GSB头盔试戴体验

路畅河北某大型国有企业销售总监 首先要感谢《摩托车》杂志和GSB头盔给我这次试戴机会。我是一个每天都会骑着摩托车行驶数十千米往返于上班路上的普通工人。记得很多年前我就戴过GSB头盔,想起当时洋洋得意的戴着GSB头盔,骑着我的重庆建设摩托车走街串巷,那是相当的风光啊。     

佳德士头盔有限公司

非常感谢《摩托车》杂志给我提供了这次新款头盔试戴体验的机会，当我接到编辑部的电话通知时，我真的非常激动。我是一名年轻的摩托车爱好者，喜欢摩托车也很久了，自信自己是一名遵守骑行规定的“模范车友”。每次驾驶摩托车，我都会佩戴头盔的，因为我早已意识到生命是最重要的。全盔固然保护效果好，但是在炎热的夏天揭面盔显得更有优势，当我收到本次试戴的GDR揭面盔时，我发现这才是我想要的。     

LS2头盔试戴体验

姓名:宋明泽年龄:29驾龄:9年职业:交通警察很高兴有机会能够参加这次头盔试戴体验活动,下面将我对这顶LS2越野头盔的试戴感受与大家分享一下。虽然我之前一直骑街车和跑车,基本没有接触过越野车,但随着近期身边越来越多的朋友都换了越野摩托车,我对越野车也开始蠢蠢欲动了!哈哈。先从头盔的外观来说,这顶LS2的越野头盔的确很漂亮,金光闪闪,帅气十足!头盔的做工也不错,不像国内一些厂家的头盔经常有粗制滥造的感觉,但是往头上一戴之后发现,LS2的头盔号码偏小,平时我都是佩戴L号的头盔,但佩     

混血“蛮人”——雅马哈SRx600改装车

我是一名《摩托车》杂志的忠实读者，也是一名超级车迷。我玩车很疯，大家送了我一个雅号——疯子。因热爱摩托车，我现拥有日本、意大利等国家的摩托车共9辆，排量从50mL－600mL都有，车型有绵羊仔、公路赛车、越野车、太子车。我还有日本名牌头盔23顶，有绵羊盔、越野盔、Airi公路赛头盔。     

LS2头盔试戴体验

姓名：刘海生年龄：31岁驾龄：12年职业：公司管理人员收到鹏程公司快递过来的FF350全盔,盔型大气,重量适中,外观油漆非常亮泽,前后风孔设计合理,鼻翼位置的风孔不仅仅是进风,而且将进气导流到头盔镜片内表面,起到良好的防雾、透气功能。我有个习惯,每次拿到新头盔,最先要做的不是迫不及待地试戴,     

GSB2012新款头盔试戴体验活动启事

为了呼吁全社会的每位摩友佩戴材质佳、安全系数高的头盔,不因贪图便宜而忽视对自身安全的防护,本刊特与广州市晋颢体育用品有限公司合作举办GSB2012新款头盔试戴体验活动。在此,我们真诚地邀请广     

瑞狮头盔试戴体验

作为一名《摩托车》杂志的忠实读者,我非常关注杂志的动态与举办的活动,得知《摩托车》杂志与台湾知名头盔品牌ZEUS(瑞狮)在做产品体验活动,我立刻将自己的资料发给杂志社,并有幸成为了本期头盔试戴体验的参与者。     

佳德士头盔 试戴体验

感谢《摩托车》杂志社和佳德士公司给我这个试戴体验的机会。出于对摩托车的热爱,我整日与摩托车为伴,接触得多了,也算是一名准专业骑手吧!由于我的座驾是一辆大排量跑车,所以我对于头盔的要求相当高     

瑞狮头镒试戴体验

作为一名《摩托车》杂志的忠实读者，我非常关注杂志的动态与举办的活动，得知《摩托车》杂志与台湾知名头盔品牌ZEUS（瑞狮）在做产品体验活动，我立刻将自己的资料发给杂志社，并有幸成为了本期头盔试戴体验的参与者。     

JDS头盔试戴体验之用户反馈篇

说起头盔,我戴过不少种,但是揭面盔还真是没有带过,这次佳德士头盔寄来了一款揭面盔拆开箱子一顶全新的黑色揭面盔着实吸引了我的眼球,完全出乎我的意料。它的外形真的很漂亮,看来目前的国内品牌真是越做越好了,整体线条设计绝对算比较前卫的。     

一黑一白话头盔

去年国庆节将到之前,朋友们纷纷为即将来临的秋季长途旅行做着准备。有买皮夹克的,有买雨衣的,而我根据前年游五台山的经验,把备战的重点放在了头盔上。我国北方地区由于风沙较大且昼夜温差大,长时间驾驶摩托车最好使用全盔。我过去一直使用的是美国产辛普森(SIMPSON)牌的“超级暴徒”(SUPER BANDIT)全盔。该盔被公认为“高造型”产品,同时获美国运输部(DOT)认证和斯内尔慈善基金会检测中心(SNELL)的M90认证,其中后者是世界头盔安全标准的最权威机构。我在1993年购买此盔时,某些日本名牌头盔才刚刚获得SNELL的M85。所以辛普森头盔被广泛用于汽年赛事和哈利摩托车冲刺比赛。香港演员李修贤主演飞车题材的影片时,常常佩带辛普森头盔。辛普森头盔另一显著的优点     

佳德土头盔南限公司

很高兴能参加这次“珍爱生命 安全出行”2010佳德士新款头盔体验活动。我一直认为我们在驾驶摩托车的时候,必须要佩戴质量合格的头盔;我们这里人们的安全意识非常淡漠,除了冬天,骑摩托车的人们很少佩戴头盔,即使是佩戴,也是那些不堪一击的“垃圾”头盔;我曾经亲眼看过几起因为没有佩戴合格头盔车祸身亡的事故,触目惊心啊!我骑摩托车一直都佩戴头盔,     

安全伴我行

首先，感谢《摩托车》杂志社跟上海东光亿轻工业有限公司，让我有幸参加“头盔试戴体验活动”。我个人认为，这种活动很有意义，希望能多举办一些类似这样的活动，跟我们摩友互动起来，提高我们每个人的安全意识。每次骑车出行时，头盔是我必不可少的装备之一。一顶质量过关的头盔，可以在发生交通事故时，最大程度地保证头部的安全。     

HHRT-摩托车企业的社会责任

<正>HHRT是世界摩托车协会倡导的国际行动。H-头灯(Headlight)即日行大灯,有助于使摩托车驾驶员被其它道路使用者看到。缺少醒目性是造成各种交通事故的重要原因。通过对日行大灯的使用将有助于摩托车驾驶员被其他道路使用者看到。H-头盔(Helmet)即佩戴经认证并正确使用的头盔被证明有助于减轻事故后果。R-道路(Road)即对于道路提供给轮胎的抓地力以及摩托车的稳定性至关重要以及有利于摩托车安全行驶的道路设施。     

配合“一盔一带”守护行动 各地交管部门积极推进农村交通安全宣传

正4月,公安部交通管理局部署在全国开展"一盔一带"安全守护行动。各地交管部门加强"一盔一带"宣传引导,增强群众佩戴安全头盔、使用安全带意识,并加强执法管理,依法查纠摩托车、电动自行车骑乘人员不佩戴安全头盔、汽车驾乘人员不使用安全带行为,助推养成安全习惯。     

头盔试戴体验

<正>很高兴能参加这次"珍爱生命安全出行"2010佳德士新款头盔体验活动。我一直认为我们在驾驶摩托车的时候,必须要佩戴质量合格的头盔;我们这里人们的安全意识非常淡漠,除了冬天,骑摩托车的人们很少佩戴头盔,即使是佩戴,也是那些不堪一击的"垃圾"头盔;我曾经亲眼看过几起因     

戴头盔须防颈椎病

头盔是安全驾驶摩托的需要,但它使身体特别是颈椎承受了额外的负担,使用不当时易致颈椎病。为了减少和避免因戴头盔所致的颈椎病,请您注意:①要使头与盔稳固结合,即放正头盔、系紧     

飞马头盔 安全骑士

从《摩托车》杂志的QQ群里得知，《摩托车》杂志今年又开始不定期组织产品试用活动了，我马上将自己的个人信息发到指定的电子信箱里。没过多久我就接到编辑部打来的电话，自己成为了本次“飞马”头盔的试戴用户。过了几天，我就接到了邮局打来的电话，让我去取包裹。我拿到包装盒，发现盒子比我想象的要小，也难怪，毕竟是夏盔嘛!一回到办公室，我马上拆开箱子，拿起这款小巧的夏盔细细地研究起来。     

安全——我们不容忽视

我从刚学会骑车到现在，头盔换了无数，从数千元一顶的高档盔到百十元一顶的中低档盔。这些头盔基本上都是全盔。我之所以倾向于全盔，主要还是注重安全性。全盔的安全系数要远远高于半盔。在价钱相差不多的情况下，我也会选择全盔，或许是心理作用吧，总觉得既然都是花钱，就要买更值的东西。所以，我的车库里有十几顶全盔，而半盔只有两顶。     

2011野马头盔试戴体验

从盔体的外观来看,这顶银白色的野马头盔的盔体较大,佩戴起来应该很适合亚洲人的头型。把头盔掂在手里感觉也很轻,从正面看顶上和颔下有可以开通的通风孔,开合声音清脆,盔体外观做工比较精细,罩漆平整光泽度好,看起来安全性不错。戴上头盔合上面镜,清晰度相当不错,头部感觉略微有点紧,可能是由于新盔的缘故。盔内没有任何异味,呼吸