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简述桥头跳车的原因及其对行车速度的影响 ,并从理论与施工上论述解决高等级公路桥头跳车的措施 相似文献
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简桥头跳车的原因及其对行车速度的影响，从理论与施工论述解决高等级公路桥头跳车的措施。 相似文献
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目前，在黑龙江省已投入使用的高等级公路(包括高速公路)中，普遍存在一个问题：路面在台背回填处出现不同程度的沉降断裂(沉降值一般为10～30cm，有的甚至超过60cm)，使车辆通过时产生跳跃和冲击，从而对桥涵和路面造成附加的冲击荷载，使司机和乘客感到颠簸不适，甚至造成车辆大幅度减速，严重的可导致交通事故(特别是车辆机械事故)。 相似文献
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桥头跳车现象是一种公路工程施工的常见质量通病,通过多年工程实践证明要想彻底根除它很难做到,但可以采取一些特殊的施工工艺和施工方法等防治措施,最大限度的减小桥头跳车对行车的影响。所以我们能做到的就是针对桥头跳车的成因进行客观的分析,根据这些成因采取相应的防治措施,最大限度地减少病害的发生。 相似文献
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桥头跳车的预防与防治 总被引：1，自引：0，他引：1
分析桥头跳车产生的原因、危害，提出了防治措施和维修原则。指出无论采用何种措施，修补长度应视台阶高度、形状而异，一般为10－15m为宜，缓和段的坡度宜控制在0．5％以内。 相似文献
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桥头跳车现象是目前我国高等级公路的一大病害,本文系统地介绍了国内外常用的几种处理桥头跳车的方法,同时对各种方法进行比较分析,并论证了利用复合地基理论来综合处理桥头跳车的可行性。 相似文献
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桥头跳车是当前道路建设当中普遍存在的问题。根据本地区近几年新建、改建的几条道路干线的桥头、涵头不同程度的跳车现象,进行粗浅的探讨,有些措施可推广应用。 相似文献
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公路是国民经济的重要命脉,从已投入使用的高等级公路特别是高速公路来看,常见的道路病害是:路面在台背回填处出现沉陷或断裂,车辆通过台背回填处跳车。对台背跳车进行了分析,并初步提出一些地基处理措施。 相似文献
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引起桥头跳车的因素很多。仅仅依靠优化设计或严格施工，均难以从根本上消除，只有积极采用新技术、新材料、新工艺。精心设计与严格施工相结合。桥头跳车病害才能得到有效解决。 相似文献
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