宝马525Li(F18),配置N20发动机。行驶里程:170000km。故障现象:车辆停放后无法启动,有时停放两三天启动正常,有时停放两三个小时就无法启动,无法启动时车辆也不能正常解锁,搭电后正常。怀疑车辆漏电进店维修。故障诊断:接车后验证故障启动正常,锁车/解锁正常。根据故障描述怀疑车辆偶发漏电。连接诊断仪读取休眠电流监控数据如图1所示。询问客户该车没有加装/改装。  相似文献   

17.
在车辆正常行驶状态下,启动加速是一个经常发生的过程。本文以普通桑塔纳为基准车型,以大量GPS实测数据为分析基础,研究了车辆在自由状态下从速度为0一直加速到期望车速的整个过程,建立起在自由流状态下的车辆启动加速统计分析模型。  相似文献   

18.
车 型:2014 年 宝 马 320i (F30),配置N20发动机. VIN:LBV3B1405EM××××××. 行驶里程:122618km. 故障现象:偶发性无法启动,启动的时候启动机能正常运转但无法着车,并且仪表会提示传动系统故障.车辆放一会儿之后故障消失,车辆又能正常启动.仪表也没有故障提示,车辆也能正常行驶...  相似文献   

19.
车型:路虎极光,配置2.0L发动机。VIN:L2CVA2BG4FAxxxxxx。行驶里程:113784km。故障现象:车主报修车辆无法启动。故障诊断:接到救援电话后到现场进行救援,启动车辆时,发现启动机可以带动发动机运转,但无法正常启动车辆,只能拖回厂里检查。因启动机可以正常运转.首先可以排除蓄电池馈电的故障。  相似文献   

20.
<正>车型:2007年奥迪A6L,配置2.4L BDW发动机。故障现象:车辆仪表正常点亮,方向管柱可以正常解锁,只是启动时电机不运转。故障诊断:接车后读取故障码,如图1所示。图1中故障码J53/J695启动继电器常开是不能启动车辆的主要原因,启动继电器不能吸合,发动机控制单元肯定也不能收到总线端50反馈信号,走检测计划查询启动继电器的位置,如图2所示。将J53与J695两个启动继电器的外壳撬开,启动车辆,发现启动车辆时启动继电器J53可以正常吸合,  相似文献   

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