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根据东北地区的气候特点,分析了我国养护规范中关于常温施工式填缝料低温性能评价方法的不足,充分模拟填缝料在实际路面中的受力状态,开展填缝料与混凝土板弯拉试验,对7种常温施工式填缝料进行低温性能试验研究,建立了常温施工式填缝料的低温性能评价体系,提出了相应的指标要求。 相似文献
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混凝土路面各结构层冬季施工与常温施工工艺区别在于温度的控制,合理进行配合比优化,充分利用水泥、石灰等材料的水化热,提高混合料的抗冻性,保证结构层养生温度,是冬季施工的主要控制点。 相似文献
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根据多年公路养护经验而开发生产的常温树脂类沥青路面裂缝灌缝材料的原材料及制作工艺,对该灌缝材料的低温抗裂性、粘附抗脱性、高温稳定性等性能进行测试评价,并提出常温树脂类沥青路面裂缝灌缝的施工建议,对该灌缝材料的应用推广具有重要意义。 相似文献
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在我国寒冷地区,冬季混凝土施工一直以来都被认为是混凝土施工中的难点,它与混凝土常温施工有很大的不同。主要介绍冬季混凝土施工原理,常见问题和预防措施,以及技术要求的经验总结。 相似文献
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SMC常温再生混合料可实现沥青面层的低温施工,具有存储时间长、施工便捷、节能减排等诸多优势,同时可实现废旧资源的再生利用,经济和社会效益显著。基于最佳嵌挤密实状态进行了SMC常温再生混合料的配合比设计研究,确定了最佳沥青用量,并探究了不同SMC改性剂掺量、关键筛孔通过率及养生时间对常温再生混合料的性能影响规律,为SMC常温再生技术推广应用提供参考。 相似文献
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针对目前热拌类薄层罩面预防性养护技术易产生大量的能耗和污染气体排放,且存在混合料热老化、施工时温度散失快导致路用性能不足,冷拌冷铺的微表处类技术存在施工工艺复杂、平整度欠佳等问题,采用矿料最紧密法作为极薄罩面混合料的配合比设计方法,并通过在SBS改性沥青中加入树脂改性剂提高混合料在中温条件下的施工和易性,实现1~2 cm常温树脂沥青极薄罩面预养护技术。通过在233国道溧阳段预防性养护工程中的应用研究,介绍了常温树脂沥青极薄罩面技术的基本原理、混合料性能,总结了施工工艺、经济社会效益。 相似文献
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引进TS290TE型划线机提高热熔反光标线的施工质量 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了全自动的TS290TE型公路划线机,既能进行热熔反光标线的施工;又有进行常温普通标线的施工,保证屯施工进度和质量。 相似文献
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高彩丽 《交通世界(建养机械)》2010,(7):92-93
改性乳化沥青稀浆封层(Micro Surfacing)是一项较理想的路面预防性养护技术。对路面出现的老化、裂缝、松散、车辙、磨光等病害采用稀浆封层技术后.可以迅速恢复路面,填补车辙.提高路面的平整度、防水性和抗滑性。同热拌沥青混合料罩面相比沥青不需要加热,矿料不需要烘干.常温条件下施工.可大大节省能源, 相似文献
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纤维封层具有高耐磨性、高防水性、高稳定性等特点,在公路工程养护中广泛应用。鉴于此,在介绍纤维封层原理和特点的基础上,结合工程实例,对纤维封层的原材料选择、施工工艺流程、碾压施工及施工结束后的注意事项等进行阐述,可为相关施工提供参考。 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2015,(9)
应用T梁预应力智能张拉精细化施工方法,对工程质量的提高、施工的规范性以及投资的节约性有很大帮助,在工程施工中应用较为广泛。阐述了智能张拉系统的性质特点,对智能张拉系统的工作原理和施工工艺进行了分析。 相似文献
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李东辰 《交通世界(建养机械)》2009,(1):92-93
引言
泵送混凝土具有施工速度快,质量好.施工方便等特点。因此广泛应用于桥梁、道路、高层建筑等工程。泵送混凝土要求混凝土不但满足设计强度、耐久性等.还要满足管道输送对混凝土拌和物的要求,即要求混凝土拌和物有较好的可泵性。混凝土可泵性可用坍落度S和压力泌水量PB两个指标来表征。 相似文献
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朱义铭 《交通运输工程与信息学报》2011,9(3):37-42
为提高国产环氧沥青混凝土在钢桥面铺装中的施工质量,本文对其施工性能进行研究。通过室内沥青混合料马歇尔试验及沥青粘度试验,对国产环氧沥青混凝土与美国环氧沥青混凝土的常温养护、模拟夏季养护马歇尔稳定度及沥青粘度等性能进行比较,提出了国产环氧沥青混凝土钢桥面铺装施工季节、养护时间等方面的建议。 相似文献
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为降低沥青混合料生产及施工过程中产生的能源损耗与环境污染,以橡胶烃油为基体制备常温改性剂.采用差示扫描量热法、红外光谱仪以及离析试验,系统评价了常温改性剂的微观性能及其与沥青的相容性.在此基础上,利用常温改性剂对基质沥青进行改性,制备常温改性沥青,明确了常温改性沥青性能评价体系及其混合料组成设计方法,基于车辙试验、残留稳定度试验和冻融劈裂试验评价了常温改性沥青混合料的高温性能与水稳定性,基于单轴抗压强度试验分析了混合料的强度增长规律.结果表明:(1)常温改性剂小分子物质与杂质含量较少,且与基质沥青相容性较好;(2)常温改性沥青的性能评价体系不宜采用道路石油沥青与液体石油沥青的性能评价体系,而应结合交通量与气候构建;(3)常温改性沥青混合料应采用幂函数构建骨架矿料级配,根据矿料最紧密状态确定最佳油石比;(4)常温改性沥青混合料高温性能有待进一步提升,但常温养生15d的高温性能可满足现行规范要求;(5)常温改性沥青混合料的水稳定性亦满足现行规范要求;(6)随着养护龄期增长,常温改性沥青混合料的单轴抗压强度先增大后减小,且养护龄期为14d时,强度达到峰值,为13.23MPa. 相似文献
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沥青混凝土路面依其优良的平顺性、维修方便等特点在我国高等级公路建设中的应用越来越广泛,但施工工艺和施工方法各有千秋。就沥青路面施工中常用的方法加以陈述。 相似文献