冲击碾压技术在高速公路施工中的应用

文章基于冲击碾压施工技术优势,以某高速公路土建工程第五合同段湿陷性黄土地基冲击碾压施工为例,研究了施工机械选型及填筑材料物理力学性能参数,并对冲击碾压施工技术在该工程段的应用及质量检测进行探讨。结果表明,冲击碾压施工技术与常规碾压施工相比,其在振冲力、压实度等方面具有显著优势,在保证碾压施工质量的基础上还能节省工期,经济效益和社会效益显著。     

冲击碾压技术在高速公路施工中的应用

高速公路施工中,冲击碾压技术是影响高速公路整体施工质量的关键。文章介绍了冲击碾压技术的工作原理及应用特点,探讨了冲击碾压技术在高速公路施工中的应用方法与注意事项。     

冲击碾压技术在高速公路路基施工中的运用

文章首先阐述了冲击碾压技术的基本原理,通过工程案例重点分析了冲击碾压技术在高速公路路基施工中的应用,再结合作者实际施工经验,详细论述了在进行路基冲击碾压施工过程中的质量控制,具有一定的参考价值.     

冲击碾压技术在高速公路路基施工中的运用

冲击碾压技术是当前高速公路路基施工过程中应用的重要技术。文章介绍了冲击碾压技术的原理,分析了其在高速公路路基施工中的效果,并探讨了高速公路路基施工冲击碾压技术的适用范围与工艺要点。     

试论冲击碾压技术在高速公路施工中的应用

随着经济和社会的快速发展,高速公路的建设对国家的经济发展起到越来越重要的作用。在高速公路建设施工中冲击碾压技术得到了广泛的应用。科学的冲击碾压技术将提高高速公路施工的质量和效率。本文将对冲击碾压技术在高速公路施工中的应用进行探讨。     

公路碾压施工技术要点与质量控制措施

冲击压路机是一种新式路基压实机械,通过冲击碾压大大提高了路基压实质量。冲击碾压技术的应用对于加速路基沉降、提升公路的施工质量有重要意义。以麦喀公路项目第二合同段为例,对冲击碾压施工技术要点、施工方法及其质量控制措施进行分析,以供同行参考。     

冲击碾压法在湿陷性黄土地基处理中的应用

分析西湟公路应用冲击碾压法处理湿陷性黄土地基的应用实践,结果表明采用冲击碾压工艺可以有效消除或减小黄土的湿陷性,提高土基压实效果。     

东南亚珊瑚砂岛礁类地基处理方法研究

为分析不同碾压方式对岛礁珊瑚砂地基处理的效果,文章以马尔代夫维拉纳国际机场改扩建工程为例,研究振动和冲击两种碾压方式下珊瑚砂地基干密度和CBR变化规律。结果表明:振动和冲击两种碾压方式下珊瑚砂地基干密度和CBR均随碾压遍数的增加呈线性增加趋势,但振动碾压方法增加速率更高,尤其对干密度表现更为明显;以干密度≥1.6g/cm~3为质量控制标准时,要求的振动和冲击碾压遍数应分别不小于11遍和27遍。推荐在岛礁珊瑚砂地基处理中优先使用振动碾压法。     

冲击碾压技术在土石方工程中的应用

详细介绍了冲击碾压技术的作用优点、冲击压实原理、施工方法等。工程实践表明碾压速度是决定压路机压实生产率的重要因素之一,压实深度和层铺厚度也是影响压实效果和压实生产率的重要参数。要提高压实效果和压实生产率,增强土体密实度,减少土体自重的沉降变形,必须改进压实工艺,更新碾压技术,改变碾压方式,提高碾压速度以及压实铺层厚度。     

冲击压路机碾压速度对粉质亚粘土压实质量的影响

路基的压实质量对道路的整体使用功能有重要的影响。详细阐述了冲击压路机的工作特点以及工作原理,并通过试验段测试分析冲击压路机的碾压速度对粉质亚黏土路基补充压实质量的影响,结果表明:冲击压路机的碾压速度对路基压实度的影响较大,随着碾压速度的增大,粉质亚黏土路基的压实度和沉降量呈现先增加后降低的趋势,规律明显,并且得出最佳碾压速度为10~11km/h。     

冲击碾压施工技术要点与对策

冲击碾压技术的应用对于加速路基沉降,提升公路施工质量有着重要的意义。鉴于此,结合某公路工程路基施工实例,对冲击碾压施工技术要点、施工方法及其质量控制措施进行了分析。     

高速公路沼泽湿地路基施工中冲击碾压技术的应用

在高速公路建设中,路基工程的填筑质量越来越受到重视.在青海省共和至玉树高速路基施工过程中,广泛采用了冲击碾压对沼泽湿地路基进行压实补强.本文在阐述冲击碾压压实机理的基础上,结合共和至玉树高速公路施工,介绍了冲击压实工艺以及在高速公路特殊路基基底处理的应用.     

公路路基施工冲击碾压技术的应用

为了更好地延长公路的使用寿命以及加强公路的使用效率,我国的公路路基施工中应用了最新的冲击碾压技术。文章介绍了冲击碾压技术的特点,并分析了该技术实际操作中的具体应用步骤与质量控制措施。     

旧水泥混凝土路面冲击碾压技术初探

文章结合G206国道宿州至怀远段旧水泥混凝土路面改造施工实例,介绍了冲击碾压施工的原理、特点、质量控制措施及安全文明施工注意事项,并分析了冲击碾压施工中存在的问题与对策,为类似工程的改造施工提供参考。     

冲击碾压技术在公路路基施工中的应用

文章依托实际工程,探究冲击碾压施工技术在实际应用中的使用效果,并与其他压实方式进行比较对照.试验结果表明,冲击碾压技术相较于其他技术,压应力与压实度增加得最快,可减少路面施工时间,对提升公路路基施工效率具有明显的效果.     

公路“白改黑”工程冲击碾压技术应用

为解决公路路面老化、开裂、损坏等问题,延长公路使用年限,对公路“白改黑”工程冲击碾压技术的应用进行分析。研究表明,在公路“白改黑”工程施工中,合理采用冲击碾压技术能更好地保证公路结构层的施工质量,可进一步提升公路路面的承载力和强度。     

装配式输油管线的抗碾压能力分析

敷设在地面的输油管线可能受到行进车辆的碾压和其他物体的碰撞冲击,使管线破坏而失去使用功能。因此,研究管道在静、动载荷下的强度有着重要的实际意义。采用ANSYS及LS-DYNA软件对装配式输油管线建立了有限元模型,进行了静、动态弹塑性有限元数值计算,得到了其可承受的最大载荷和相应的变形。计算结果表明：过载碾压会使管子产生局部的凹陷;管线的承载能力随管子的壁厚增加而提高;管子在高速冲击碾压下会产生较大的变形,冲击的动变形大于静载下的变形,而震荡的动应力小于稳定静载下的静应力。     

冲击碾压工艺在粉质土路堤施工中的应用

针对山东省黄河平原粉质土路堤在高温季节和干燥环境施工时,按照以往每20～30 cm一层填筑,易出现表层失水严重且土方运输车卸土时对已压实的下层表面扰动破坏严重等现象,结合《公路冲击碾压应用技术指南》和山东省高临高速公路土质实际情况,提出了采用冲击碾压施工工艺填筑粉土路堤使每压实层达60 cm的具体施工和检验方法。     

冲击碾压在高速公路路基施工中的应用

本文简要介绍了冲击碾压技术的原理及其在云南广砚高速公路××标段路基施工中增强补压的应用。     

冲击碾压和强夯压密加固技术在湿陷性黄土地基中的应用

阐述利用冲击碾压和强夯压密技术对湿陷性黄土地基的工程病害进行有效处理的措施和工艺.