加快建设:重庆综合交通发展的主题

~~加快建设:重庆综合交通发展的主题$重庆市发展计划委员会!副主任@马述林     

我国“十一五”时期综合交通发展政策研究

“十一五”时期是实现党的十六大提出的“全面建设小康社会”的重要阶段,也是综合交通落实科学发展观,进入全面、协调和可持续发展的关键历史时期。总结我国交通发展的经验教训,借鉴国际先进理念,提出符合我国基本国情、适应国家发展战略的综合交通发展政策及措施,是“十一五”综合交通发展规划的重要任务。一、“十一五”时期我国综合交通的发展环境及发展要求“十一五”时期,我国经济发展对交通运输的影响主要表现在:工业化的加速为综合交通体系的发展提供强大动力;城市化进程的加快对城市、城际和农村交通形成巨大需求;经济全球化对综合…     

务实创新 实现交通发展的新跨越

<正>一、关于“十五”交通工作总体要求和奋斗目标“十五”时期是成都全面建设宽裕的小康社会,努力推进国民经济跨越式发展,为“构建西部战略高地,基本实现现代化”奠定基础。的关键时期。成都交通工作的总体要求是:围绕成都市跨越式发展的宏伟目标,坚持以邓小平理论为指导,按照江泽民同志“三个代表”的要求,紧紧抓住西部大开发的机遇,以跨越式发展为主题,以结构调整为主线,以改革开放和科技进步为动力,解放思想、求实创新,在2005年率先实现成都交通现代化。奋斗目标大体如下:     

我国综合运输体系发展前瞻

“综合运输体系”是指在社会化的运输范围内和统一的运输过程中，按照各种运输方式的技术经济特点，形成分工协作、有机结合、布局合理、联结贯通的交通运输综合体。交通运输业是五种运输方式的简单总和，体现运输业的“全”；综合运输体系体现的则是各种运输方式的“协”——运输过程的协作、运输发展的协调和运输管理的协同，它立足于各种运输方式的有机联系，是五种运输方式联合起来，协作配合，有机结合，联结贯通。从交通运输建设来看，为了提高交通运输总体效率和效益，各种运输方式要统筹规划，协调发展，合理布局；从交通运输的组织…     

武汉城市圈综合交通体系发展的战略思考

<正>一、引言武汉城市圈是指以武汉为中心,以100公里为半径的城市群落,包括武汉及湖北省内的黄石、鄂州、孝感、黄冈、咸宁、仙桃、潜江、天门8个周边城市,土地总面积5.78万平方公里。综合交通运输体系的建设和发展是城市圈形成的前提和基础条件,也是城市圈平稳运行的重要保障。武汉城市圈的交通系     

2006年我国交通发展大事盘点

2006年是“十一五”的开局之年，在这一年中，交通运输行业全面贯彻落实党的十六届六中全会、中央经济工作会议精神，以科学发展观统领交通运输各项工作，在改革和发展方面取得了显著成绩，实现了开好局、起好步，为保障国民经济平稳运行、全面建设小康社会和社会主义和谐社会作出了应有的贡献。盘点2006，《综合运输》编辑部综合有关专家和学者的意见，评选出2006年我国交通发展十件大事。     

构建大交通 促进大发展

湖北省地处中原,现有的交通基础设施在全国综合运输网中起着沟通南北、连接东西的作用。其省会武汉素有之称,具有发展成为全国最大的三通——“交通、流通、通信”中心的潜力和条件。经过多年的建设发展,一个以京广、京九、焦柳、汉丹、襄渝铁路为主动脉,以长江、汉江水运为骨干,以沪蓉、京珠高速公路和国、省道为主骨架,以县道、乡道为基础,以武汉天河、宜昌三峡和襄樊机场为结点,规模宏大、四通八达的综合运输体系已基本形成。但是,与湖北省所处的地理位置和发达地区相比,湖北省交通运输仍然存在较大差距,交通先行的主导地位尚未完全凸现,…     

“十五”综合交通发展计划中期评估

“十五”综合交通发展计划提出了我国交通运输发展的长期战略目标是:以市场经济为导向,以可持续发展为前提,建立客运高速化,货运物流化的智能型综合交通运输体系。针对我国交通运输的发展现状及发展阶段的分析,确定了“十五”期间交通运输发展目标为“一个体系、三个重点、五大系统、二个方向”。即通过深化改革,基本建立比较完善的交通运输市场体系;综合运输能力继续增强,结构进一步趋于合理,运输质量明显提高;初步形成大城市间的快速客运系统、大城市和市郊旅客运输系统、多种运输方式协调配套的集装箱运输系统、大宗物资运输系统和特种货…     

2008:在转变中实现综合交通又好又快发展

<正>送走了2007年,迎来了2008年。在此辞旧迎新之际,我们向为我国交通运输发展做出贡献的人们致以崇高敬意!向积极支持交通发展的社会各界人士表示衷心的感谢!并祝《综合运输》杂志的广大读者新年愉快!过去的一年对每一名交通工作者来说,都是非常值得欣慰的一年。在国民     

加强平战结合军民兼容的交通保障体系建设——访国家交通战备办公室主任、总后军事交通运输部部长王福臣少将

十六大确定了我们党在新世纪前期全面建设小康社会，加快推进社会主义现代化的中心任务，强调要推进经济结构战略性调整，继续加强基础设施建设，这为国家交通运输的持续健康发展提供了历史性的机遇，势必对军事交通运输产生极大的影响。为了加强军地了解与协作，促进国家交通运输与军事交通运输在改革和发展中更加紧密地结合与兼容，日前，记者采访了国家交通战备办公室主任、中国人民解放军总后勤部军事交通运输部部长王福臣少将。综合运输：战争历史表明，军事交通运输对战争行动、军事活动有着重要影响。请您就军事交通运输在高技术局部…     

北海道开发中交通基础设施发展政策

日本在国土开发和大城市及城市圈的建设中,非常重视发挥交通运输的作用:一是利用交通运输的先导性特点,优先建设交通基础设施,为地区和城市的开发创造基础条件;二是随着经济社会的不断发展,努力改善交通运输条件,为国民出行提供优质的交通服务。一、北海道地区开发计划概要日本北海道地区的面积为83452平方公里,占日本国土面积的22.1%,人口568万人,约占日本人口总数的4.5%。北海道农业发达,自然环境优美,但经济发展落后,且远离大的消费区。北海道的正式开发始于明治维新之后,至今约有130年的历史。北海道的开发计划经历了近代日本2次历史性…     

回顾“十五”综合交通体系发展规划的编制

<正>中华人民共和国国民经济和社会发展第十个五年计划的重要组成部分——《“十五”综合交通体系发展重点专项规划》已在本刊今年的第十期全文刊出,作为该项专题规划编制的组织者和负责人,真心希望广大交通运输的需求者、供给者、管理者和决策者以及已涉足于或拟将涉足于交通领域的各类研究机构和各类经济组织,能够深入理解和全面贯彻,同时也真心希望大家在实施的过程中就交通运输的改革与发展问题,创造性的发挥和发展,提出更多更好的新思路、新方法和新举措。     

论城市综合交通运输体系的发展

<正>随着经济的高速增长,我国的城市化水平也在迅速提高,人口快速向大城市集中,城市居民的经济、文化活动更加频繁,这就导致了我国大城市交通需求快速增长。而另一方面,尽管加大了对交通基础设施建设的投资,但由于道路空间资源的有限性,无法无限制地满足急剧增加的交通需求,这就导致了一     

明确方向 突出重点 进一步提升交通可持续发展能力

<正>"十二五"时期既是我国交通基础设施网络完善的关键时期,又是构建综合交通运输体系的重要时期,更是深化交通运输体制改革的攻坚时期。要实现这些目标任务,面临诸多困难和矛盾,这就要求我们必须加快转变交通发展方式,提升交通可持续发展能力。     

2006年全国综合交通发展座谈会召开

国家发展和改革委员会于11月23～25日征贵阳市召开了2006年全国综合交通发展座谈会。 国家发改委党组成员、副主任张茅在会上做了题为《正确把握形势，落实〈纲要〉精神，促进交通发展》的主题报告。他指出，目前正是我国交通运输网络的形成期，要使交通运输适应国民经济发展要求，有必要继续保持交通运输较快的发展速度，尽快完善自身体系，形成网络。同时，实现交通运输的可持续发展，必须切实转变增长方式，优化运输结构，注重各种运输方式的衔接。要突出重点，量力而行并注重投资效益。政府要充分发挥市场配置交通运输资源的基础性作用。     

综合交通如何走出未来之路

北京时间7月4日午后,人类第一次用人造飞行器撞击彗星取得成功。“深度撞击”击中坦普尔1号彗星时在太空中所绽放出的灿烂“焰火”,吸引了无数人的眼球,也照亮了人类科技探索的发展道路。记得童年时曾看过一本书名叫《科学家谈21世纪》,书中描写了科学家们设想的21世纪的种种美妙前景,这本书曾经激励了许多人的童年幻想。今天,这些美好的设想有些已经提前实现了,如人类登月、全球移动通讯等。但在交通运输领域却不太乐观,人类进入21世纪已经五年了,但是我们使用的交通工具,从火车、汽车到飞机、轮船基本上还是上个世纪技术的产物,过去20年来…     

一体化:促进长三角地区综合交通发展

根据国家“十一五”经济社会发展的总体要求，浙江省综合交通运输体系建设和发展要金而贯彻科学发展观和构建和谐社会的两大战略思想，在区域协调、城乡一体的大背景下，加强综合交通运输主通道和枢纽的布局建设；在以人为本、口丁持续发展的大背景下，着力推进综合交通的服务水平和集约利用水平；存市场化的大背景下，加快建设营运机制的改革。     

全面建设小康社会对交通发展的影响

<正>一、全面建设小康社会的内涵党的十六大向全国人民发出了全面建设小康社会,开创中国特色社会主义事业新局面的号召。全面建设小康社会作为新世纪前20年迈向第三步现代化建设的中期目标,是实现我国现代化建设“三步走”战略的重要阶段,既是必须经过、不可逾越的发展阶段,又是承上启下、实现跨越的关键阶段。全面建设小康社会作为新时期发展的目标总纲,将在推进社会主义经济、政治、文化全面发展的同时,更加着重促进社会主义物质文明、政治文明与精神文明的协调发展,以及促进全国人民的全面发展。党的十六大报告中提出全面建设小康社会的目标主要包括四个方面:一是在优化结构和提高效益的基础上,实现国内生产总值到2020年力争比2000年翻两番,促使综合国力和国际竞争力明显增强;二是促使社会主义民主更加完善,法制更加完备,使人民的政治、经济和文化权益得到切实保障和尊重-三是形成比较完善的现代教科文创新体系,明显提高全民族的思想道德素质、科学文化素质和健康素质;四是不断增强可持续发展能力,统筹兼顾生态环境和资源利用效率,推动整个社会走上文明发展的道路。     

抓住机遇:搭建国家级综合交通运输学科平台——北京交通大学校长宁滨教授访谈录

<正>党的十七大提出,加强基础产业基础设施建设,加快发展综合运输体系。2007年底,我国出台了第一个综合交通网中长期规划。促进综合运输体系建设,应从政策、规划、教育等多个环节入手,培养交通运输专业人才的高校如何满足综合运输体系建设的需求而有所作为?近日,本刊记者专访了北京交通大学校长宁滨教授。     

按照科学发展观的要求编制好综合交通中长期发展规划

党的十六届三中全会明确提出了要树立和落实以人为本，全面协调可持续发展，统筹兼顾，经济社会和人全面发展的科学发展观。全会决定指出，在科学发展观指导下要“加强国民经济和社会发展中长期规划的研究和制定，提出发展的重大战略、基本任务和产业政策，促进国民经济和社会全面发展，实现经济增长与人口资源环境相协调”。为实现十六大提出的全面建设小康社会的宏伟目标，