基于Agent的港口供应链协调系统

近年来,随着国际贸易的快速发展,港口供应链成为国内外企业、学者面对的重要课题.而港口供应链的协同运行更成为研究的焦点.将代理技术与港口管理体制、运行机制相结合,构建港口供应链的协调系统,并给出系统实现的基础平台,旨在应用该种方法提高港口供应链的系统协调能力.     

宁波货运代理企业数字化转型路径选择

为使宁波货运代理企业成功转型升级,分析宁波传统货运代理业的现状,指出存在传统业务结构单一、信息透明化给行业盈利模式带来挑战、难以紧跟全球供应链步伐等问题,提出宁波货运代理企业数字化转型的基本路径是基于数字化建立供应链综合物流服务体系、提供"端到端"的数字化服务和利用数字化促进增值服务等。     

基于Agent技术的船舶敏捷供应链管理系统框架研究

在阐述敏捷供应链管理及多代理(Agent)技术的基础上,针对造船企业供应链管理的特点,结合敏捷供应链(ASCM)体系结构建立的原则,提出应用Agent技术的船舶敏捷供应链管理体系结构及其工作流程,以及三个关键技术,利用合同网方法(CNP)对供应商选择的协商过程进行描述,实现协商方法的应用。     

小议供应链管理中的"推式"与"拉式"

在供应链管理环境下,供应链的运作存在着“推式”管理和“拉式”管理两种方式,推与拉并不是单独存在于一条供应链,而是根据产品的市场需求特点结合运用于—条完整的供应链之上,以实现低成本和快速响应客户需求的目的。     

教学方法的"收购"与"兼并"

本文在分析了启发式、讨论式、探究式等教学方法的基础上,通过购并的方式、将其精髓融合到功能主线教学方法中。     

全球供应链环境下中小货代企业海外代理开发研究

在全球供应链环境下,海外代理网络在中小货代企业的发展中日益凸显出其重要性。如何发现自身现有海外代理网络存在的问题并采取切实有效的开发方法已成为中小货代企业的当务之急。本文从六方面分析了中小货代企业开发海外代理的必要性,指出了其在开发中存在的问题,并结合实际从开发前的准备工作、初步获取潜在海外代理信息、海外代理开发的一般过程三方面详细探讨了中小货代企业海外代理开发的方法,为其提供了实用的指导建议。     

货运代理企业与供应链管理

货运代理企业不是供应链中的节点,它只是服务于供应链.但是它的存在能使货主(或进出口商)与供应链的其他节点(运输、仓储、保管等)联接密切,同样也能使货物在供应链上顺畅流动.它与所服务的供应链的各个节点相互连接,也同样形成一张网.只是货代企业与其他企业之间不存在货物的供求关系,只是服务的供求关系,因此可以将这种关系网称之为"服务供应网".服务供应网的管理理念类似于供应链管理的理念,因此货代企业在经营业务过程中可以借鉴供应链管理的理念和思想,例如双赢思想、业务外包以及ECR的应用等.     

发展"巡航"鱼雷构想

针对目前对大型编队的打击存在的问题,提出了以“巡航”鱼雷打击大型编队的设想,并对技术需求做出分析,简单给出其作战应用设想。     

供应链的竞争环境研究

供应链包括提供给最终用户的产品和服务的一切活动和过程.供应链管理是一种基于协作的策略,它受到上下游合作关系及竞争环境的影响.要对供应链整合作决策,就必须从供应链的角度对环境进行分析.波特模型可以放在供应链环境中继续扩展,来研究供应链上企业间关系的发展趋势和供应链集成的前景.新的模型站在上下游环节共同组成的一段供应链的立场上对竞争环境进行分析,从横向和纵向两个方面对供应链竞争压力作出评价.本文以电力供应链为例,介绍了扩展模型的使用.     

价值工程在商业企业选择代理"品牌"中的应用

运用价值工程原理,分析了商业企业选择代理"品牌"要考虑的若干因素,提出了一种优化商业企业选择代理"品牌"种类的价值分析方法,并用实例进行了验证.     

供应链中信用缺失机理的博弈分析

供应链作为一种经营理念和商务运作模式,其目的实现资源的整合,而整合基于集成,集成源于关系,关系在于合作,合作基于信用。因此,信用缺失问题是影响供应链正常运作的主要障碍。基于此,本文在对国内外供应链信用问题研究的梳理基础上,运用实证的博弈论分析模型,研究供应链中供需双方的信用行为动机,分析供应链中信用缺失的形成机理。     

一类造船供应链合作关系的博弈分析

供应链中供应商与需求商是一种合作竞争关系。本文首先分析了造船供应链的类型及特征,且从供应链利润最大化问题入手,建立了一类造船供应链合作关系的经济博弈模型。基于该模型,讨论了不同合作方式对成员利润及各决策变量的影响程度,并提出了合作的区域及利润分享方案,讨论了合作中的注意事项。     

中远海运物流有限公司

<正>中远海运物流有限公司隶属于中国远洋海运集团有限公司.由中国远洋物流有限公司、中海集团物流有限公司和中海船务代理有限公司重组整合而成,于2016年12月21日正式挂牌运营。在项目物流、工程物流、综合货运、仓储物流、船舶代理、供应链管理等业务领域为国内外客户提供全程物流解决方案。在中国境内30个省、市、自治区及海外     

基于供应链思想的第四代港口概念特征及发展策略研究

与第一、二、三代港口不同,第四代港口从强调自己是一个“物流中心”,转变为强调是供应链中的一个环节,为此,有必要研究基于供应链管理思想的第四代港口的若干问题。在给出具有供应链管理特征的第四代港口的定义的基础上,提出了港口与供应链关系的演进模型,指出港口与供应链关系发展经历了分离（即相互独立）、整合（即形成港口物流服务链,为制造业供应链提供高效的增值服务）和嵌入（即港口被嵌入到制造业供应链中）三个阶段。应对供应链管理的要求,第四代港口应具有与前三代港口不同的差异化、精益化和敏捷化特征。基于上述分析,第四代港口的发展策略应为,主动整合并构建自身的供应链和与供应链核心企业联合等。     

供应链的竞争环境研究

供应链包括提供给最终用户的产品和服务的一切活动和过程。供应链管理是一种基于协作的策略，它受到上下游合作关系及竞争环境的影响。要对供应链整合作决策，就必须从供应链的角度对环境进行分析。波特模型可以放在供应链环境中继续扩展，来研究供应链上企业间关系的发展趋势和供应链集成的前景。新的模型站在上下游环节共同组成的一段供应链的立场上对竞争环境进行分析，从横向和纵向两个方面对供应链竞争压力作出评价。本文以电力供应链为例，介绍了扩展模型的使用。     

现代造船托盘管理引入供应链理念的探讨

本文阐述了供应链管理的内涵和基本内容,并用供应链理念对托盘管理进行诠释,进而分析了托盘管理与供应链管理的耦合关系,最后将供应链理念引入托盘管理,这将对我国造船理念和模式的更新给出有益的借鉴.     

"向阳红01"号和"向阳红03"号海洋综合科考船优化设计

4 500吨级海洋综合科考船"向阳红01"号和"向阳红03"号是基于"科学"号母型船优化设计后建造的新一代海洋综合科考船。本文从规则规范升级、船载设备更新、用户需求定制以及母型船改进设计等方面进行了介绍,并总结了关于科考船的客船脱险通道设计、撤离分析、耐波性分析等方面的考虑与体会,对科考船的设计和建造有一定的指导意义。     

"以人为本"理念在大型舰船设计中的应用

运用"以人为本"理念进行大型舰船的设计是当前的一种趋势,本文分别就"以人为本"理念在大型舰船总体设计、消防、居住性、舰船环境、生活等方面的应用进行了介绍.     

协同电子商务供应链管理集成原理分析

自20世纪90年代以来,随着电子商务的推广和协同电子商务的应用,集成供应链管理已经成为国内外的一个研究热点。本文详细介绍了供应链管理、供应链管理集成及协同电子商务等概念。文章系统分析了供应链集成的四个层次、供应链管理集成的基本思想,并在此基础上论述了协同电子商务与供应链管理之间的关系。     

“入世”与国际货代企业面临的挑战及对策（上）

国际货运代理同其他经济领域的代理一样,早在公元10世纪就已经出现。这种代理制度的出现和发展同社会商品交换关系的高度发展和社会体制日趋复杂化有着密切的关系,也同国际贸易、国际金融和国际运输的产生和发展,使商品交换在世界范围内进行的状况有着密切的关系。