樊凡称王 2017 CRC“珍宝岛药业”杯鸡西站

正外援车手的缺席,让鸡西拉力赛成了一场纯粹的国内车手之争鸡西兴凯湖拉力赛是2017赛季中国汽车拉力锦标赛(CRC)的揭幕战,此时,距离2016赛季收官站长春农安拉力赛刚刚结束1个月。一头一尾两场比赛相隔时间如此之近,但是变化却是如此之大。     

攻心为上 2020赛季MotoGP前瞻

正七个赛季里拿到六个世界冠军头衔,27岁的马奎兹正值当打之年,本田RC213V赛车的研发方向也围绕他展开。从大趋势来看,新赛季的Moto GP大概率还是马奎兹的天下,但竞技体育总是充满悬念,新人车手们也有大步赶上之趋势。     

Polo杯激战上海天马 龙凌云首夺分站冠军

走过了大半个赛季的征程，2008赛季Polo杯也进入了冲刺阶段。在冬日暖洋中，第7、8分站于上海天马山赛车场开战，在第7分站中，马来西亚车手许伟端夺得冠军，来铭与刘凯分获2、3名。在随后的第8分站中，14号车手龙凌云脱颖而出，收获本赛季首个分站冠军。胡奕摘得第二，万金存排到第三。     

暗流涌动 2018赛季MotoGP前瞻报道

正刚过去的2017赛季堪称场上精彩、场下太平,除了一些小车队人员调整掀起的小波澜,大局总体平稳。而2018赛季还未开始却注定混乱,大车队车手们合同到期、赛车新科技引入、新赛道的加入、赛程的拉长......所有车手和车队都注定将面临诸多新挑战和问题。     

战火重燃 2020赛季MotoGP前四站战报

正七个赛季里拿到六个世界冠军头衔,27岁的马奎兹正值当打之年,本田RC213V赛车的研发方向也围绕他展开。从大趋势来看,新赛季的MotoG P大概率还是马奎兹的天下,但竞技体育总是充满悬念,新人车手们也有大步赶上之趋势。     

2010 F1赛季指南

世界一级方程式锦标赛已于2010年3月开赛,这将是FIA新任主席让?托德执掌国际汽联的第一个赛季。新赛季F1比赛规则发生了重大变化:首先,进站规则发生变化。从2010赛季开始,所有赛车将不再进行赛中加油,这样一来,新赛季的赛车最大的变化就是油箱的容积,F1比赛重回一箱油跑到底的时代。其次,积分系统发生重大变化。2010赛季取消此前执行的10-8-6-5-4-3-2-1的前8名车手积分制,基于新赛季车队增加到12支,积分系统改为奖励前10名完成比赛的车手,积分依次为25-18-15-12-10-8-6-4-2-1,这加大了车手争夺冠军的欲望。除了规则的变化以外,参加2010赛季的车队和车手阵容也发生了很大的变化,为了便于读者观看新赛季的比赛,本刊特推出2010F1赛季指南。     

2017COC 格局激变 中国汽车场地越野锦标赛(COC)“丽雅置地”杯南溪站

正在实力非常接近的决赛中,车手们在攻防之间经常会摩擦出火花,这使得原本竞争就异常惨烈的赛事更如烈火浇油与第一场分站赛多伦COC相比,南溪站赛事更加受到关注,参赛车队车手更多,共有100名车手参赛。尤其是汽油厂商组共有众泰、北汽、奇瑞和陆风四大汽车厂商参与,一番激战是不可避免的了。作为2015和2016两个赛季的年度冠军车队,众泰T600越野车队的车手阵容变化非常大,上赛季为车队立下大功的乔旭和鹿丙龙离开而加入北汽车队,这无疑极大地削弱了众泰的实力。     

汽车运动新闻

袁波荣膺2014年FMCS最佳中国车手奖
　　这个赛季袁波携手 Eurasia Motorsport 出战FMCS，整个赛季一直领跑中国车手积分榜，并创造历史，成为SRA首位摘下杆位及登上领奖台的车手。荣获2014年FMCS最佳中国车手奖！     

佩雷兹冲刺赛正赛双夺冠 勒克莱尔终登领奖台——2023 F1阿塞拜疆大奖赛

<正>“4月30日，2023赛季F1第4站阿塞拜疆大奖赛在巴库城市赛道结束了正赛争夺。红牛车手佩雷兹夺得冠军，收获赛季第2个分站冠军，队友维斯塔潘占据第2，红牛车手再次包揽前2。法拉利车手勒克莱尔杆位起步终得季军，中国车手周冠宇则在第36圈因赛车故障遗憾中途退赛。”     

首位华裔F1车手登场

随着雷诺车队公布2010赛季车手名单，首位华裔F1车手也就此诞生。董荷斌，这位始终在为自己的F1梦想不懈努力的车手，终于敲开了F1的大门，获得了雷诺车队三号车手的席位。同时董荷斌也将作为雷诺F1车队年轻车手项目的车手之一，加入DAMS车队参加2010赛季GP2赛事。