制动器摩擦副摩擦因数研究

以某EQ1208型车辆后桥鼓式制动器为例.对其三维热机耦合有限元模型进行了等速持续制动工况仿真.仿真结果与试验结果对比表明,仿真值和试验值在相同温度测量点的温升动态变化趋势相同,从而验证了仿真所利用摩擦因数温度特性的准确性.对该后桥鼓式制动器在连续15次循环制动工况下摩擦表面平均温度、摩擦副摩擦因数及制动管路压力的动态变化进行了计算分析.     

0摩擦

冬天、哈尔滨、二龙湖冰雪覆盖的湖面，零下27℃的低温，强烈的反射光这一切的一切构成了一幅北国风光图，在这里即将进行斯巴鲁冰雪试驾活动，这是一场有关速度、技术与安全的较量和展示。     

摩擦材料

用于动力机械传动或制动的摩擦材料,包括制动衬片和离合器衬片,按其基材分类,有有机基和无机基两种。前者主要用于一般汽车等的制动,而后者则使用于更为苛刻的场合。一、摩擦材料的组成摩擦材料种类很多,其工作条件差异也很大。但对摩擦材料的基本要求不外乎以下几点:     

摩擦离合器与制动器的摩擦材料分析

从摩擦学的角度出发，对摩擦离合器与制动器的摩擦材料的性能，特点及失效的原因进行了分析，最后又对摩擦系数稳度这一概念进行了描述。     

简易摩擦焊机

我厂生产的分离拉杆和支承连杆,长期以来质量较差,焊接时费电、费工时。为了改变这种状况,我们学习了南京飞跃工具厂的摩擦焊接工艺,利用废旧料自制了一台简易摩擦焊机。经过几个月的调试,加工的零件(图1)符合图纸要求,并且提高了生产效率和质量,     

玻璃纤维摩擦材料

用玻璃纤维线浸渍粘合剂后,在1～10kg/cm~2压力下制成多孔型材料,再浸渍摩擦特性稳定剂,即可成为用于汽车盘式或鼓式制动器的摩擦片。一般摩擦材料大多以石棉为基材,存在一定缺点,而且石棉对人体有害,因此必须开发非石棉基的摩擦材料,例如烧结合金、陶瓷和半金属等,但价格较高,并有其它特殊用途,并不完全适于作为汽车等的摩擦材料。     

摩擦涂覆工艺

1891年发明的摩擦加压焊接法,以及利用摩擦的接合及表面改性方法,都是利用摩擦热使材料软化并施加压力,从而使材料产生塑性变形,以实现加工目的的工艺。叙述了利用摩擦表面改性方法及其基本原理,以及其他改性方法所不具备的特征。着重介绍了利用摩擦涂覆工艺,以及这一表面改性法对发动机气缸内圆面处理的实际应用,指出该工艺具有在固相状态下进行处理的优点,是一种既节能又环保的工艺,并且工艺本身简单,适用范围也很广。     

仿生非光滑摩擦衬片对制动器摩擦振动的影响

针对盘式制动器存在的制动摩擦振动现象和问题,设计出了 3种具有仿生非光滑表面的摩擦衬片,即圆坑摩擦衬片、方坑摩擦衬片和混合坑摩擦衬片.对3种摩擦衬片进行了制动摩擦振动模拟分析,并与具有光滑摩擦衬片的制动器摩擦振动特性进行了对比,进行了复特征值分析.结果表明:当对摩擦衬片表面进行仿生形貌处理后,制动器产生模态耦合的频率和...     

几种原材料对湿式摩擦材料摩擦特性影响研究

对骨架纤维、增磨剂及减磨剂3种湿式摩擦材料的原材料进行模拟试验,分析其对湿式摩擦材料性能的影响,得出这些原材料对湿式摩擦材料影响规律,为进一步研究该类技术提供技术支撑。     

在摩擦中崛起

正没有永恒的朋友,只有永恒的利益。这句话究竟是首先出自谁的口并不重要,但无论是丘吉尔,还是帕麦斯顿,这些优秀的政治家都敏锐地觉察到在现代人类社会中,利益的纷争和贸易的摩擦是必然现象,也是无法避免的。9月17日,美国总统特朗普宣布,自9月24日起对中国价值2000亿美元的商品加征10%关税,并于明年1月1日将税率升至25%,使得中美贸易冲突再次剧烈升级。中国商务部对此回应称:"对此我们深表遗     

汽车摩擦材料的变革与非石棉摩擦材料的发展

回顾了全球汽车摩擦材料的变革进程,分析了非石棉摩擦材料的特点、性能要求及其关键技术,简介了非石棉摩擦材料的类型、组分及制造工艺,展望了汽车非石棉摩擦材料的发展趋势。     

内燃机活塞的摩擦分析

研究分析类金刚石碳涂层对活塞销及裙部的减摩效果。采用浮动缸套法和弹性流体润滑仿真方法分析活塞裙部摩擦。试验结果表明,类金刚石碳涂层减小了活塞销对缸套的摩擦,并且在发动机低转速和活塞销偏置较大的条件下效果尤为明显,尤其减小了上止点和下止点附近的摩擦。弹性流体润滑仿真证实,类金刚石碳涂层活塞销能够影响活塞的运动,减小活塞裙部与缸套之间的接触压力。     

汽车零件的摩擦机理研究

本文讨论了汽车零件的摩擦起因，重点介绍了摩擦的粘着理论和分子一机械理论，并对配合副的固体摩擦、流体摩擦、边界摩擦机理及影响因素进行了深入细致的研究。最后，通过Ｓｔｒｉｂｅｃｋ曲线给出了汽车零件各种摩擦状态之间的相互转化条件。     

车用摩擦材料的国产化

一、目前情况汽车制动器摩擦衬片和离合器摩擦片都是具有高摩擦系数的摩阻材料制品,一般采用石棉增强的有机基复合材料、半金属基复合材料、陶瓷基复合材料、碳碳基复合材料(碳纤维增强的碳基材料)、纸基复合材料或金属陶瓷(粉末冶金)材料制成.以上各类摩擦材料我国除石棉摩擦材料已大量生产外,其他各类摩擦材料目前也都有研制或少量生产.