共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
2.
财政部财税局官员近日透露.财政部正在研究制定新的汽车消费税征税办法和税率。新办法拟降低小排量汽车的消费税税率,提高大排量汽车的消费税税率。 相似文献
3.
4.
5.
6.
2008年8月13日,财政部、国家税务总局发出通知,决定从今年9月1日起调整汽车消费税政策。主要内容是调高大排量汽车的消费税税率,调低小排量汽车的消费税税率。 相似文献
7.
近期,国务院转发了由国家发改委、建设部、公安部、财政部、监察部和环保总局六部委联合发布的《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车意见的通知》,各地必须取消一切针对节能环保型小排量汽车在行驶线路和出租汽车运营等方面的限制,并在《通知》中明确提出了所有限制要在2006年3月以前彻底清除。乐骋和206的推出,正好与国家的政策相吻合。 相似文献
8.
2005年12月25日,国务院转发了发改委、建设部、公安部、财政部、监察部、环保总局等六部委联合提出的《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》,要求全国各地根据《中华人民共和国节约能源法》、《汽车产业发展政策》和《节能中长期专项规划》等法规和政策的要求,取消一切针对节能环保型小排量汽车在行驶线路和出租汽车营运等方面的限制,并要求不得以缓解交通拥堵等为由, 相似文献
9.
10.
2006年1月4日,国家发改委、建设部、公安部、财政部、监察部、环保总局等六部委联合发布了《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见的通知》,《通知》要求各地区有关部门不得以缓解交通拥堵为由,针对节能环保型小排量汽车采取交通管理限制措施,并且要在2006年3月底前,取消一切针对小排量汽车在行驶线路和出租汽车运营等方面的限制,小排量车节能、环保、节省空间,在价格上符合中国的国情,人们对于小排量车解禁期待已久,激烈的讨论从2005年一直持续到2006年,《通知》的发布意味着小排量车解禁的问题提到了日程,小排量车解禁的春天就在不远处。 相似文献
11.
12.
13.
14.
财政部和国家税务总局联合下发通知,规定从2004年1月1日起,对企业生产销售的达到GB 18352-2001排放标准相当于欧Ⅱ标准的小汽车,停止减征消费税,一律恢复按规定税率征税。同时规定,从2004年7月1日起,对企业生产销售达到相当于欧Ⅲ排放标准的小汽车减征30%的消费税。 相似文献
15.
消费税是国际上普遍征收的一个税种。2006年3月21日,中央财政部和国家税务总局联合下发通知,明确从2006年4月1日起对我国现行消费税的税目、税率及相关政策进行调整。业界普遍认为,此次政策调整是1994年税制改革以来消费税最大规模的一次调整,汽车消费税亦在调整之列。汽车新消费税率及新旧消费税率对比见下表: 相似文献
16.
近日,财政部、国家税务总局联合下发《关于调整和完善消费税政策的通知》,其中将乘用车的税率由原来的3档调整为6档,新税率将从2006年4月1日起开始实行。此前我国乘用车消费税是1994年开始实施的,共分3档:排量小于1.0L的税率为3%,1.0~2.2L为5%,2.2L以上的统一按8%征收。此次消费税调整后,小汽车税目分为乘用车和中轻型商用客车两个子目,越野车被纳入乘用车子目。乘用车(包括越野车)按排量大小分成6档税率。乘用车税率变化情况见表1。一、我国汽车消费税特征的比较分析1.价内征税国外的消费税大多是针对多种商品普遍征收的,并实行价外征税… 相似文献
17.
汽车消费税改革的思路探析 总被引:1,自引:0,他引:1
比较了汽车消费税意见征求稿和老消费税的区别,提出新方案的不足之处,并建议将开征燃油税与消费税同步进行。最后,对开征燃油税的相关问题作了说明。 相似文献
18.
2008年9月1日财政部、国家税务总局对汽车消费税进行了调整,提高了3.0L以上大排量乘用车的消费税税率,同时降低了1.0L及以下小排量乘用车的消费税税率.这是国家从征收汽车消费税以来第二次对其税率进行调整. 相似文献
19.
元旦刚过,国家发改委、建设部、公安部、财政部、监察部、环保总局联合下发《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》,要求各地不得以缓解交通拥堵为理由,专门对节能环保型小排量车采取交通管理限制措施。与过去只是要求地方政府不准限制、排斥小排量车的使用不同,这次六部委明确制定出了具体的时间表, 相似文献
20.
国家发改委,科技部.环保总局于2月6日就联合制定《汽车产品回收利用技术政策》(以下简称“技术政策”)发布了公告。这是一个为推动我国对汽车产品报废回收制度建立的指导性文件。目的是指导汽车生产和销售及相关企业起动、开展并推动汽车产品的设计、制造、报废、回收、再利用等项工作。“公告”称,国家将适时建立“技术政策”中提出的有关制度.并在2010年之前陆续开始颁布实施。 相似文献