公路纵断面线形安全设计

纵断面设计是公路路线设计的重点,是公路安全设计的核心。纵坡坡度和坡长是公路纵断面线形设计的两项重要控制参数,与交通安全有着密切的关系。在纵坡安全影响分析的基础上,通过研究纵坡坡度、坡长及竖曲线与安全性的关系,从纵断面线形设计角度提出改善公路交通安全的具体措施,可为交通安全设计提供技术支持,预防和减少交通事故。     

公路纵断面线形安全设计

纵断面设计是公路路线设计的重点,是公路安全设计的核心.纵坡坡度和坡长是公路纵断面线形设计的两项重要控制参数,与交通安全有着密切的关系.在纵坡安全影响分析的基础上,通过研究纵坡坡度、坡长及竖曲线与安全性的关系,从纵断面线形设计角度提出改善公路交通安全的具体措施,可为交通安全设计提供技术支持,预防和减少交通事故.     

山区改建公路线形设计

随着国民经济的飞速发展,除新建公路外,以提高既有公路技术等级为目标的旧路改建任务也十分繁重。邢台市位于太行山脚下,相当一部分农村公路旧路改建工程是在山岭地区。第一,农村公路投资低、筹措资金难,且原有道路技术等级低;第二,山岭地区地形复杂,常常会遇到悬崖、     

山区公路纵坡度合理值的实验研究——从驾驶员的生理反应角度分析

公路线形的构造直接影响行车安全,以山岭重丘区公路长大下坡的纵坡度值为研究对象,利用动态心电仪、GPS系统,对行车中驾驶员的心率和行车速度进行测试,研究了心率和行车速度的变动与纵坡度值的相关关系,分析了此种路段上纵坡度的合理值,建议在山岭重丘区公路线形设计中,不易出现大于5%的纵坡度值。     

山岭重丘区公路构造物的确定

山岭重丘区公路受平面、纵断面、横断面的制约,在确定构造物方案时无成熟经验可借鉴。本文通过振浑公路选线,分析了山岭重丘区公路构造物的需求特点和构造物自身优缺点,提出确定山岭重丘区公路构造物的一些经验。     

大运公路介霍段旧路改建的总体设计探讨

通过大运公路旧路改建的施工图设计,对整个设计过程进行了提炼和总结,从道路平面、纵断面、横断面、路基路面等几个方面进行总体的研究和探讨,积累更多的山区公路改建设计的经验。     

浅析农村公路改建工程设计

以启东市乡村公路改建为例,通过对旧路的平、纵、路基路面及交通工程等改建方法的论述,提出了农村公路改建工程设计方法的一些见解,对我国农村公路的建设具有一定借鉴意义。     

长大纵坡路段受力特点及破坏特征

山区公路路线设计中,为了克服高差．道路纵断面须设置一定的坡度。道路纵坡的设置．改变了路面结构的受力模式．坡度大小不同、水平荷载系数的差异将使得结构层内部应力、应变分布不同于平坡道路．这也导致纵坡路段路面结构的破坏形式有别于平坡路面结构。     

山区农村公路最大纵坡、限制坡长分析

基于对重庆地区山区农村公路的纵坡调查,分析了山区农村公路的特点和功能,根据汽车行驶理论对山区农村公路机动车爬坡能力进行了对比分析研究。给出了中低海拔地区山区农村公路最大纵坡的设计原则与要求。     

公路路线改建设计的技术建议研讨

以某公路改建工程为例,在了解该工程改建路线设计背景的基础上,分别从平面线形设计、纵断面设计、平纵结合设计、视距设计等方面,深入研讨路线设计的具体方法,对于其他公路改建工程的线路设计工作,可供借鉴与参考。     

农村公路线形灵活性设计要点研究

就目前来看,我国农村公路建设正处于迅速发展的阶段,在切实为沿线居民提供便利的同时,也为公路的线形灵活性设计工作提出了更高的要求,以六条线路作为主要研究对象,阐述并研究了设计速度、线形指标、纵断面等要点对线形设计的影响,为农村公路的建设和发展奠定良好的基础。     

旧路改建设计与施工

结合多年来旧路改建的设计与施工经验，介绍公路改建的路基横断面，以及平面、纵断面设计中应注意的问题，同时又根据旧路路面状况，提出几种旧路补强的路面设计与施工做法，并进行了分析。     

浅析互通式立交接坡计算

主要介绍了互通式立交匝道纵断面设计中,匝道鼻端加减速车道与主线纵坡接坡处的纵坡计算方法,旨在抛砖引玉,为提高设计工作效率提供参考。     

浅谈老路改建的路线设计

为满足未来运输需要,需要对原有国、省道干线公路网升级改造。受老路原线形和资金约束,改建项目的平面线形设计和纵断面设计应根据建设特点进行细致设计,使老路的利用率达到最大化。     

山岭区高速公路隧道地质选线设计体会

山岭区高速公路当以越岭隧道方式通过时,隧址区地质条件是隧道设计重点考虑的对象,如何在地质条件复杂多变的山岭区设计出一条平、纵、横经济合理的隧道路线,地质选线设计作用至关重要。通过对当前公路设计过程中存在的不足和引发问题的分析,让设计人员认识到地质选线设计在山岭区高速公路隧道设计中的重要作用。     

公路路线纵断面设计

公路路线的纵断面设计是公路线形设计的关键,其设计比较抽象,考虑因素较多,设计难度较大,设计方案多样。主要阐述了纵断面设计的任务和方法步骤,使纵断面设计更加规范、有条理。     

浅谈怎样修好农村公路

农村公路综合成本低,技术标准不高,施工技术人员薄弱,必须按符合公路交通量设计,采取合理的技术措施,合理的路面宽度,选用合适的施工工艺,地方材料,修好农村公路。     

山区高速公路长大纵坡路段施工技术研究

随着经济的发展，我国高速公路建设的重点逐渐向环境恶劣地区及山岭区发展。而山岭区高速公路由于其特有的线形和交通荷载特点，会过早地出现车辙、裂缝等一系列功能性和结构性破坏，尤其在长大纵坡路段。因此，结合当前山区高速长大纵坡路段特点对施工质量及技术等方面进行了研究并为施工控制提供了良好的经验和借鉴。     

浅谈山区改建公路线形设计

国民经济的飞速发展给交通事业带来了繁荣，除新建公路外，以提高既有公路技术等级为目标的旧路改建任务也十分繁重。据估计，在当前及今后相当长一段时期内公路改建的任务仍将十分艰巨。相当一部分旧路改建工程是在山岭地区。由于山岭地区地形复杂，常常会遇到悬崖，森林，坍方，滑坡，冲沟和许多的河叉，并且地质，     

山区高速公路平纵面线形设计原则

结合交通部典型示范工程要求,针对山岭区特点,对山西省在建高速公路——忻州至阜平高速公路的选线原则加以详细阐述,可为山岭区的施工公路设计提供参考。