“绝不让任何一个贫困地区因交通而掉队”

正"实现贫困地区公路建设的率先突破"——集中力量建设"幸福小康路,突出重点建设"康庄大道",创新发展"特色致富路",着力推动"对外开放路"。——《"十三五"交通扶贫规划》2012年2月20日,交通运输部在陕西咸阳召开集中连片特困地区交通扶贫规划工作布置会,集中连片特困地区交通扶贫规划正式启动。从此,一条优化干线路网,改善农村交通基础设施规模的扶贫之路越走越宽。2014年,交通运输部党组书记、部长杨传堂发表署名文章《怎样打好交通扶贫攻坚战》。文章指出,扶贫开发是关系全面建成小康社会全局     

北京地铁：绝不让任何“点”影响全局

国庆将至，记者采访到北京市地铁运营有限公司党委宣传部部长贾鹏，请他谈一谈北京地铁如何从安全、运力等方面进行应对。     

绝不让一个旅客回不了家

“我们已经准备好了，而且是本着安全、畅通、便捷、舒适这样的目标来组织今年的春运，一定会让广大出行的旅客既走得了，还走得好，绝不会让一个旅客在汽车站和港口的客运码头回不了家，这应该说也是我们交通运输部门的承诺。”交通运输部新闻发言人何建中在2010年1月22日的春运新闻发布会上掷地有声。     

建设一个踏实的“微观交通”

公元2013年7月的赣州气温连日飙升,热浪逼人。高速公路两边葱郁茂密的大树在阳光直射下生气勃勃,都是些喜阳的植物。柏油路面上蒸腾起氤氲热气,灼热地弥散开来,仿佛仍旧能给密闭小汽车里吹着凉气的过路人添一把内心的燥热感。平稳、通畅的40分钟车程后,"赣州东"收费站的仿宋门楼逐     

讲好“中国交通故事”，让交通文化遗产“活”起来

正古道依依,余音犹在,吟唱着茶马古道的熙攘繁华,沉淀着哒哒马蹄的千年沧桑,孕育出民族走廊上多样的交通文化遗产遗迹,被学术界誉为"世界上地势最高的文明传播古道"。羌笛何须怨杨柳,春风不度玉门关。一首《凉州词》写尽边塞的雄伟壮阔与荒凉寂寞,作为河西走廊西端最重要的关隘遗存,也是汉时通往西域的门户,玉门关遗址为汉代交通与防御制度、对人类开展长距离交通和交流的支撑提供了特殊的见证。     

交通强国 勿以“缝”小而不为

正高速梦魇每年吞噬养护资金10亿2018年元旦前后的两场大雪,使得内蒙古高速公路公司呼和浩特分公司养护科显得异常忙碌。每年冬季大雪来临,除雪除冰保障高速公路畅通,都是高速公路公司最为紧迫的任务,而养护科还有一项额外的负担,同样显得迫在眉睫:高速公路公路管段内的两条桥梁伸缩装置需要进行整体更换。桥梁伸缩装置,被业内俗称为"伸缩缝"。对于普通公众来说,车辆驶过公路桥端位置,会有明显感觉到车子跳了一下,这就是伸缩缝     

遥感+交通 用“天眼”让扶贫更精准

正远在星空,却能探知地面,让影像近在眼前。业内俗称"天眼"的遥感卫星长期用于国土资源和军事领域。而如今,在中国交通通信信息中心空间信息事业部(简称空间事业部)的努力下,遥感卫星正在和交通紧密融合,碰撞出创新的火花。"高分遥感技术不仅能实现精确核查,解决农村公路监管难问题,还可勘察灾情,及时准确提供决策支持,同时,感知形变,提高道路防灾救灾能力。"空间事业部副总经理、交通遥感所所长罗伦介绍说,遥感+交通,就是     

“微笑服务”让交通更温馨——专访安徽省交通运输厅厅长梅劲

发自内心的甜甜微笑，让人如沐春风，可化干戈为玉帛，可泯恩仇于江湖。作为服务业重要窗口的交通运输从业人员，接触范围点多面广，微笑尤显重要。如今，在安徽省交通运输厅的大力倡导下，微笑服务之风正在劲吹。     

“平安交通”并非“走过场”

从交通运输部安全监督司发布的《交通运输安全生产动态信息》上获悉,3月发生6起重大交通从运输事故——3月12日,湖北省荆州市境内,湖北省恩施州鹤峰县益通汽运有限公司所属长途卧铺客车行驶至荆州长江大桥路段,车辆失控,冲破护栏坠入长江中,造成14人死亡,8人受伤;3月18日,云南省楚雄州汽车运输公司所属大客车,行驶至大保高速公路113公里200米处保山市境内时,车辆失控撞断道路防撞护栏并翻下路外山沟,造成15人死亡,14人受伤;同日,天津市光阳海运有限公司所属"光阳新港"轮从天津驶往台州途中,在龙口港附近海域,遇7-8级大风倾覆,造成12人死亡、2人失踪;     

“绿色交通”语录

从地球仰望,头顶的天空几许清澈明亮,偶尔飘过的白云,有时会蒙蔽我们的双眼。当空气的分子变为一项预警的信号,当节能减排不再是一副昂然的姿态,当绿色已成为一种虔诚的信仰,在路上,我们需要更多智慧与远见。     

交通 “她”时代

回首人类文明进步的征程,女性的身影从未缺席,古有替父从军的花木兰,击鼓抗金的梁红玉……放眼今天,女性的优势、魅力日益彰显。在交通的队伍中,女性,同样大放异彩。通往未来的人生岔口,她们坚定地选择了"交通"这条路。路的那边是天朗气清,惠风和畅?还是拂晓风起,残月将落?无从知晓。她们只知既倾心于交通事业,那便带着美好的理想,带着远征的行装出发,为女性闯出一条正名之路。     

因“爱”前行无所畏惧

首届国际卡车集结赛不仅是展现国内卡车飞速发展的良好平台,同时也为媒体记者走近卡车司机,聆听他们背后故事创造了一个非常好的契机。在长达半个多月的相处中,卡车司机的形象不再是那么单一、孤独,也许他们曾是一群追梦寻爱的孩子,现在则变成了执着而坚持爱的勇者。     

“十二五”交通规划“芙蓉”出水

南方严重的旱情是否会导致停航?十二五发展规划的显著特点是什么?规划中数字指标如何确定?投资重点落在何处?……5月26日,交通运输部新闻发言人、政策法规司司长何建中和运输部规划司司长孙国庆共同坐镇交通运输部第三次例行发布会,针对交通运输部发布的《交     

“知天命”而谱华章

<正>子曰:三十而立,四十而不惑,五十而知天命。"知天命"是人生的一种境界,相对"而立"、"不惑","知天命",这个境界深刻着"成熟"的年轮。"为部服务、为行业服务"的使命,交科院已经履行了整整50年。11月17日,交科院举办了隆重的50周年庆典活动,这是奉献的季节,也是收获的季节。在部党组决策者的心目中,交科院是一个很重要的支持部门,发挥着"千里眼、顺风耳"的作用,部     

“两会”交通有话说

3月5日上午,第十一届全国人民代表大会第四次会议在北京开幕。国务院总理温家宝在政府工作报告中总结了十一五时期的辉煌成就,充分肯定了交通运输基础设施建设取得的成绩,并就2011年和十二五时期发展的主要目标和任务进行了部署,提出要加快转变经济发展方式和调整经济结构,统筹发展、加快构建便捷、安全、高效的综合运输体系。来自交通运输行业的30多位代表参加大会并带来了有关尽快出台《航道法》、优先发展城市公共交通、综合施政缓解城市交通拥堵、节能减排等方面的议案和建议。     

内江“九五”交通回眸

<正>“九五”期间,是内江交通进入以高等级公路建设为特征的大发展时期。站在世纪之交的历史关头,面临难得的发展机遇,全市交通职工在各级党委、政府的领导下,按照全省交通发展的总体目标和工作部署,紧紧围绕内江市委、市政府提出的“形成以成渝高速公路为脊梁,国省公路为骨架,由市、县城区向外辐射的公路网络”的宏伟规划,团结拼搏、艰苦奋斗、开拓进取、克服困难、真抓实干,使内江市交通保持了持续、稳步、健康发展的势头,较好地完成了“九五”计划的主要目标任务。     

交通人“战”南国

年初,贵州、湖南等地出现大范围冻雨。其中贵州的凝冻灾害天气在全国范围最广、强度最大,该省85%以上县市"很受伤"——高速公路结冰,严重影响出行。因贵新高速公路路面结冰,广西进入贵州方向实行汽车"间断性放行",国道210线广西南丹县境内曾经滞留     

“交通强国”天津方案

<正>4月9日,天津市交通委员会面向各类型企业和公众发布了一份特殊的调查问卷,期待能为编纂中的《"交通强国"天津方案》集众力、汇众智"。这与天津市总体战略、企业发展外部环境构建以及每位居民日常出行便捷度、城市宜居宜业品质息息相关。"相关负责人表示。"天津城市地理区位优势与国家战略优势叠加,是‘一带一路’陆海双向开放的主枢纽,是京津冀城市群协同发展对外门户,多种交通方式齐备,是独特的综合交通运输事业发展试验土壤。"12月27日,天津市交通运输委员会主任王魁臣在     

@交通北京：传递交通服务“政”能量

全国首个部委微博,全国首个铁路局、司法局、省级团委微博……2011年被业界称为“中国政务微博元年”,从北京到银川,从佛山到成都,政务微博群在全国多点开花。具有个人特色、行业特色和地域特色的政府微博层出不穷。