重庆恒通客车有限公司

第二届中国客车节油大赛设立了中国最佳节油型客车奖,引起客车制造和发动机、变速器、轮胎等配套企业的特别关注。优选节能型产品、打造节能型客车,成为提高品牌竞争力的有效手段。本刊在2007年第2期上介绍了节油大赛的试验大纲和评比办法。本期和下期杂志将介绍参加这次节油大赛的全部车型。燃油价格上涨,使燃料消耗占到运营成本的三分之一以上。选择节油型客车产品投入运营,已经成为公路、旅游、公交客运企业领导者们的重要决策依据。而这些参赛产品,正是客车企业为展会、为用户精心打造的。     

大中型客车的售前服务亟待重视

售前服务、售中服务和售后服务是大中型客车销售服务工作的3个环节。售中服务是指客车制造企业在用户购车过程中提供的服务，如帮助用户了解所购客车产品的结构、性能，对驾驶员进行培训以熟知操作规程和使用事项，代办临时行车牌照和交纳短期养路费、保险费等。售后服务是指用     

客车企业的营销传播应该怎么做?

2006年11月20日,由安徽江淮客车有限公司举办的“节油万里行——江淮·现代客车在行动”大型系列活动在江苏省南京市落下帷幕。此次活动历时4个月,贯穿5省8个站点,在全国范围内掀起了一股节油热潮。从最后的结果来看,江淮客车此次举办的活动毫无疑问是成功的。在5省8个站点的比赛中,12m江淮·现代客车百km油耗21.07L、9m江淮·现代客车百km油耗16.46L的成绩也确实叫人信服,此外,江淮客还通过2006年10月初开始的韩国现代技术专家讲座,为用户讲授客车节油技术、维护保养以及节油驾驶技术,同样获得了大量好评。在最后的活动总结表彰大会上,不但中国公路学会客车分会邹虎啸理事长、合肥工业大学机械汽车工程学院副院长、教授、博士生导师王其东等专家给予了高度评价,而且所有参与此次活动的客运企业领导及获奖选手代表报以一片鼓励与赞许的掌声。虽然,江淮客车并不是客车行业最强或者最大的,但看江淮客车2006年的这次活动,即有很多值得其他企业学习的地方。记者在跟踪此次活动4个月后,从中得到一些感悟,希望能与行业人士交流。     

市场服务抢占新领地

当前，对于客车制造企业而言，单单靠产品赢取市场已明显力不从心，做好市场服务，帮助用户解决运营难题成了更受市场青睐的选择。于是，市场服务成为客车行业新的竞争领地，各种售后技能竞赛和售后服务评选活动也不断在行业中涌现，客车行业迎来了从产品到服务的转型发展新时期。从卖产品向卖服务过渡，在此背景下，国内客车行业首个独立服务品牌应运而生。前不久，“安凯大家园”服务品牌在北京国家会议中心隆重发布，该品牌理念将客车业服务理念全面提升，开创了我国客车业品牌服务先河。     

宇通客车:纵横中国共享尊荣立志百年

2004年6月9日,宇通集团,这家中国最大的客车企业携手全国300余家客运企业负责人,齐聚北京钓鱼台国宾馆,举行大型客户联谊活动,共同庆贺宇通客车事业发展上升到一个新高度,共同拼绘宇通客车未来的蓝图,董事长汤玉祥先生携宇通客车高层管理人员一起与宇通客户言欢论天下。这次以“纵横中国,共享尊荣”为主题的客户联谊活动,概括出宇通客车在行业内取得的成就,也体现了宇通客车赖以成功的基础理念:宇通公司致力于中国商用车领域的发展,为用户提供舒适、安全、客户价值最大化的产品,赢得用户的信任和支持,身体力行地诠释着宇通“服务第一,客户至…     

也谈销售企业的技术服务

技术服务是指为用户提供售出产品或商品在使用、维修、安装、调试、保养等方面必要的技术知识和操作经验,从而保证产品或商品交付用户使用中发挥其正常功能的一项工作。销售企业从同生产企业签定供需合同生效之日起,到售出商品在用户手中失去使用价值为止,无不渗透技术服务。销售企业的技术服务内容包括:售前的进货渠道质量认证和商检,用户购买使用前     

伊卡路斯全程为中国用户服务

世界著名客车铰接系统设计、研发和生产的专业公司伊卡路斯携其产品前来参展。伊卡路斯（北京）车辆技术有限公司副总经理李黛含在接受本刊记者采访时说：“售后是检验企业的一个重要标准,我们在本土化的过程中考虑到中国用户的使用与维修,因此我们会在用户使用产品后派技术人员对其培训。”     

城市公交客车采购方法的新探索

应用何种评估方法才能买到既环保、节油又满足城市需要的公交客车,一直是公交客运企业非常关注的问题。本文通过让参与竞标的客车在中国典型城市公交循环工况下行驶,使用车载排放测试仪器对其测试,最后计算出比功率油耗量、比功率排放量等道路实际指标来判定客车在经济性能和排放性能方面的差异。然后根据整车设计、价格等多方面评价指标共同决定哪家竞标成功。     

节油不能仅仅是一种口号,而是一种社会责任

在整个汽车行业中,客车行业只是一个极小的分支,相比于乘用车和卡车行业而言,客车行业无论是生产规模、产销量还是销售额都远远要低。但是,中国的客车行业可能也是汽车行业中最不“安分”的一部分。中国客车的技术引进是做得最到位的,几乎世界上最优秀的客车技术都已登陆中国;中国客车的海外市场是做得最热闹的,无论是中东、北美、西亚还是欧洲,都已经能看到中国客车的身影;中国客车的自主创新是做得最优秀的,在车身匹配和造型的自主研发上,中国客车已经接近或已在某种程度上达到了欧洲发达国家对客车技术的要求;中国客车的未来前景也是最值得期望的,相比于欧洲、日韩逐渐减缓的市场脚步而言,中国不但有着巨大的客流量作为背景,公路、城市交通的发展也在日新月异。客车行业的不“安分”注定了其触觉的敏锐,在近年来国际原油供应紧张、价格上涨的大背景下,不少客车企业都推出了自己的节油产品,无论是宇通、苏州金龙、金旅,还是广州五十铃,纷纷都叫响了推广节油产品的口号。2006年7月20日,江淮客车有限公司在合肥市隆重举行了“节油万里行——江淮·现代客车在行动”的启动仪式,并将节油客车产品的推广作为其2006年最主要的活动之一,于是,新一轮的节油推广热点,又在安徽合肥举起了旗帜。     

以设计换空间——中通LCK6120HQD1产品体验报告

从产品本身来看,LCK6120HQD1跳出了传统12m座位客车的设计思路,凭借着轻量化的设计理念和更符合市场需求的开发视角,实现了产品价值的再提升。客运市场的疲软使得道路运输企业在2013年的客车产品选择上越发谨慎,而如果能用更低的成本去获得更大的产品价值空间,无疑能帮助用户在未来的市场运营中更具竞争力。从近期客车企业投放市场的新品来看,有不少企业开始尝试通过优化配置进而在     

江淮客车"节油万里行''''我''''看''''行""发布会在京召开

2007年4月21日,安徽江淮客车有限公司在北京举行"节油万里行·'我'看'行'"大型系列活动的新闻发布会.江淮客车继2006年成功举办节油万里行活动后,再一次邀请行业专家、客运企业人士以及新闻界朋友一同齐聚北京,共同见证江淮客车2007年节油万里行的精彩历程.     

江淮客车“节油万里行‘我＇看‘行’”发布会在京召开

2007年4月21日，安徽江淮客车有限公司在北京举行“节油万里行·‘我’看‘行’”大型系列活动的新闻发布会。江淮客车继2006年成功举办节油万里行活动后，再一次邀请行业专家、客运企业人士以及新闻界朋友一同齐聚北京，共同见证江淮客车2007年节油万里行的精彩历程。[第一段]     

宇通“价值连城”活动完美收官，“联合节油”形成新风尚

2007年12月14日,由宇通客车发起的“价值连城”活动在海南圆满结束。活动历经两月之久,以节油作为重点的“节油宝典培训”和“节油精英赛”的活动形式得到了南北客运企业的广泛认可和好评,节油培训的十大秘诀也很快被客运公司采纳。围绕节油,企业出技术、出培训,用户广泛响应并付诸实践,一场声势浩大的“联合节油”新风尚正在形成。     

客车企业同质化趋势下的差异化策略

客车制造技术的日趋成熟,将导致产品“同质化”现象的发生。本文具体阐述产品同质化对企业,特别是中小企业发展所带来的不良影响,并介绍了企业进行差异化的方法和策略。     

绿色奇迹——试乘海格首款智慧节油客车KLQ6122KA

2013北京客车展上,海格客车发布行业内首款智慧节油客车.展会现场智慧节油客车KLQ6122KA初露锋芒,但展会上的匆匆一瞥仍难以让人领略该款车型的全部实力,在随后的试乘体验中,该款车型不仅在产品制造工艺上给记者留下了精湛的印象,更带给人在舒适性和节油方面的深刻感受. 内饰精湛,乘坐舒适 此次记者试乘的KLQ6122KA在车身颜色选择上比较"另类",通体油绿色的车漆更能体现该款车型的主打理念——节油.节油意味着更经济、更环保,油绿色的KLQ6122KA不仅在外观上表明了自己的身份,同样在造型上也完完全全贯彻了这理念.     

日本汽车售后市场解读(五)

汽油发动机机油的调换虽然已为用户认识，但是，机油在市场上销售实绩却不容乐观，机油调换的间隔时间逐步延长，维修费用又要削减，在这种社会背景下，销售不畅是情理中的事。反过来讲，这又是一种背离现代发动机开发与使用的倾向。一方面，要求开发出环保型，节油型发动机，而另一方面，不使用能够保证发动机发挥最佳性能的机油。因此，在售后市场上，机油产品经销商应该努力向用户推荐既能延长发动机寿命，又能节油，环保的机油产品。     

合作,需要更长远的眼光——河北省龙腾长客运输有限公司总经理马志刚谈客运企业的发展

初识河北省龙腾长客运输有限公司总经理马志刚是在2007年4月的北京,在江淮客车“2007年节油万里行·我看行”的全国启动仪式上,他作为演讲嘉宾,提出的客车节油必须分“先天”和“后天”的理念,给记者留下了深刻印象。     

解读扬子江WG6101EH客车节油原理及特点

东风扬子江(WG6101EH)客车于2007年4月在北京举办的CBFSC第二届中国客车节油大赛中获得了"大型高级城市客车节油型客车奖",其成绩为百公里行程中的耗油量19L,是同长度、同等级参赛车辆中第一名,现将该车型节油基本原理及特点介绍如下.     

卡车企业如何从产品提供商向解决方案提供商转型

用户最期望重卡厂商提供与他的使用工况精准相适的产品和服务,特别是那些集合多种作业的大用户更需要量身定制的"一揽子"解决方案.同时,制造企业也在思考如何在市场上精耕细作,如何进一步发挥大型企业集成优势等深层发展问题.秉持"为用户提供精准的产品和服务"这一理念,斯堪尼亚推出了矿山用车"一揽子"解决方案,用量身定制的车辆和精准服务,全盘解决从勘探到矿场关闭和改造的运输作业,尤其是矿石运输的效率和安全问题.斯堪尼亚的思路和做法为卡车企业在产品和市场上精耕细作、实现企业经营由粗放到精益的转型提供了参照.     

客车品牌建设系列谈(7)——透过"节油"看品牌

节油是提升企业品牌价值的有效方式随着石油价格不断创下新高,客车企业开展节油活动的热情越来越高。2004年,广州五十铃在国内客车