皮带运输机的SFC程序设计

章根据南京化工集团公司大化肥程控系统的生产实际情况，介绍了可编程控制器（PLC）在皮带运输机中的应用，并阐述了用SFC语言对皮带运输机进行程序设计的方法。     

PLC在电镀前处理线专用行车控制中的应用

编程控制器和龙门式双驱行车在电镀前处理线上的运用,从根本上改变了手工作业方式带来的效率低、前处理质量波动大及能耗不受控等一系列问题。改造后的前处理生产线可直接减少操作人员2名,产量提高50%以上,轮辋前处理合格率达到99%以上,蒸气消耗量减少10t/月以上,为企业带来了显著的经济效益。     

PLC控制4A发动机故障试验台的研究

针对当前汽车行业的迅速发展,汽车教学如何能跟上步伐这个问题,笔者经过长时间的思考,就如何改进教学方法,适应汽车新技术的学习,使学生更加容易掌握电喷发动机的电子控制系统检测和维修,利用现时的设备,制作了可编程控制器（PLC）控制4A发动机故障试验台,以适应教学的需要,还可利用该试验台实行对外等级培训工作。     

浅谈PLC在隧道交通中的运用

隧道环境复杂,如何采用实时快速、稳定可靠的监控模式是非常重要的,可编程控制器（简称“PLC”）因其组网方便、可靠性高、易于维护、适应于工业环境下工作等特点在隧道监控中发挥了极其重要的作用。     

PLC及其在安全门控制中的应用

本文介绍了PLC的硬件系统、工作原理,及其在自动控领域中的广泛应用,且选用FP1系列C24型可编程控制器设计了由十住户组成的单元安全门的控制系统。     

汽车生产线PLC电控设备的维护

可编程序控制器（PLC）是一种新型和通用的自动控制装置,但不同品牌的PLC梯形图表述方式有所差别。针对看不懂梯形图的购买者和不会对PLC进行编程的电气维护人员,文章以某公司汽车生产线电气系统的故障检排为例,阐述了由PLC控制的各种电气设备的维护与保养方法。指出PLC处理复杂控制系统的能力远远超过继电器,而且PLC电控设备比继电器电控设备的养护方法更容易。     

PLC和人机接口在弯管机上的应用

本文介绍了用可编程逻辑控制器(PLC)，人机接口——可编程终端，脉冲发生器来改造弯管机，以及如何实现折弯角度的控制。使用结果表明，设计达到了要求，且具有较高的可靠性和稳定性，提高了功效。     

PLC技术与鞍座梁的加工

工业上应用的计算机Programmable 1ogicCoatroller可编程控制器简称PLC。PLC技术应用起源于汽车工业,现已扩展到所有工业部门,并扩展到农业、商业、智能建筑及应用领域。PLC主要替代传统的继电器控制的开关量的逻辑控制,也可用模拟量闭环过程控制、时间控制、数据处理、通信联网和运动控制     

基于PLC的垃圾焚烧炉控制系统的设计

垃圾焚烧的控制是一个典型的过程控制,目前用于过程控制的主要有简单的单回路仪表控制、工控机(IPC)、可编程控制器(PLC)以及DCS。其中,可编程控制器具有更强的抗干扰能力和良好的系统稳定性,并且具有体积小,编程简单,更容易为操作人员所接受的特点。本文采用可编程控制器作为系统控制核心,以软件设计为主,详细论述焚烧炉系统的顺序控制及燃烧过程控制的软件实现过程。     

电子技术中可编程控制器的应用分析

随着我国科学技术的迅猛发展,有效的带动了电力技术自动化水平的提升,而可编程控制器部分的全面运用,将其融入到电子技术的所有工序当中,致力于电子系统运行过程更具安全性以及稳定性的效果.要想能够充分凸显出可编程控制器的应用价值,在接下来的文章中,将针对电子技术应用措施进行详细分析,希望能够给相关人士提供些许参考依据.     

车速控制系统自适应油门控制器设计

在分析非线性车辆纵向动力学模型及简化模型基础上，采用一种简化非线件模型设计自适应油门控制器，并应用李亚谱诺夫理论证明了传动系统存在动态过程时控制系统的稳定性。通过对基于简化线性和非线性模燃的自适应控制器的仿真研究，结果表明后者具有更好的收敛性。试验结果也进一步表明，基于非线性模型的自适应控制器可以通过自适应调节减小参数不确定造成的干扰，当传动系统存在动态过程时可以保证车速跟踪误差有界。     

应用可编程序控制器实现船舶起货机控制

船舶起同的继电器接触器控制线路十分复杂，利用可编程序控制器实现船舶起货机控制具有较高的应用价值。文章介绍了作者设计的ＰＬＣ船舶起货机控制线路。     

曲轴疲劳试验机自动控制系统的研制

为考核曲轴的弯曲疲劳强度 ,研制了一套由可编程控制器 (PIC)和PC机组成的高效、高自动化的试验装置 ,该装置可模拟曲轴在实际工况下的受力情况 ,测量所受应力的大小和分布等参数。实际应用证明 ,该装置具有较高的可靠性和自动化水平     

基于PWM控制的电涡流测功机控制器的开发

以摩托罗拉16位单片机为控制器的控制单元、以功率MOSFET为功率驱动器件、以智能PID算法为控制策略,采用嵌入式实时操作系统μC/OS-Ⅱ,进行电涡流测功机控制器的设计开发,包括控制器硬件、软件和控制算法的设计.试验结果表明,控制器的控制效果良好,完全满足发动机台架试验对控制性能的要求.     

沥青混凝土摊铺机电气控制系统的改造

针对沥青混凝土摊铺机单片机数字控制系统的不足，结合可编程控制器完善的功能、特点及良好的接口性能，对摊铺机原控制系统进行了改造，提高了摊铺机电气自动控制系统的工作可靠性，简化了电控系统外围驱动电路。     

改进的模糊PID控制器对4自由度主动悬架振动控制的研究

建立了4自由度1／2车体力学模型,针对车辆悬架为一非线性、时滞、不确定系统,设计了一种改进的主动悬架模糊PID控制器。以SANTANA2000实车悬架为仿真参数,以阶跃信号激励为路面输入,在Matlab中进行了时域仿真。结果表明,改进的模糊PID控制的主动悬架对车身垂直加速度、悬架动挠度、轮胎动载荷等平顺性指标改善明显．响应达到稳定状态的时间也有了显著的缩短,车辆乘坐的舒适性和操纵稳定性优于被动悬架和单纯的模糊控制的主动悬架,对车辆主动悬架控制的开发具有参考价值。     

全液压单钢轮振动压路机驱动系统控制方案

在研究全液压单钢轮振动压路机的驱动液压系统控制功能的基础上,提出了两种控制方案,并对两种方案的系统特点和所需元件进行了对比分析．确定了驱动系统的控制方案．满足了控制系统的要求．为控制系统的设计提供了基础。     

一种集成式电机控制器选型设计与控制策略研究

本文根据集成系统发展趋势,设计了一种多功能电机控制器控制架构,突出介绍集成式电机控制器内部主要元件的选型设计,同时着重说明系统的控制原理以及工作策略;然后文章根据控制策略,详细描述通信报文的设置内容;最后全文还介绍了电机控制器的故障等级分类和常见故障问题解析。以点带面,通篇文章为纯电动汽车提供了一种集成式电机控制器的设计方案。     

一种实现组合燃烧模式闭环控制的宽域氧传感器控制器

为了降低重型增压燃气发动机燃料消耗和热负荷,并使之运行在稀薄燃烧区,设计了一种宽域氧(UEGO)传感器控制器和基于此控制器快速实现稀薄燃烧控制的方法。该控制器通过采集UEGO、发动机转速和进气压力等信号,精确计算得到当前工况下的空燃比值,并与可标定的目标空燃比值进行比较,判断当前混合气的浓稀状态,向基于理论空燃比控制的燃气发动机ECU实时输出模拟的开关型氧传感器信号。试验表明:控制器结合基于理论空燃比控制的ECU能实现燃气发动机理论空燃比燃烧和稀薄燃烧组合模式的闭环控制。