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介绍了坪乳公路的工程概况,并根据坪乳公路水泥砼路面目前破坏情况,较全面地分析了造成坪乳公路路面严重破坏的主要原因,主要有超载车辆对路面的破坏、砼路面设计标准低、施工质量差、养护管理未跟上等各方面的原因。 相似文献
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通过省道S349杨爱线水泥混凝土路面维修工程实例,结合原来设计与维修前的调查、施工过程,总结导致水泥混凝土路面破坏的各种原因,并对原因进行解剖分析。 相似文献
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根据我国已建成通车的高等级公路的使用情况，从路基施工前准备，路基施工，台背处理，路面施工及路表面排水处理等方面较全面地分析了水泥砼路面破坏的原因及其防治。 相似文献
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公路水泥混凝土路面破坏原因及其防治措施 总被引：3，自引：0，他引：3
《公路交通科技》2006,(3)
文章从施工中的各个方面对刚性路面板破坏的原因进行了分析,对路基、路面施工中的各个环节提出了防治措施,并对刚性路面板的施工提出了新的要求和措施。 相似文献
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江伟忠 《广东公路勘察设计》2000,(3):52-56
水泥砼路面因其整体性好，强度高及耐久性，在我国各等级公路上得到了广泛的应用。在材料的应用和施工工艺的改善方面也越来越成熟，仍是将来高等级路面设计的主要形式，通过长期对水泥砼路面的调查观察，结合施工实践中存在的现象，本分析了水泥砼路面早期裂缝产生的原因及防治措施，为以后砼路面施工，提高砼质量，提供参考。 相似文献
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水泥混凝土路面使用后,很容易出现早期断板,从施工、养护、使用几方面较全面地分析水泥混凝土路面破坏的原因及其防治. 相似文献
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国道G2 0 6线梅南至丰顺段水泥砼路面 1998年完成大修工程 ,采用“白加白”加铺为基本修复形式。经加铺实践及加铺效果的跟踪调查 ,总结分析各种修复方案的经验 ,为提高旧路修复技术水平积累经验和数据 相似文献
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水泥混凝土路面病害的主要原因是地下毛细水上升,路面积水渗入,致使路基强度下降;新旧路基土不均匀沉降,造成路面开裂;严重超限车辆行驶,导致基础支撑强度不足,使路面板失去良好的整体受力结构体系和防渗性.针对路面出现的各种破坏类型进行原因分析并提出修复处理措施和对不同病害的防治对策. 相似文献
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水泥混凝土路面病害的主要原因是地下毛细水上升,路面积水渗入,致使路基强度下降;新旧路基土不均匀沉降,造成路面开裂;严重超限车辆行驶,导致基础支撑强度不足,使路面板失去良好的整体受力结构体系和防渗性。针对路面出现的各种破坏类型进行原因分析并提出修复处理措施和对不同病害的防治对策。 相似文献
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公路水泥混凝土砌块路面 总被引：1，自引：0，他引：1
介绍了新修订的<公路水泥混凝土路面施工技术规范>(JTG F30)新增补的一章内容:混凝土砌块路面施工技术.混凝土砌块路面的优点是:因板块较小而路面厚度薄.造价低廉;对路基稳固性要求低、变形适应能力强I养护维修便捷;可调控路面色彩,美观而实用.期待其能够在我国农村公路、乡镇公路等得到越来越多的应用. 相似文献
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通过对水泥混凝土路面在“改善工程“施工中出现裂缝、断板等病害的观察,并认真分析产生各种病害的原因,提出如何从改善施工工艺、加强初期养护、杜绝病害成因等方面进行预防和控制的探讨。 相似文献
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青康公路水泥混凝土路面和沥青混凝土路面病害调查与分析 总被引：3，自引：0，他引：3
多年冻土地区路基路面病害率高,不同路面的病害形式表现也不尽相同.根据青康公路姜路岭至清水河段多年冻土区水泥混凝土路面与沥青混凝土路面大量调查资料,对各种病害发育性状及分布现状进行统计,详细计算每公里路面的单项病害率和总病害率.结果显示:水泥混凝土路面比沥青混凝土路面病害数量多,规模大,以破碎板、纵向裂缝为主;沥青混凝土路面沉陷最为显著,其次是网裂、波浪,沥青的吸热作用严重影响路基稳定,不利于保护多年冻土.进一步对水泥混凝土路面和沥青混凝土路面病害作了分类分析,研究主要病害机理及规律,正确地评价多年冻土区公路病害. 相似文献