磁悬浮的一位嘉宾“车长”

8月2日，上海磁浮列车迎来了一位嘉宾“车长”．他就是B．A．R头号车手巴顿。而B．A．R三号车手戴维森也配合巴顿．为全长7分22秒的极速行程担任全程解说，携手共同体验了一次超越F1的极速快感。     

卖身契

现年23岁的汉密尔顿是F1历史上最年轻的世界冠军，他是继1998年和1999年哈基宁封王之后，首位为迈凯轮赢得世界冠军的车手。同时，他也是第一位黑人车手、黑人冠军。众多荣誉加身，他没有忘记自己的根本。     

被赶走的科瓦莱宁

现下最郁闷的车手绝对非科瓦莱宁莫属。他被雷诺扫地出门仅仅是因为回归的阿隆索惧怕拥有一个强大的队友，而他在2007年驾御雷诺那辆破车的表现上佳。 或许他是第一个因为太快而被炒鱿鱼的F1车手，但愿也是最后一个。     

捷豹累了也喝红牛——捷豹车队退出历史舞台红牛牛劲十足接力

捷豹车队的前身是英国的新图瓦特大奖赛车队，这支车队建成时间也不长，是在1996年建队，当时雇佣的车手是巴西的巴里切罗和丹麦历史上首位F1车手马格努森。杰基，斯图瓦特是英国的三度世界冠军，他后来在自己大儿子的F3000车队基础上，升级组建F1车队，当时，他儿子的车队曾经培养过著名的英国车手库特哈德。不过，期图瓦特车队参赛四年中，在杆位、最快圈速、获胜次数等数据上全部为“0”。     

维特尔获F1车手总冠军 阿隆索功亏一篑

11月14日晚,2010赛季F1大奖赛在阿布扎比亚斯码头赛道落下帷幕。红牛车队车手维特尔获得冠军,1987年7月3日出生的他也因此成为F1历史上最年轻的年度车手总冠军。法拉利车队车手阿隆索由于策略失误,本站仅获第七名,最终成为年度亚军。     

谁是下一个舒马赫 请站出来

在舒马赫过了他的36岁生日后，笔者有言而感，舒马赫即将步入新赛季之际，他不仅是F1目前参赛车手中最成功的一位，而且他也是年纪最大的车手了。     

“出口转内销”——中国车手“冲击”一级方程式

近期，程丛夫在中央电视台F1转播节目中担任解说嘉宾，他在欧洲的赛车生涯暂时画上句号。回顾2003年，当他进入迈凯轮年轻车手培养计划大名单的时候，国内舆论界纷纷看好这位19岁的“小闻将”最终能冲进F1，然而6年过去了，中国车手的F1征途暂时被堵死。     

获得联想的“后援”仍要积极削减成本

迈凯轮将汉密尔顿推上了车队暌违九年的车手冠军宝座。这位新科F1车手总冠军在摩纳哥正式接过了冠军奖杯,23岁的英国小伙成为了F1运动历史上最年轻的世界冠军。拿到冠军奖杯后．汉密尔顿表示他已经实现了儿时的梦想。     

超级材料打造极速梦想：碳纤维在F1赛车领域的引领地位

<正>时隔四年,F1（世界一级方程式锦标赛,Formula 1 World Championship）大奖赛再次回归上海,来自10支车队的20名车手为全场观众呈现了一场顶级的极速盛宴。作为与奥运会和世界杯足球赛齐名的世界三大体育盛事之一,F1赛事不仅是人类对极速驾驶极限的挑战,更是全球顶尖汽车制造商、工程师和车手展示才华与争夺荣誉的竞技舞台。当速度与激情逐渐褪去,留下的是他们共同在56圈激烈角逐中创造的奇迹,其中碳纤维材料无疑扮演了至关重要的角色。     

3个人的决斗

如果把F1比喻成一个王国，那么这个国家一定存在着严重的贫富分化；宛若人生成败最戏剧化的浓缩，聚光灯下的少数人便能主宰故事的发展；比赛还未开始，这个赛季F1车手总冠军的争夺就已聚焦到了三个人身上——07年卫冕冠军雷克南、超级新秀汉密尔顿和2届世界冠军阿隆索……     

维特尔是F1历史上最优秀车手吗？嘉实多极护赛车手排行榜解析

来自红牛车队的维特尔在2011赛季书写了属于他自己的传奇记录，提前四轮便锁定了2011赛季F1大奖赛年度车手总冠军，成为赛事历史上最年轻的卫冕冠军。不过维特尔在2011赛季的表现是F1历史中最出色的吗？     

那些年 汉密尔顿追过的女孩

在爱情面前，F1车手和普通人一样有着甜蜜和酸涩，但如果要在F1排一个“花花公子”名录，相信没有人会反对汉密尔顿当状元，当然不是他的车开得有多好，而是他的每段恋情都是F1里最具“色彩”的!     

F3似是故人来 第52届澳门格兰披治大赛车

作为澳门格兰披治大赛车最重头的赛事, F3无疑是最受关注的。很多现役F1车手都经受过澳门东望洋赛道严峻的考验,这也为他们在今后走上更辉煌的赛车之路奠定基础。本届的F3大赛一如往年,世界各地优秀的年轻车手纷至沓来,争夺这项车坛久负盛名的锦标。参赛车手包括1983年首届澳门F3胜利者兼世界冠军塞纳的侄子伯诺·塞纳,他是首次参加澳门F3锦标赛。但对于他来说澳门东望洋赛道并不陌生。去年他曾在这里获得雷诺方程式的亚军。除此以外,还有叱咤英国、日本等锦标赛中的车队及车手参与。赛车方面,本届并非所有赛车都是采用Dallara的车架,曾在今届英国锦标赛获胜的Promatecme车队     

乔丹车队在京举行“想东方”活动

1月31日晚，一场名为“想东方一F1的希望Adam Khan北京首度亮相全球公开盛典暨一级方程式赛车运动牵手中国国际极速PARTY”在北京开场艺术中心隆重举行。年青车手李思瀚和乔丹车队市场总监麦克一泰勒出席了此次活动。本次活动盛邀了中国最新锐的媒介传播及大型活动机构启明东方传播事业机构全身打造，不但将F1运动全方位呈现在中国车迷面前，     

科瓦莱宁目标世界冠军

芬兰车手海基科瓦莱宁表示，他已经准备好了在2009年争夺F1车手世界冠军。经过1年的磨合，科瓦莱宁相信自己已经对迈凯轮车队更了解，更适应了。     

给自己放长假的霍肯伯格 F1里已无他位

F1是残酷的,又一位车手将在2019赛季后给自己放个长假。他就是霍肯伯格,2020年他能继续参加F1的可能性几乎为零。霍肯伯格,这位进入F1圈子已经9年的车手,他的最好成绩是全场第五名。而在他进入F1之前,德国人赢下了所有他参加过的初级方程式锦标赛的冠军。     

醉翁之意不在酒——泰森手捧WTCC心中细选F1后备力量

宝马运动部主任、F1车队经理泰森出现在澳门赛场，这是F1阵容首脑人物第二次出现在这里，上一次是前年独立私人车队首领乔丹率领他的F1车队前来澳门，由车手福尔曼在驾驶F1表演曾引起不小轰动。     

WRC KIMI云淡风轻莱科宁

世界上有9支、明年是12支车队都一致支持莱科宁离开F1，其中包括他刚刚离开的法拉利。虽然留他在F1法拉利可以少付违约金，但放如此强大的车手到对手阵营，非所愿也。     

马青骅:转正之路扑朔迷离

2003年的时候程丛夫与董荷斌相继成为了与F1最接近的中国车手。随着2004年F1中国大奖赛的举办,这项世界顶级体育赛事中何时能出现中国正式车手成为了车迷的奢求和赞助商的期待。10年之后的2012年,上海小伙马青骅接过了前辈的衣钵加盟HRT车队担任试车手并有望成为第一个中国正式车手,然而他的转正之路却仍遍布荆棘,甚至说是扑朔迷离。     

F1“十大杀手”——一级方程式重大事故全揭密

从1994年至今，13年来再没有F1车手死亡，人们不知不觉间忘记F1是一项危险运动，仿佛车手并非驾驶风驰电掣的方程式赛车，而是一具可以移动的大型游戏机，但“死神”依然徘徊在赛车场周围。本期，让我们历数F1历史上十起重大事故，前车之鉴，防患于未然。