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相似文献
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1.
驾驶员培训具有社会安全性,技术复杂性等特点,所以必须保证培训质量,加强行业管理,本文就如何加强行业管理进行了探讨。  相似文献   

2.
吴东风 《汽车运输研究》1996,15(3):39-41,50
本文结合吉林省汽车驾驶员培训和培训行业管理工作的开展,就驾驶管理的立法;加训行业管理的交接;驾训行业管理的原则等展开了讨论。  相似文献   

3.
提高驾驶员素质是提高道路运输行业素质的重要保证,是运输行业管理的重要内容。白城市按照省里布暑,深入宣贯,狠抓落实,全面开展营运驾驶员从业资格培训、考核、换证、发证达到规范化、标准化。  相似文献   

4.
就呼和浩特地区驾培企业管理存在的漏洞及运输驾驶人员从业资格培训监管力度不足的现状,阐述了呼和浩特市运输管理局在全市范围内实行驾陪行业监管服务系统,加大对驾驶员培训信息化的监管,为全区驾驶安全信息化管理积累宝贵经验。  相似文献   

5.
新颁布的《道路交通安全法》和《道路运输条例》中,对汽车驾驶员的要求作出了明确规定,因此为保障汽车驾驶员培训行业在市场经济中为社会提供满足需求的优质服务,保证汽车驾驶员培训质量,切实承担起社会职责,就必须构建好一个有效的汽车驾驶员培训体系。  相似文献   

6.
自交通部颁部《汽车驾驶员培训行业管理办法》,实话考教分离以来,汽车驾驶员培训工作走上了健康科学的发展道路,现就本人从事驾训工作多年的经历谈几点体会:  相似文献   

7.
在汽车驾驶员培训行业实行IC卡培训学时监控系统是必要的,也是可行的,既保证了学员利益,也保证了驾校自身利益,还保证了国家利益,有利于规范培训秩序,提高培训质量。  相似文献   

8.
为进一步强化驾驶员培训行业监督管理,实现驾培行业规范化、标准化、专业化,内蒙古巴彦淖尔市临河运输管理所采取4项措施推动驾培市场健康、有序发展。  相似文献   

9.
本主要以新驾驶员交通事故多发、频发为基点,分析、论证了引起这一现象的两大原因。对同驾驶员培训行业管理存在的问题提出了一系列参考性建议。  相似文献   

10.
吴东风 《汽车运输研究》1995,14(2):80-81,94
文章就国内设置的汽车驾驶学校和汽车驾驶员培训现状及存在的问题进行了综合分析,对汽车驾驶员培训工作提出了若干意见。  相似文献   

11.
规范机动车驾驶员培训经营活动的同时,《机动车驾驶员培训管理地定》(以下简称《规定》)进一步细化培圳经营模式的种类,鼓励培训机构专业化经营,增加了道路运输驾驶员从业资格培训和机动车驾驶员培训教练场经营,以此区别于普通机动车驾驶员培训。  相似文献   

12.
为提高营运驾驶员的整体素质。吉林市运输管理部门在营业性职业驾驶员从业资格管理上,严把从业资格培训单位资质关、依法行政,全面推行规范管理和规范培训,确保培训秩序和培训质量。  相似文献   

13.
本文就我国汽车驾驶员行业管理工作和考试发证存在的问题,以及驾驶管理职能权限的问题,进行了讨论,提出了建议。  相似文献   

14.
正作为机动车驾驶培训行业的主管部门,交通运输部始终把抓好培训质量作为行业管理的首要任务,组织实施了驾驶员"素质教育工程",积极推进"平安驾培、诚信驾培、品质驾培、绿色驾培"行动,力求把好道路交通安全第一道防线,为道路交通安全发展提供坚强的保障。围绕强化道路交通安全,着力推进平安驾培建设。交通运输部全面贯彻落实《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》要求,提出培养安全文明驾驶员,夯实道路交通安全发展基础。我  相似文献   

15.
77215部队始终贯彻落实胡主席关于进一步加强部队安全稳定和提高军车驾驶员素质的有关指示精神,以科学发展观为指导,本着“思想过硬、作风过硬、技术过硬”的培训思路,在确保新训驾驶员培训质量的同时,扎实做好新训驾驶培训中的安全防事故工作。  相似文献   

16.
为保障南京“第二届奥林匹克青年运动会”安保任务顺利实施。进一步加强车勤队伍建设,提高部队遂行多样化任务保障能力,武警江苏总队严密组织1期大客车驾驶员培训。此次大客车驾驶员培训历时1个多月.整个培训工作坚持按纲施训、科学组训的要求。  相似文献   

17.
<正>2019年7月23日,交通运输部、教育部、财政部、人力资源和社会保障部、中华全国总工会5部门联合印发《关于开展道路运输重点领域驾驶员职业化培训考试试点工作的通知》(简称《通知》),部署在江苏、浙江、云南三省开展道路运输重点领域驾驶员职业化培训考试试点工作。试点省份将探索职业培训、校企合作、两考合一、技能评价、多元筹资等新路子,这对解决当前道路运输驾驶员整体素质不高和结构性数量不足问题,从源头上加强道路运输安全生产管理,促进道路运输行业提质增效升级,推进运输服务高质量发展,具有十分重要的意义。  相似文献   

18.
《中华汽摩配》2009,(5):29-29
全国工商联汽车摩托车配件用品业商会职业经理人工作委员会成立于2005年4月,成立伊始该委员会即本着规范职业经理人行为,提高诚信度,加强行业自律及净化就业市场为己任,努力创造一个行业高端职业经理人交流平台.培养一批汽配行业高级管理人才,建立一条人才储备、培训、推荐途径。多年来,不断努力探索积极开拓,总结经验  相似文献   

19.
《汽车与配件》2006,(3):9-9
上海汽配流通协会成立于2002年,迄今已有3年之久。在这3年中,协会做了大量有益于行业的工作。在明确协会定位之后,探索并创建了崭新的工作模式,走出了“等、靠、要”行政权力的误区。在正确处理行业保护与行业进步,规范管理与服务,行业竞争与干预等关系之后,建立了行业信息,交流、商贸促进、培训服务,网络营销等5大平台,努力推动行业的规范化发展。与此同时,针对汽配流通行业长期存在的诚信问题着手建设诚信体系,开展自律管理,逐渐形成良好的信用氛围。  相似文献   

20.
近年来,随着7号部令的宣贯和实施,社会上对营运驾驶员的职业培训工作有了更深刻的认识。提高营运驾驶员的综合素质,是确保道路运输安全、高效、快捷的前提。经过几年的努力,辽宁省初步已经搭建了一个较为成形的培训市场,形成了一种培训业户与管理部门分工明确,管理部门监管到位的良好氛围。但由于从业人员培训工作在我国处于起步阶段,  相似文献   

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