汽车减税好处几多？——学习汽车工业“十五”规划的讨论（六）

近段时间的汽车市场,可谓是“利好”消息频传。先是百姓翘首期待已久的“汽车消费政策”终于露出了其庐山真面目,紧接着汽车减税政策又“突然”出台,政策面频吹的暖风让消费者不禁大喜过望。比起原则性、指导性意义远远大于实际意义的“汽车消费政策”来说,虽然汽车减税政策所涉及的面要窄得多,但显然其现实意义和可操作性要多一些,消费者得到实惠的可能性也要大一些。也难怪,减税政策一经披露,就有不少消费者开始盘算着汽车又该降价多少的问题了。     

态度决定一切

南斯拉夫人米卢蒂诺维奇来中国不但把中国足球队带入了20O2年的世界杯,而且也带来“快乐足球”和“态度决定一切”,而中国足球队似乎只学到了“快乐足球”的皮毛,却没有领悟要在赛场上获得胜利,最终态度决定一切。所以韩国、日本等近邻球队懂得在赛场上用血汗甚至用生命铸就足球的辉煌,而中国队却依旧软绵绵地痛并“快乐”着,这样的球队如果没被淘汰出局反倒是一个奇迹。     

2004国产轿车消费者满意度调查分项排名

本刊在第7期中已经刊登了“2004国产轿车消费者满意度调查”关于其中5个分项的排名，本期将继续介绍其他分项的排名情况。这些分项包括“外形”、“密封性”、“漆面质量”、“安全性”、“噪声”、“制动性”、“舒适性”和“内饰质量”等8项主要指标。每项指标排名前10位的车型都是消费者满意奄指数较高的车型，我们将这些车型列出来，希望能够对那些重视某项指标的消费者能有所帮助。     

汽车“服饰”流行趋势

汽车“服饰”，就是汽车(尤其是轿车)车身的外观造型和颜色。对消费者而言，某款车型“服饰”的好坏(因各人的鉴赏观不一，这里的好坏主要指它是否时尚、流行，满足消费者的审美情趣)将是决定消费者购买该车的最重要因素之一。对制造者而言，“服饰”一变就是一个新品种。拓宽品     

群英会第三十九回定位决定地位07款奥德赛vs S-MAX vs 东方之子Cross

上海第一财经电视频道有句广告语：“眼界决定境界、思路决定出路、脑袋决定口袋、定位决定地位、细节决定成败、性格决定命运、态度决定高度”,其中一句“定位决定地位”非常适合这次比试的三辆7人座MPV,如果说奥德赛是理性的,那么S—MAX就是感性的,而东方之子Cross就是随性的,它们最初的定位决定了现在的市场地位。[编者按]     

汽车装饰亮条辊压加工表面质量提升的研究

提高汽车亮面装饰条表面质量及降低报废率是配套厂家急需解决的问题。亮面装饰条生产的首要关键工序是辊压成型加工,主要表面质量缺陷在此形成。通过辊压过程表面质量缺陷形成的研究,从设备模具加工精度的提高,到辊压轮优化设计,着重研究了亮面细微波纹的产生及针对性解决方法。     

品牌与用户关系三重变化下的汽车数字营销变革

<正>消费者的购车决策是一个非常复杂的过程。J.D. Power通过对大量消费者购买决策的研究,得出了两个发现——“谋于前,决于速”。“谋于前”是说今天消费者的购车决策已前置到入店前与品牌间接接触的时候,而非入店之后,这与以往有很大的不同。正是因为消费者谋定品牌的时间前置了,所以决策的速度才大大加快,从而有了“决于速”。在消费者的这种变化之下,汽车品牌的营销活动该如何借势而为呢？中国电动汽车百人会“新一代汽车市场与消费”分论坛上,     

3·15与汽车召回

“一年一度3·15，恰逢丰田召回年”。每年的3月15日被定为国际消费者权益日。所谓消费者权益。包括了有权获得商品的安全保障；有权获得正确的商品资料；有权自由决定对商品的选择；有权提出消费意见等项内容。在汽车领域里，就是消费者有权驾驶有安全保障的汽车、有权获得从购买新车一直到维修配件的商品资料和价格资讯、有权自行决定在汽车使用过程中对所有需求的选择、有权提出汽车使用过程中的所有意见。     

成昆铁路马厂沟泥石流的构造环境探讨

主要从地质构造和泥石流的源地特征两方面,探讨形成马厂沟泥石流的物质来源及地形坡度条件所决定的发展趋势。     

SUBARU XV重塑竞争力 2016款斯巴鲁XV

我个人非常钦佩斯巴鲁的态度——尽量把优秀的技术带给更多的消费者。正因为这一态度,斯巴鲁在2012年将当时刚刚发布的新车XV带来中国。当8寸的它虽然顶着斯巴鲁入门车型的身份,但在XV身上,全时四驱、水平对置发动机等等这些斯巴鲁标志性的“招牌武器”一个都没少。“20万的价格买到一台斯巴鲁！”我仍然记得XV刚来时国内粉丝的兴奋之情。     

大跨度栓焊钢梁节点复合涂层摩擦面试验研究

大跨度海上桥梁、高原山区桥梁等的建设过程中,施工周期较长的栓焊钢梁存在高强度螺栓节点摩擦面搁置周期较长,摩擦面易发生吐锈,影响其抗滑移性能的情况。为解决钢梁节点板摩擦面质量的长效稳定性问题,提出在节点板摩擦面涂装“电弧喷铝+无机富锌防锈防滑涂料”形成新型复合涂层摩擦面。以浩吉铁路洞庭湖特大桥为背景,制作11组含新型复合涂层摩擦面的试板进行不同涂层厚度及不同静置时间下的高强度螺栓预拉力损失及复合涂层摩擦面抗滑移试验,研究新型复合涂层摩擦面防锈、抗滑移以及高强度螺栓预拉力损失等性能。结果表明：新型复合涂层摩擦面的高强度螺栓预拉力损失不大于5%,满足规范要求;“(180±40)μm电弧喷铝+40μm无机富锌防锈防滑涂料”复合涂层摩擦面历时15个月时摩擦面抗滑移系数不小于0.53,复合涂层摩擦面对于防止摩擦面锈蚀,提升其抗滑移系数的经时稳定性能具有很好的效果,能更好地保证高强度螺栓节点的连接质量。     

油价上涨:是福是祸?

近日国家发展改革委发出通知,按照现行成品油价格形成机制,决定将汽、柴油价格每吨分别提高235元和225元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别提高0.17元和0.19元。从消费者反响来看,本次油价的上调并不像以往那样反映强烈,对消费者的购车意愿依然无太大影响,或许是人们对于油价的不断上涨已变得麻木,或许是对于大多数里程数短的消费者影响不大。不少汽车业人士认为,与其抱怨涨油价,不妨从另一个层面反观油价上涨的利好,以及积极地寻找应对环境的办法,但此次人们的理性态度,让我真正感觉到我国汽车业已逐步走向文明时代     

油上涨:是福是祸?

近日国家发展改革委发出通知,按照现行成品油价格形成机制,决定将汽、柴油价格每吨分别提高235元和225元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别提高0.17元和0.19元.从消费者反响来看,本次油价的上调并不像以往那样反映强烈,对消费者的购车意愿依然无太大影响,或许是人们对于油价的不断上涨已变得麻木,或许是对于大多数里程数短的消费者影响不大.不少汽车业人士认为,与其抱怨涨油价,不妨从另一个层面反观油价上涨的利好,以及积极地寻找应对环境的办法,但此次人们的理性态度,让我真正感觉到我国汽车业已逐步走向文明时代.     

褪色的“日本制造”

在上世纪的八十年代和九十年代，“日本制造”在寰球消费者心目中是高品质的标志，是名副其实的金字招牌。可惜好景不常,踏入本世纪之后．就连最着名，最有代表性的日本品牌也频频出现质量问题，令“日本制造”这面金字招牌日渐褪色。     

并购中民族品牌的给予和索取

3月18日商务部决定以“对竞争产生不利影响”，可口可乐“可能利用其在碳酸软饮料市场的支配地位，搭售、捆绑销售果汁饮料……导致消费者被迫接受更高价格、更少种类产品”等理由否决了可口可乐对汇源果汁的收购案。     

Alix Partners：中国汽车行业至2016年每年增幅将高达15％

全球知名咨询公司AlxPartners（艾睿铂）董事总经理及上海办公室负责人罗曼表示，“在今年年初的几个月，中国的汽车市场经历了一段时间的放缓，这是因为政府取消对汽车行业的刺激政策以及对新车购买采取了部分限制，接下来的两个月里，消费者仍将持观望态度，下半年的高增长稍有好转。”     

轮理

轮胎接地面积（踏面）大概只有人的巴掌大，然而这小小的面积却决定了你的行车安全、舒适性和油耗表现。“转向”、”加速”或“煞车”等驾驶动作的传递是否确实。     

公路运输枢纽形成机理与发展模式研究

该文分析了城市发展对公路运输枢纽的影响,在此基础上提出公路运输站场在城市聚集与扩散效应的作用下,随着城市发展呈现“初生单点”、“多站扩张”及“站场系统”、“枢纽网络”等形态。公路运输枢纽的形成过程与发展模式研究对我国公路运输枢纽布局规划及城市交通规划具有重要的意义。     

畅快生活——三款经济型CVT轿车

面对“堵车”这个当代城市的顽疾，许多已经购买了手动挡轿车的消费者纷纷后悔了自己当初的决定。淹没在已经定格的车流当中，不断“练习”着“起步、停车”的基本功直到两腿发麻．身心疲惫，相信这是很多都市有车族的共同遭遇。换辆自动挡的车，油耗又很高，心有不甘，有没有这样的车既不增加消费者的负担，也可以使他们拥有畅快的行车感受呢?那么就请大家来共同关注本期的“个性推荐”——CVT。     

可靠性是车企市场营销的关键

正J.D.Power日前发布了2016年美国消费者弃选车型研究SM,该研究调查消费者选购新车时购买、放弃和排除车型的原因。调查结果显示,消费者在做购车决定时,车辆可靠性成为重要考虑因素,这一比例高达55%。消费者对于新车可靠性的担忧,通常还涉及安全性、维修成本,以及二手车保值率等方面,这也是消费者理性消费的一个表现。除此之外,外观造型、车辆花费和内饰造型也是消费者决定购买或弃选一款车型的关键要素。值得一提的是,虽然各国政府在制定法规标准时着重强调燃油经济性,但受燃油价格持续走低的影响,燃油经济性在消费者购车决定中的占比已下跌。