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历史沉淀下来的都是经典,“复古”是永不落伍的时尚.在摩托车领域,复古车型一直备受追求时尚一族车迷的追捧.
复古再现 时尚经典
目前，随着人们越来越追求个性化的自我表现，许多摩托车爱好者对上世界的摩托车及相应的摩托绅士文化充满了怀念和向往，因此，以英国的Triumph,Norton和意大利的Moto Guzzi等为代表的一批知名摩托车制造商纷纷顺应复古潮流，推出了极具古典韵味、极富时代感的复古车型。 相似文献
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英国的W650脱销了;美国的ZERO走俏了;法国的T台上一水的复古摩托车元素;我们不可否认,复古风来了!而且吹得正劲。说到复古,我们想到了BOBBER,那么BOBBER到底是什么？国内玩家又能接触到哪些复古摩托车？复古文化蕴含着哪些不为人知的秘密？且让我们一一道来。 书＂ZERO＂PARTD：被150件皮衣压倒的衣柜——听BOBBER服饰达人唐硕讲述自己的故事 相似文献
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对许多资深摩迷来说,1995年面世的铃木TU250X一直是他们心中复古车型的不朽经典。在摩托车产业尚未突破生产链低端,城乡道路仍处于老旧状态的90年代,TU250X凭借强悍的动力性能、灵敏的操控性能、低调内敛的外观造型、功能丰富的实用性成为许多酷爱长途骑行车迷的首选。其绰号"铃木猪",亦成为复古摩托车的代名词,多年来在复古车迷的心中无可替代。直到今天,在国内许多二手车市场还能 相似文献
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诺顿摩托车"再生产"上个世纪八九十年代,摩坛劲吹"复古风",对司空见惯高科技、大功率多缸摩托车的骑手们来说,能够拥有一款破旧的古老品牌摩托车是无上的光荣。应市场之要求,很多摩托车厂家推出复古式摩托车,如本田CB系列、雅马哈XJR系列等。趁着这股复古怀旧风潮,1995年美国俄勒冈西北部港市波特兰(Portland)新成立了一家叫做"修复老式摩托车"的公司(Vintage Rebuilds),其业务很有些令人吃惊——通过更换零部件、重新加工和喷涂等方式,专门修复英国和意大利品牌的老式摩托车。这个公司成立后,敏感的机车媒体闻风而动,各家杂志、报纸的记者纷至沓来,连篇累牍地大力报道。其中,最早的重要媒体报道是在1997年4月的美国权威媒体《机车周刊》(AutoWeek Magazine),文章刊登后引起了车迷们极大的兴趣。1997年,Vintage Rebuilds公司还参加了美国西岸区的"老式摩托车展会"(Vintage MotorcycleShows),其精湛的修复技术获得一致好评,并被形容为"注重细节、一丝不苟",知名度大大增加。也许一个细节故事能够说明他们的精湛手艺:同 相似文献
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正在复古摩托车领域,实用性和外观一直都是大家关注的焦点,那么,实用至上主义的经典车型——本田超级幼兽Super Cub如果搭配上复古风格改装,会碰撞出怎样的火花呢?就在近日,一家泰国专门做定制摩托车的店K-Speed发布了本田超级幼兽Super Cub的咖啡复古定制版改装车型,这款小弯梁摩托一改原有的外观,备受车迷瞩目。 相似文献
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正2017年,摩托车复古风潮在国内兴起。作为国产新锐品牌的银钢积极应对这一风潮,在2017年上半年率先发布了具有品牌个性化特色且cafe racer风味十足的拿铁NINETY,独具一格的复古风格和实力配置的结合让拿铁上市之后广受车友好评。但银钢在复古车型上的探索并不满足于此,2017摩博会上,银钢拿铁展区展出了"新"的复古风韵——银钢铁甲骑兵。在复古外观下,铁甲骑兵彰显出特有的型男与阳刚气质,给大家留下了深刻印象! 相似文献
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《摩托车》2017,(1)
笔者曾经看过一部1986年的日本摩托车老电影《他的摩托她的岛》,里面那几台老款川崎650"W1"系列的表现令人印象深刻。机器上椭圆三角形的大边盖明显就是仿照的英国老牌诺顿摩托车的风格。川崎"W"系列由1966年发展至1973年,是当年日本摩托届最大排量的量产车,名噪一时。近年Kawasaki-W系列对英国品牌凯旋T系列车型的成功模仿,其实也印证着日系摩托车的整体发展轨迹。无论是本田的GL系、山叶的XS系、川崎的W系,也都是以模仿欧洲起步并在优化后超越原作而存活的典范。国内我们常见的川崎W系列车型有W650和W800,家族中的小弟W400相对少见很多。本期我们就来一起分享川崎这款驰名世界的英式巡航车上的颠覆性创作!看世界各地的改装师们,是以怎样科幻级的想象力,把这一复古经典的刻板车款激活改造为三种风格不同的改装作品—CaféRacer、Scrambler、Bobber。这款川崎"W"系列复古车的多变性,着实令人惊叹! 相似文献
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<正>重庆鑫源摩托车自启用"SHINERAY鑫源"品牌,至今有20年了。为了适应变化万千的市场而不断调整改革,鑫源收购了国外摩托车企业吸收其先进技术和设计资源,致力挖掘摩托车的内在,为摩托车赋予独特的精神内核和文化属性,开发生产复古系列摩托车。鑫源XY400攀爬者就是棍王系列摩托车中的一个车型,该车(图1所 相似文献
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正川崎的复古摩托车向来很有特色,在以历史经典车型的名义下,把古典风格与现代性能熔铸于一体,既让骑手充分体验古典韵味、品味历史荣耀,同时也无须放弃现代摩托车的性能、安全和舒适。让不少复古发烧友感到遗憾的是,川崎很有韵味的W800已经不再生产。不过,我们很快就得到了补偿,而且补偿"幅度"超过了我们的预期:2018年,位列川崎历史上最经典车型之一的Z1即将完美复活! 相似文献
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这是一辆有复古趋向的哈雷改装车。该车最明显的就是装用了一对白边轮胎,这是早期的汽车和摩托车最经典而又高贵的象征,在轮胎的制作工艺中这是较为复杂的一种,直到现在很多高档轿车和摩托车还一直延续着这个传统。在哈雷的家族中,只有经典弹簧和经典路王出厂时才有这种配置。寻找复古的感觉这一点是不能缺少的!接下来请看排气管,它的尾段装的是像鱼尾形状的"鱼尾排气",它被匀称地安置在车身的左右两边,看上去感觉稳重大方。这也是一个很经典而又流行的物件,不仅外型大方豪华,且声音低沉有力,不会掩盖哈雷那独有的排气声,这是早期哈雷人的一大贡献!现在很多高档而复古的哈雷车型多喜欢用这种排气管。 相似文献
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2013年，对于宝马摩托车而言可谓活动多多。一是宝马摩托车联手著名定制摩托车公司RSD。推出了Concept Ninety；二是最新复古NK街车RNine弧酝市，以其全新设计的模块车架，展示出了强大的定制功能：三是在2013年10月16日，200位嘉宾及媒体人士，受宝马摩托车邀请，前往德国慕尼黑参加了宝…… 相似文献
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驾驶一辆复古车驶回摩托车的黄金时代吧!
复古是一种文化，因为有了它才证明了历史的存在。眼下，无论是时尚界还是影视图，都掀起了一股势不可挡的复古浪潮，作为生活时尚装备的宅戋江踏板摩托“梦悦”，也乘“复古”之风翩翩而至。兼具复古外形和现代技术性能的“梦悦”，是对那个黄金时代的追忆，现代化的创新设计使这辆踏板车的外观更加轻巧灵活，更符合现代年轻人的驾驶需求。 相似文献
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澳大利亚的改装商Deus算是令Vintage风格复古改装再度流行的始作俑者之一,他们的作品多是1940～1970年代流行的风格,比如Bobber。用于改装的车辆一般是在产在售的复古车型,强调手工金属质感。Deus同时也经营复古风格的服装和冲浪板,设计风格也是比较怀旧的澳大利亚海滩风格。摩托车对于Deus来说不单单是一个交通工具,还是一种生活方式。 相似文献
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日本摩托车的外观造型水平在80年代期间达到了登峰造极的境界人机工程学、空气动力学、美学等原理在摩托车行业的应用更是出神入化。正当人们感叹摩托车的外观造型已经步入山穷水尽疑无路的境地时,进入90年代以后,一股怀旧复古的潮流给日本摩托车的外观造型 相似文献