实效·实务——第十三届中国（广州）国际汽车展览会

一年一度的广州车展与北京和上海车展相比也许重量级还不够,但是作为在中国南方的重要城市举办的大型汽车展会,其地位却非同一般。尽管我们在车展上看不到太多代表未来科技和设计趋势的全球发布,但是至少我们可以看到亟不短期内市场和价格走向的车型上市。没有太多高大上的和不切实际的空话,来的是实打实和接地气的干货,这就务实的广州车展。     

各地车展扬帆起航

每年临近5月的时候，汽车市场便开始唱响了出征的号角，从北京车展开始（或上海车展），5月末天津车展、7月长春车展、8月大同汽车文化节、9月成都车展、10月澳门车展、年末的重头戏——广州车展。每一次展会都是一场盛大的狂欢，厂商各显其能、新车纷纷亮相、媒体争相报道。中国汽车市场的大跨步迈进彰显了所有汽车人的信心与豪情，更展示出我国汽车行业的强大实力。     

蓝·创未来

在前不久举办的广州车展上，上海大众汽车VW品牌携旗下精锐车型强势登陆本次展会。本次车展，上海大众将与大众进口汽车，     

第11届广州车展引领方向 驾驭未来

广州车展自创办以来，一直贴合行业需求，以展示最新汽车技术，预示产业发展方向为己任。在中国汽车行业发展过去十年，广州车展持续关注国际汽车产业新潮流、新趋势，与海内外汽车制造企业携手并进，引领汽车设计与技术创新的发展方向，从而被誉为“中国汽车市场发展风向标”。     

羊城聚首——记2012广州国际商用车展览会暨世界客车博览亚洲展览会

对于商用汽车行业媒体而言,在国内汽车展会地位仅次于北京和上海的广州国际车展多少有些鸡肋之嫌。原因是相比于其他2个展会,出席广州车展的商用汽车企业更多的是成为乘用车的陪衬,而且多以广州本地企业为主,即使有国内主流商用汽车品牌,也大多为这些品牌在广东地区的经销商;所以一直以来广州国际车展在商用车领域很难与北京、上海2大车展相提并论。     

随市而进——记第10届成都国际车展

“车展热”,已经是国内汽车市场的一个普遍现象了,而除了大家所熟知的北京、上海、广州三大车展之外,国内还有很多不可计数的地方性车展。它们一方面是汽车生产厂家宣传自己的平台,更为重要的是商家销售商品的渠道,更像是“汽车展销会”。而已经是第10届的成都车展则从它们当中脱颖而出。一天的报道工作下来,我们确实发现了不少亮点。     

百家争绿 细数三大车展的新能源汽车

每逢车展,大家都会把关注的焦点放在首发车型上,除此之外,还有一些新能源汽车也值得关注,它们或许没有被放在展台最显眼的位置,但它们一定是未来汽车市场的主力军。即便是那些没有推出过新能源汽车的车企,他们也会以各种新颖的展出方式来呈现自己在绿色环保技术方面的研发成果。所以我们很有必要来盘点一下新能源汽车,在年末的三大车展,广州车展、东京车展、洛杉矶车展上有不少车型值得关注。     

中国汽车品质论坛2010年会召开

在第八届广州车展开展前夕，由品车网主办的中国汽车品质论坛2010年会于12月19日在广州隆重举行。汽车业各路精英齐聚广州珠江江畔，共同探讨汽车行业可持续发展之路，挖掘汽车品质的内涵。     

蒸蒸日上的车展——第6届广州车展

广州车展看什么？这是去广州车展之前,一位热心读者问我的问题。相信这个问题也会困扰着很多人。从北京车展、上海车展、广州车展,再到各个地区的区域性车展,中国的车展也在伴随着中国汽车市场的发展“遍地开花”。面对如此频繁的车展,一些消费者和读者多少也会有一些摸不着头脑的感觉。     

概念车扎堆 日内瓦车展带你看未来

日内瓦车展是欧洲唯一每年举办的大型车展,是各大汽车厂商推出新产品的重要平台,素有＂国际汽车潮流风向标＂之称。而2011年即将到来的第81届日内瓦车展处处充满了汽车行业复兴的迹象和印证,在北美已然悄然在进行之中的汽车行业的复苏之风如今也吹到了欧洲市场。汽车制造商们也兴致勃勃,重新燃起了雄心壮志,准备在日内瓦车展上推出一系列新车型和概念车,以此来彰显全球汽车产业终于摆脱了过去两     

重压下的改变2010年北美车展

地处北美五大湖畔的底特律，从1907年就奠定了自己在汽车历史上的地位。整个20世纪，这里几乎就是全球汽车工业的中心。而一年一度的北美车展，也因此成为了汽车发展史上具有重要标杆意义的盛会。而在近两年持续低迷的经济状况和遭受重创的美国汽车工业的双重压力下，北美车展渐渐失去了往日的辉煌。但全世界共同面对的能源危机和气候危害让汽车行业认识到了发展石油替代能源的重要性，于是本届北美车展上，新能源汽车成为了替代美国大排量SUV的主基调。     

晚潮——记第二届广州国际车展

2004年11月29日，为期一周的第二届广州国际汽车展圆满落下帷幕，本届广州车展的硬件设施，展馆规模，参展商和观众的数量都比第一届增强了很多，广州车展已初具影响力，广州车展的迅速崛起都归结于这两年广州市政府的支持、广州汽车业大好的发展形势、消费者高涨的购车热情以及庞大的广州汽车市场，随着本田、丰田和日产三大汽车厂都已落户广州，广州日渐成为中国汽车生产和消费最活跃的地区，各大汽车制造厂商都将广州及其辐射的华南地区作为今后的战略重点，广州车展也便受到厂家越来越多的重视，如果说2004年的北京车展是一次观看新车的“大潮”的话，广州车展便是“晚潮”，它带给我们一些北京车展上没有的“新东西”，对北京车展是一个很好的补充，更使我们对2005年的中国车市有了更加全面的了解。     

IN车展众生相 记2009广州国际车展

在2009年的广州车展上,我们看到了相当巨大的进步。这种进步不仅仅表现在中国汽车市场的日益火爆上,也表现在广州车展终于成长为一个国际化的大型汽车展览会。与往年不同,我们在展会上几乎看不到经销商的身影,厂商的大规模运作越来越多地出现在这个场馆里。无论是在中国长盛不衰的德国巨头,还是全世界最会经营的目本汽车厂商,甚至是在经济危机中饱受打击的美国三巨头们也在这里砸下了大把的钞票,     

未来不是梦 2018北京车展(下)

2018北京国际车展在一片媒体的吐槽声中拉开了序幕,尽管如此,北京车展仍然占据着各大汽车厂商发布全球新车的重要地位,令人目不暇接;而诸多造车新势力的兴起,也让我们对汽车行业重新认知。     

未来商用汽车行业 机遇与挑战并存

<正>第十八届上海国际汽车工业展览会于4月16日在上海国家会展中心正式召开。作为一年一度的汽车行业盛会,上海与北京车展成为判断汽车行业发展的风向标。虽然上海车展的主角一直都是乘用车,但是每次都会有商用汽车产品,参展的这些展品都是精品。这一次在上海,也不例外。这一次上海车展,我们看到的风向标是什么?第一个风向标是自动驾驶。随着科技的发展,卡车智能驾驶、自动驾驶已经被提上了日程,国内外各大主机厂也把自动驾驶作为自己的     

从广州车展我们能看懂什么

<正>一年一度的广州车展如期举行,有道是"外行人看热闹,内行人看门道",广州车展在大规模空前的同时更折射出汽车行业未来的潮流和趋势。自主品牌在努力打造实惠的精品好车,获得了消费者的认可和人们的尊敬,这也是民族汽车品牌走向成熟的标志。被誉为2014车市的收官之作,展望2015年车市"晴雨表"的广州车展如期举行。每年岁末的广州车展,既是车市老饕们的味蕾盛宴,也是各大汽车     

群星闪耀 记广州车展车型评选

2009年,在大家瞠目结舌中,中国的汽车销售量像坐了火箭一样在下半年飞速增长。结果,在年底举行的广州车展上,各个厂家都使尽浑身解数,将自己最出色的一面展现给中国的观众。也正因如此,这一届的广州车展也真正演变成为一个国际化的大型汽车展览会。在一片让人眼花缭乱的展车中,有这样一些车型,它们或豪华大气,或精灵小巧,或时尚前卫,又或是让全国消费者都在静心期盼……     

中重型车技术水平差距在哪里

从北京车展看我国整个汽车行业的总体实力在增强，中重型载货汽车的生产水平在大幅度提高，国内企业的进步幅度很大。但是同国外先进产品相比，我们的差距也是明显的。     

第二届东方汽车设计大奖评选

在国家大力倡导自主设计创新的影响下。汽车设计不仅成为汽车行业的工作重点．也成为汽车消费者、爱好者的热门话趣。《轿车情报》杂志自1993年创刊以来一直关注汽车设计，长期开设“设计与文化”栏目，在读者中得到热烈反响。2007年《轿车情报》扩大报道量，增强报道深度，正式成立“汽车设计”专栏，并在上海国际车展期间联手上海同济同捷汽车工程设计研究院，举办“首届东方汽车设计大奖”评选。     

2007上海国际汽车展视点扫描

随着飞机缓缓降落。我们来到了阳光明媚的上海。我们此行的目的．不是欣赏上海初夏的美景,而是要参加“第十二届上海国际汽车工业展览会”。走出机场。很快就感受到了上海即将举行汽车展的气氛。路边一排排车展的欢迎条幅．不时映入眼帘的广告牌,铺天盖地的汽车广告俨然把上海装扮成了一个汽车的城市。这也许就是车展“综合症”吧。想到去年举行的北京车展．汽车企业的宣传攻势同样如此激烈。 本届车展于4月20-28日在位于浦东新建成的止海新国际博览中心举行。与北京车展相比、展馆面积和硬件设施都有所提高。 也许是本届上海车展与去年11月举行的北京车展相隔时间太短。部分汽车企业的参展热情似乎并不高,参展车型技术水平有所缩水。但是,本届车展仍不乏一些亮点。毕竟是中国两大车展之一．毕竟有快速增长的中国汽车市场傲后盾。汽车行业的国际巨头与国内群雄怎肯放过这次机会。其中,福特汽车借本届车展公布了其中国战略．“上海牌”在本次车展上宣布了它的复活,南汽MG名爵正式推出,被媒体认为有可能成为中国“国民车”的奇瑞A1正式上市等车展期回的活动。无不体现了本届车展的价值,那么。‘率次车展究竟为我们带来了什么呢？[编者按]