公路班车客运安全现状及管理对策

近年来，班车客运事故屡屡发生，给人民群众的生命财产安全带来了极大的威胁。本文就班车客运安全现状进行了分析，并针对超长途客运和三级以下山区公路客运等事故多发的问题，从管理和技术角度提出了班车客运的安全管理对策。[第一段]     

湖北省公路客运固体废弃物污染现状及其对策

通过对湖北省地（市）级公路客运企业在1995－1998年公路交通固体废弃物污染现状的调查及存在问题的分析，得出公路交通固体的的产生量分别与客运量和总产值之间存在良好的相关性，并建立了相应的回归方程，以1995年作为基准年预测地（市）级公路客运企业在2001年－2010年间间体废弃物的产生量及固体废弃物削减量和削减率，以此作为指导全省公路客运企业固体废弃物管理指标，通过实现这些公路客运企业固体废弃物管理指标来完成2010年湖北省相应的环境保护目标，并提出了相应的对策。     

公路客运快班行车事故分析及对策

公路客运直达快班车满足了旅客舒适与快捷的需要,但近年来快班车事故频繁,不但对人民生命财产造成伤害,而且由于快班车辆价格昂贵,也给企业造成了重大经济损失,从企业行业安全管理角度考虑,研究快班事故成因,提出相应对策,以达预防事故的目的,减少故事发生,提高企业的经济效益。     

浅谈公路客运高档化与优质服务

阐述了公路客运高档化的重要性和有利条件,提出了开展客运高档化优质服务的措施。     

公路快速客运应对高铁时代的对策研究

针对公路快速客运的现实状况,阐述了公路快速客运与高铁相比具备的优势,提出公路快速客运企业的发展对策.     

公路客运与高速铁路客运竞争中经济运距的探讨

随着我国高速铁路建设的加快,特别是城际列车及动车组开行,公路客运面临的竞争压力加大,市场份额下降明显。由于公路客运和高速铁路客运彼此有着不可忽略的强替代性,两者之间的竞争不可避免。讨论公路客运与高速铁路客运的经济运距,在此基础上分析得出两者各自的优势,提出相关策略和建议,使公路客运的整体竞争力有所提升。     

广佛都市圈与公路客运公交化改造

都市圈是一种经济地理概念,国内外对部市圈有相近的概念。     

高铁运营对安徽公路客运的影响及对策

基于统计数据,首先,从总体客运结构和公路客运自身结构分别分析高铁对公路客运的影响,结果表明高铁衔接对整体客运结构影响较小,对公路客运自身结构影响较大,并认为下一步公路客运将受到进一步的冲击;其次,分析在高铁冲击下公路客运自身存在的突出问题;最后,给出了公路客运自身定位与发展对策。     

浅谈公路客运市场现状与管理

本文论述了公路客运市场、现状及存在主要问题，浅谈公路客运市场的管理措施展望公路客运市场的发展前景和管理方向。     

公路客运挂靠经营剖析与治理

挂靠经营在过去特定的历史时期内,一定程度上促进了公路客运业的快速发展,但随着社会的发展,客运挂靠的安全隐患严重、产权不清晰、服务质量低劣、损害劳动者权益、国有公共资源被有偿转让、制约客运企业规模化发展等弊端日益显现。"清挂"工作难度大,可以采取统一领导、通力协作,推行服务质量招投标、规范运输市场准入退出机制,因地制宜、采取灵活多样的公司化模式,继续推行客运站的站运分离等措施来保证"清挂"工作的顺利进行。     

公路客运服务标准化的思考与探讨

在日益激烈的公路客运市场竞争中,服务交成为新的竞争契机,为了提供优质服务,满足旅社的需要,在竞争中立于不败之地,公路客运企业应旅客为中心,全方位建立和完善服务标准,开展标准化工作,同时建章立制,严格考核,使服务标准落到实处。     

论公路客运文明服务

公路客运站文明服务是客运工作的重要组成部分,塑造文明服务的窗口形象,是十分重要的课题,从造成文明服务工作不到位现象的社会因素和个人因素分析来看,要加强客运工作中文明服务管理,可从四点入手:加强员工的思想素质教育是搞好文明服务的关键;转变服务观念,提倡精细服务;举办文明服务培训,提高员工业务素质;组织员工到外单位参观学习。打造公路客运企业服务品牌,端正工作人员服务态度,提高服务质量,是一项长期工作。     

公路客运市场发展研究

在大量调查数据的基础上，用层次分析法对公路客运市场进行了研究，得出了影响公路客运市场因素的相对重要性，提出了公路客运市场的发展方向。     

公路客运运力结构配置

运力配置合适与否不仅关系到客运企业经济效益的好坏,而且也是评价客运方式服务质量和服务水平的一项重要指标,并将直接影响其市场占有率。研究运力配置对公路客运企业、对客运消费者及区域经济都有很大意义。在对高速公路客运运力影响因素充分分析基础上,通过对公路客运量预测影响因素进行分析,建立了公路客运量预测模型,对未来目标年的客运需求量进行了预测、计算,确定运力结构配置方案。     

公路客运站务自动化管理系统

本文介绍了“公路客运站务自动化管理系统”的软件设计、功能及主要特点，     

对公路客运违规行为的反思

多年来,长途客运经营者在途中拉客,私设站点组客等行为已成为行业的顽症。2002年全市的公路客运量2045.6万人次,但在客运站购票上车的数字与道口实际出境人数有差距,这其中的差额就是在中途上客的人数。据交通部2002年统计,全国7400个客运站,日平均运客1290万人次,而全国公路客运日平均运客3450万人     

快速发展的上海公路客运

2002年公路客运业绩喜人。据统计，2002年本市省际公路旅客发送量达2045．6万人次，与上一年相比增长35．7％。本市公路客运已连续四年保持两位数的增长：1999、2000、2001年公路旅客发送量分别为957．1万、1126．5万、1506．1万人次，比上一年分别增长28．7％、17．6％、33．7％，增幅之大在各种运输方式中力拔头筹。公