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结合广东多个公路工程项目利用高液限土的工程实例，分析高液限土的工程地质特性，提出采用挖方路基处理和将其作为路堤填料的处治措施，建议采用包心处治填筑路堤方案。 相似文献
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高液限土在路堤工程中的应用研究 总被引：11，自引：0，他引：11
结合公路工程,研究高液限土的物理和力学特性,探讨高液限土路堤填料的工程处治措施,对实施特定条件下的路基工程具有理论与实际的指导意义. 相似文献
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普惠高速公路起于广东省普宁市乌石 ,止于惠来县东港 ,全长 47.5km。沿线高液限土数量大 ,分布范围广。目前高液限土作为路基填料的不良土质 ,其处治方法尚不够成熟。结合普惠高速公路施工实践 ,阐明高液限土的物理及力学特性 ,重点介绍包边法填筑高液限土路堤的做法和经验 相似文献
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结合公路工程,研究高液限土的物理和力学特性,探讨高液限土路堤填料的工程处治措施,对实施特定条件下的路基工程具有理论与实际的指导意义. 相似文献
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高液限土在高速公路建设中的应用研究 总被引：8，自引：0，他引：8
结合阳茂高速公路利用高液限土的工程实例,分析高液限土的工程地质特性,提出采用挖方路基处理和将其作为路堤填料的处治措施,建议采用包芯处治填筑路堤方案。 相似文献
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结合阳茂高速公路利用高液限土的工程实例,分析高液限土的工程地质特性,提出采用挖方路基处理和将其作为路堤填料的处治措施,建议采用包芯处治填筑路堤方案. 相似文献
7.
为研究高液限土作为路基填料时压实度标准降低的可行性,在云罗高速公路不同路段取样,进行CBR试验,分析CBR值;采用贝克曼梁法,在路基施工完成后对部分路段进行了路基回弹弯沉值的检测.结果表明:高液限土作为下路堤填料时压实度标准降低3％?5％是完全可行的,仍满足强度和稳定性要求. 相似文献
8.
我国西南地区分布着大量的高液限土,这些具有特殊性质的高液限土能否用于高速公路的填筑需要进行必要的技术论证。通过对现场取样的详细室内试验,对高液限土含水率、击实功与密实度、CBR强度、线膨胀率的关系进行分析,发现高液限土稠度在1．1～1．3之间时,采用适当的压实功,可以保证路基下路堤的最小强度和压实度的要求,作为路基填料能满足高速公路强度和长期稳定性的要求。 相似文献
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杭勇高速公路杭州段部分路段，由于缺乏良好路堤填料，采用粉性土和清岩碴填筑。为保证路基强度和稳定性，采取严格控制含水量和压实度，精心施工，加强路基路面排水设计和采用土工布防止粉性土流失等措施，使路堤质量得到保证。本文介绍了具体做法和经验教训。 相似文献
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结合河北省多个公路工程项目利用高液限土的工程实例,分析了高液限土的工程地质特性;说明了将高液限土作为路堤填料的处治措施;提出了用包心处治填筑路堤的施工方案。 相似文献