禁摩难改治安乱象

广州是中国南方一个喧闹的出口城市,多年来吸引了众多像林沐(音)这样的外来人员.林沐三年前来到广州,靠骑摩托车拉客挣钱.他以为自己会在广州发财致富.     

贵州摩市再调查

每一年,本刊记者都会前往贵州,采访那里的摩托车市场.这是因为，贵州现有的社会经经济状况与地形、地貌特性，使其成为中国最适合摩托车这类交通工具的省份。更是因为，在国内摩托车市场连续几年下行，行业内一片怨声载道、唉声叹气的氛围下，只有贵州那方土地，仍然坚挺地传来摩托车的叫卖声和摩托车的轰鸣声。     

广州太阳——一颗冉冉升起的摩企明星

5月15日,广州大阳摩托车有限公司新厂区举行了隆重的剪彩仪式,广东省、广州市领导、中国兵器装备集团领导及部分政界、企业界要员往临剪彩现场,20多家媒体进行了跟踪采访。 新厂房、新气象、新发展 大阳的新厂区占地26万时     

摩配盛会 圆满闭幕

2009年10月9日～10月11日,经国家工商行政管理总局批准,由中国汽车工业配件销售公司主办并承办,中国国际贸易促进会广州委员会作为特别支持单位的第二十九届（2009秋季）全国摩托车及配件展示交易会在广州锦汉展览中心隆重举行。     

从"广摩展"看"重庆造"摩托车如何发展

2002年11月,第5届国际摩托车展览会在广州召开,这是中国加入世贸组织后第一次举办国际摩托车博览会.参展企业除国内100多家企业外,还有来自日本、法国、意大利、印度等40多个国家和地区的国外知名摩托车生产企业,是历届展会中参加企业数量最多、规模最大、品种最全的一次盛会.     

摩迷王轶事

摩迷王本来就姓王，因爱好摩托车，周围人送给他这个摩迷王绰号，摩迷王听了不但不生气，反而觉得是对自己的一种肯定和鼓励，也就欣然承认下来。     

摩市危局

今年的摩托车行业,是在恶劣的环境中行走。CPI高企、物价飞涨、银根紧缩、需求下滑,更有国Ⅲ标准逼市,消费者不买账了,半年下来,市场低迷产销骤减,局面显得危机重重!危局、险局、困局,局局相扣,生死抉择,中国摩托车企业已被困在局中央。这是在中国摩托车行业受经济危机冲击影响未完全     

解禁"大排"=禁摩

从文题来看,“解禁‘大排’”和“禁摩”是风马牛不相及的两回事。而本文要将两者划起等号,并不是为了吸引短暂的“眼球注意力”,从本质上分析,两者确实存在着相当程度的关联,为此本文首先要对两个概念进行明确：“大排”和“禁摩”。     

重庆摩帮负重突围

如是说国家出口退税降低4％,会将重庆摩托车企业逼至生死线的话,那么,真正受国家这一政策影响的还只是一些承担有出口任务的企业,而那些没有出口任务的摩托车企业,似乎“4％生死线”这一劫杀棒毕竟打不到。然而谁也没有想到,由于国家工业原材料,特别是钢材的涨价和国家新的道路交通法规的出台,一个涉及面更广、影响面更深、     

归来兮,摩博会——第八届中国国际摩托车博览会纵览

自从广州摩博会告别后,中国就再也没有一次像样的摩博会了,,戴着世界摩托车产、销、出口第一帽子的中国摩托人,从此携着银子,不是奔赴欧洲,就是去了美洲。。于是,充斥于耳的摩托车展览会,要么是米兰、科隆,要么是与摩托车几乎不搭界的巴西、墨西哥等等,泱泱摩托大国,没有一个给企业展现实力的舞台,着实让人汗颜。     

闲话禁摩

前日偶与同事讨论到“禁（限）摩”问题，没想到的是，这个已经被行业老生常谈的话题，在我们的思想碰撞中，竟然进发出了新的火花。下面两文从不同的角度解读“禁（限）摩”，其中有正面的定评定论，也有反弹琵琶，希望这种正反式的论述能让读者对“禁（限）摩”有一个更深刻的认识与理解。 但无论是正或反，我们都有着共同的愿景，那就是希望中国的摩托车行业能够做大做强，最终屹立于世界的巅峰。     

品味美国摩市蛋糕

在号称“四轮国度”的美国,摩托车消费至今仍似芝麻开花节节高,其生存发展的空间依然广阔。而在我国,目前尚远离“四轮时代”,其国情车——摩托车的发展前景就不言而喻了。当然,面对WTO的强力冲击和挑战,我们要御强敌于国门之外及到以强制胜的国际大舞台上去真刀真枪地与列强们比拼,关键还要靠有自主知识产权的一流创新产品和一大批拥有核心技术的世界知名的强势品牌,若如此,中国年轻的摩托车工业定能实现“由大变强”, 也去美国市场尝尝“摩市蛋糕”。     

睁大您的双眼买摩配

一看商标标志是否齐全。正宗的产品外包装质量好,包装盒上字迹清晰.套印色彩鲜明。商标、厂名、厂址、联系电话齐全。 二看规格犁号是否合适。大多数摩托车配件都有规定的型号和技术参数。如选购电器设备时,应注意检查与被换零件的规格型号、电压、功率、功能是否一致。     

少数人的代价——广州禁摩有感

广州要禁摩早已不是新闻,广州也不是第一个要禁摩的城市,北京、上海等大城市早已先行一步,我想广州的摩托车主,只要他不是两耳不闻窗外事,想必已经在过去相当长的时间里对广州的禁摩有着充分的心理预期,其中当然也包括区区在下.而使我真切地感受到禁摩对我的影响,是数月以前的某天,当我准备一如既往地驾摩从广源东五山校区路段驶上高架路时,一个禁止摩托车驶入的警示牌永远地改变了我进入省城的路线,我那花费了3万多块钱买来的摩托车从此开始陷入了被围堵的境地.     

中国摩博会交易功能大提升

在即将于2012年10月11日～14日举办的第十一届中国国际摩托车博览会上,对大市场买家的邀请将以中西部省市为重点,覆盖全国10余省市,而摩托车销售专区会汇聚10余个整车品牌,成为行业用户集中采购的最佳平台。本届摩博会上,除广州、广西、云南、贵州、湖南、湖北、陕西、四川、浙江、江苏等10余个省市的一级代理商外,区县的二级、三级经销商也将悉数到场。据预计,到会零部件售后市场买家及经销商将破万人。     

7月份部分城市摩托车交易市场参考价

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争奇斗艳正当时——缅甸摩展靓车赏析

作为中国在缅甸举办的首个专业摩托车展，2014年国摩托车（缅甸）展览会受到了中国摩托车制造业的高度重视，此次展会，精英企业汇聚：有中国产能最大的豪爵控股有限公司；有年产量超百万辆的力帆集团、宗申产业集团、隆鑫机车有限公司、广州大运摩托车有限公司、     

城市摩市怎么了?

1月6日,南宁市政府下达“禁摩令”:全市从1月10日起停止摩托车注册登记。至此,全国已有104个城市不同程度地停牌或限牌(其中禁止上牌的城市69个,限牌或禁行的城市28个,限制助力车、二冲程上牌的城市7个)。消息传出,摩托车业界一片哗然,无不深感震惊、愤懑、焦虑、遗憾和不可理解。众所周知,摩托车作为轻便交通工具,由于具有快捷、省力、方便、灵活、经济、适用、通过能力强、便于存放等优势和代步、贩运、运动、竞技、兜风、赏玩等功能,以及舒适、刺激、操作简便等特点,深受城乡居民喜爱。南宁下达“禁摩令”的当天,全市掀起抢购热潮,三天之内抢注牌照29791辆,这便