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专利名称:重型卡车平衡轴 专利申请号:03210830.3 公开号:2590787 申请人:闵成 本平衡轴使左右端轴分别与左右平衡架下部轴孔过盈配合,中间连接轴架在左右平衡架上端轴槽内,并由瓦盖、螺栓紧固,将左右平衡架联接推力杆头部位由原来丁字型结构改为工字型结构,并在左右端轴上设置支架,该支架上部用螺栓固定在平衡架工字部位端面上,该支架下部轴孔与左右端轴过盈配合,轴盖通过螺栓固定在左右端轴上,增加抗弯、抗剪、抗拉能力,提高产品使用寿命. 相似文献
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斯太尔、红岩双后桥车即6×4、6×6、8×4车型平衡悬架都设计有平衡轴.平衡轴壳安装在平衡轴两侧,每侧后钢板弹簧与平衡轴壳通过两根后骑马螺栓安装在一起. 相似文献
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平衡轴是重型汽车的重要组成部分,然而斯太尔平衡轴作为一款经典的整体式平衡轴,广泛应运于重型汽车行业。斯太尔平衡轴的结构较为复杂,分装过程繁琐,若不能严格按照装配工艺要求进行操作,就会出现平衡轴漏油、轴承磨损等失效模式。由于受测量手段的约束,在平衡轴分装过程中最困难的就是如何测量出轴承轴向0.1-0.3mm的间隙,从而进一步地正确选配斯太尔技术所给的七种定位垫圈。本文从假设使用工装代替平衡轴头出发,模拟平衡轴分装过程,用测量规间接测出轴承轴向间隙,再加上理论值,从而得出定位垫圈的厚度,进行正确选配定位垫圈。 相似文献
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重型汽车平衡轴作为连接车桥和车身的主要部件,受多种载荷作用,其强度直接影响着整车寿命,因此对平衡轴强度的分析研究是非常必要的.依据重型汽车平衡轴的受力特点,应用ANSYS软件,选取五种典型工况对平衡轴进行强度分析研究,结果表明,平衡轴在各工况下都能满足设计和使用要求,整体稳定可靠. 相似文献
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美国通用汽车公司制造的GM3800汽油机用于雪佛兰.鲁米娜、别克.林荫大道等轿车上。该汽油机采用了独特的平衡轴系统来控制一阶自由力矩,拆卸平衡轴前需先将发动机从汽车上拆下,其步骤有:拆下飞轮;拆下进行岐管等10个步骤;安装平衡轴有:在安装前,在平衡轴前后轴承上涂上清洁的发动机机油等19个步骤。GM3800发动机使用通用的燃油管和带专用导向板的燃油喷射器。GM3800使用计算机控制的点火线圈点火系统 相似文献
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国产中、重型载货汽车(如CA1152长轴距柴油载货汽车和CA3160自卸汽车),多采用6×4的三轴结构形式,中、后桥为驱动桥和钢板弹簧平衡悬架,见图1.平衡悬架的两端各以6个M18的大螺栓与车架连接,中部装有心轴12,上部装有纵向布置的钢板弹簧2,用U形螺栓11固定在心轴轴承毂上,悬架心轴支承在车架的悬架心轴支架上. 相似文献
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某重型车后悬架采用钢板弹簧平衡悬架,在实际道路试验中,其平衡梁发生断裂.本文针对该重型车的实际试验路况,对平衡梁进行仿真分析,找出问题原因,并提出改进措施.
1 平衡梁断裂情况描述
钢板弹簧平衡悬架平衡梁断裂情况如图1所示.平衡梁断裂发生在整车连续行驶9000km后.平衡梁的平衡轴处完全断开,断口较粗糙,但断口外侧边缘处裂口比较光滑.此外,平衡梁与车桥铰接处也存在裂口,断口情况与平衡轴处类似,但是损坏程度比平衡轴处低.从断口情况和发生断裂的时间来看,初步考虑为疲劳断裂. 相似文献
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通过对162FMJ发动机平衡分析及整车振动测试分析,得出整车振动大的主要原因是平衡率偏低.利用UG三维绘图软件建立了162FMJ发动机曲柄连杆机构的三维模型,通过平衡计算,在UG中对曲柄轴进行了优化.样机测试结果表明,曲柄轴优化后,整车振动显著降低. 相似文献
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由于重型自卸车承载力大且使用工况恶劣,导致整车后悬架平衡轴总成在使用过程中平衡轴断裂、平衡轴支架产生裂纹等故障频发,严重影响客户正常使用,同时使得售后维修及索赔成本增大;该文针对平衡轴总成在使用过程中的失效模式在原有技术及结构之上,设计一种新结构平衡轴总成,从而降低平衡轴故障率,最大程度的提高平衡轴使用寿命。 相似文献
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校对方法如下: 1.转动曲轴皮带轮到上止点后40度位置。 2.使左右凸轮轴上的沟槽2朝向内侧并与缸盖平齐。 3.链条上共有4个金黄色链节,分别与左、右凸轮轴链轮和中间平衡轴链轮上的正时点对正,见图中5和6并且确保曲轴链轮上的沟槽朝正上方,并与金黄色链节垂直。 4.用锁止板(0132)3固定住凸轮轴,涨紧正时链条,并 相似文献
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贴心设计、完美感受 ——宗申平衡轴发动机 宗申平衡轴发动机zS162FMJ-B是宗申集团宗申发动机科技公司经过科研人员半年的精心研制,开发的一款新型发动机。 在摩托车平衡方面,过量平衡只能对往复惯性力转移,平衡轴机构则彻底平衡了巨大的往复惯性力,是平衡方法质的飞跃。宗申平衡轴发动机成功地运用了该项技术,是一款高舒适型平衡轴发动机,解决了震动和噪声根源,让消费者感受到低震动、低噪声的美妙,发动机获得寿命延长的益处。 宗申ZS162FMJ-B发动机与其他普通发动机比较起来,主要有三个方面的特点:第一,见其形就知其名。该发动 相似文献
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上海别克君越轿车2.4 L LE5发动机是在Ecotec 2.2L发动机(L61)的基础上设计出来的一款4缸发动机。在曲轴两侧有2个安装在气缸体上的平衡轴,2个平衡轴由一个滚子链条驱动,该链条同时还驱动冷却液泵,链条由一个液力张紧器来张紧,液力张紧器的压力由发动机机油泵提供。双平衡轴反向转动,转速是曲轴的2倍,以抵消曲轴转动时的振动。该平衡轴正时链条的安装和调整方法如下: 相似文献
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利用试验装置测出安装在平衡轴上的橡胶衬套的刚度曲线,然后根据橡胶衬套刚度曲线确定端盖与平衡轴接触时的压装力以确定打紧螺栓时的端盖压装预紧力,最后再考虑螺栓与平衡轴受拉伸与压缩变形的情况下,根据端盖的受力分析计算得出带安装预紧力时的螺栓拧紧力矩。 相似文献
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输出轴2如图698所示.
输出轴2上有:测量变速器输出转速的靶轮和5、6、倒挡的滑动齿轮,输出齿轮.用于与差速器接合的这两个输出轴经相应的输出齿轮将扭矩传递到差速器.
倒挡齿轮轴如图699所示.
1 图699倒挡齿轮轴
倒挡齿轮轴:倒挡齿轮轴改变了输出轴2的旋转方向,也就改变了差速器主减速齿轮的旋转方向.倒挡齿轮轴与输出轴1上的1挡/倒挡公用齿轮、输出轴2上的倒挡滑动齿轮相接合.因此最终在输出轴2上可传递5、6、倒挡. 相似文献