扬帆正当时--访隆鑫工业集团副总裁、隆鑫事业部总经理闵立志

2005年,对于众多的摩托车生产企业来说是多事的一年。国家正式实施"欧Ⅱ"、"一车一证"两大行业管理政策,导致了全行业市场价格体系重建,竞争格局发生巨大的变化。一批二、三线品牌激流勇退,一些知名品牌也成昨日黄花风光不再,真所谓"浪花淘尽英雄",这一切留给了人们更多的感慨和思考。中国摩托车工业现状如何,中国摩托车企业该如何发展?笔者就此采访了隆鑫工业集团副总裁、隆鑫事业部总经理闵立志先生。笔者:在激烈的市场竞争中,往往一个认识上的失误,就会带来行动上的失策,这说明认清形势的重要性。你认为在2006年我们应如何关注行业发展的态势及带来的市场机会呢?闵总:关注目前行业发展带来的市场机会,主要应从下面三个方面着眼。一是国家通过2004年的《目录》和《公告》的出台,2005年的"一车一证"、"欧Ⅱ"达标,2006年又提出达"欧Ⅲ"标准的要求,制定了至2009年形成3家～5家年产量在100万～200万辆的具有国际竞争力的大型集团的中国摩托车工业发展目标,以及重点发展具有国际竞争力的规模企业,扶植有发展后劲的中型企业和加强摩托车的知识产权开发力度,以科技提升摩托车的市场竞争力,摩托车企业走强强联合道路四项政策,加     

隆鑫摩托决意重振雄风

2005年，中国摩托车行业形势骤变，有人把这喻为风起云涌、山雨袭来。     

隆鑫进入重庆工业企业前十强

在近日揭晓的2006年度重庆工业企业50强排行榜中,隆鑫集团名列第9位,较上年跃升2位,成为重庆摩托车行业唯一进入前10名的企业。自2002年底成立以来,隆鑫集团迈出了跨越式增长步伐。2006年工业总产值超70亿元;摩托车产销     

纵横天下--隆鑫LX125-18摩托车

隆鑫LX125-18摩托车(见图1)是隆鑫集团推出 的"侠客行"系列车之一。作为该系列车之首,隆鑫 集团特意为其起了个风雅的名字--"天下"。     

行业新标杆——隆鑫工业集团率先通过国家整车免检

2007年9月10日,国家发改委发布[150]公告,摩托车企业通过国家整车免检审核落锤,花落隆鑫,隆鑫独家率先通过国家整车免检,旗下的隆鑫、劲隆两大摩托车品牌成为行业免检车型。在9月20日重庆市经委新闻发布会上披露了这一振奋人心的消息(题图)。2006年7月1日,国家发改委公布了《摩托车生产企业新车注册登记免予安全技术检验实施办法》,凡已通     

隆鑫集团采取措施加大产品出口力度

面对异常激烈的市场竞争形势,隆鑫集团加快了市场资源的整合步伐,在稳定国内市场的同时,采取强力措施全面加大海外市场的开拓力度。 a)加快实施“多元化”(市场多元化、产品多元化、运作模式国际化)市场开拓策略,以重隆制造公司、隆鑫汽油机公司、隆鼎动力公司和通机动力公司为主体,以摩托车、摩托车发动机、沙滩车、越野车、     

隆鑫国内营销出新招

2006年,面对希望与困难同在、机遇与挑战并存的摩托车行业形势,隆鑫集团出台了"以品牌为核心,以产品为支撑,以网络为重点,以服务为载体,以过程管理为手段,突破重点,提升隆鑫经销体系营运质量,增强客户满意度"的国内营销和服务工作方针,精耕细作隆鑫摩托国内市场,继续夯实企业发展平台。一是充分认识"中国摩托车行业的竞争已经进入产品竞争时期,未来的竞争,需要建立经销体系合理的盈利平台,而合理的赢利水平必须以合理的产品结构和规模量为支撑"的现状,进一步梳理隆鑫产品线,充分利用产品资源,提升产品的市场竞争力。继续将指导片区产品结构调整作为2006年的工作重点,尤其是加强踏板车产品的结构调整,针对各区域的实际情况,制定踏板车的渠道     

直面新形式迎接新挑战再创隆鑫辉煌

2001年对于摩托车行业来说最重要的两件事是中国加入WTO和国家经贸委"十五"规划产业政策的出台.时代变了,游戏规则也变了,我们正在进入一个全新的时代.     

隆鑫汽油机独辟蹊径抓质量

镜头回放：在2005年重庆隆鑫工业集团配套工作会议上，重庆隆鑫工业集团董事长朱列东说：“为实现共同的战略目标，主机厂和经销商必须达成这样的共识：坚持‘共生、共赢、胜算’的理念。抓好网络拓展和优化及终端形象建设，完善隆鑫服务体系，     

隆鑫"省油王"工作原理

2003年,国内各厂家在摩托车的设计和开发上普遍向改善摩托车性能,提高摩托车实用性的方向发展。一批在高档车上使用的技术(如水冷、镁合金、双金属、陶瓷技术等)已逐步应用到主流车型中。从实用效果出发,隆鑫集团向市场推出了新一代专利技术"省油王"。"省油王"操作简单,省油可达到12%～32%,一上市就成为消费者关注的焦点。以下为广大摩迷简要地介绍"省油王"的工作原理。     

塑造品牌形象—隆鑫摩托车市场促进会侧记

2001年下半年隆鑫摩托车市场促进会于2001年8月4日在重庆召开.商家代表、隆鑫公司中高层管理人员及公司各片区的销售精英共计60多人到会.     

总理视察隆鑫关注摩业发展

今年上半年，中共中央政治局常委、国务院总理温家宝同志于百忙中莅临隆鑫工业集团，首次视察了摩托车生产企业。此举无论对摩托车行业，还是隆鑫集团，都有着非凡的意义。     

重庆隆鑫工业集团成立暨隆鑫摩托车工业园竣工剪彩

2003年1月20日,继恒胜摩托车工业园和劲隆摩托车工业园分别于2002年10月21日、2003年1月11日先后竣工剪彩后,作为隆鑫集团投入6亿元巨资兴建三大摩托车工业园的"压轴戏"的隆鑫摩托车工业园胜利剪彩,同时,重庆隆鑫工业集团宣告成立。重庆市市长王鸿举,驻渝某集团军军长张友侠、重庆市副市长吴家农、中国汽车工业协会副秘书长杜芳慈等数十名领导和嘉宾,与5000多"隆鑫人"及政     

隆鑫集团技术创新结硕果

2007年9月,国家发改委发布公告,重庆隆鑫工业集团有限公司通过国家整车免检,其隆鑫和劲隆两个摩托车品牌率先成为行业首批免检车型.     

摩博翘楚 且听风吟——直击隆鑫2009新品发布盛宴

总览向来以“产品为本、品质为根、创意为灵”的隆鑫摩托,在2009年摩博会上重磅亮相．惊艳全场．吸人气于展厅内外,向所有接近她的人们挥洒其独特魅力,给国内摩托车行业带来一股清雅之风．向海外客商抛出了一个秀外慧中的红绣球,向观众展示了一场新锐、现代、科技、人文的盛宴。     

从迷离到清晰--隆鑫集团与国外著名摩托企业成功携手的些许内情

2005年12月26日,一个注定会让全体"隆鑫人"不能忘记的日子,沸沸扬扬了近三年的世界著名企业重庆"招亲"之事终于尘埃落定。这一天,隆鑫工业集团正式对行业的各大媒体及重庆的几家主流媒体发布消息:在重庆市委、市政府的关心和指导下,在市经委、市外经委的组织推动下,隆鑫集团与这家国际著名汽车摩托车制造商的摩托车项目合作已经全面启动,并进展顺利。这家公司的嘉宾是在2002年11月21日首次进入隆鑫摩托车工业园考察的,那一刻即预示着他们与隆鑫一定会有一段美好的姻缘,因为嘉宾在隆鑫企业参观时所受到高规格的接待和隆鑫企业所表现出的诚意,等于宣告了成功合作要最终到来。那一天上午9点半钟,该公司客人从希尔顿大酒店来到位于重庆南坪经开区的隆鑫摩托车工业园时,除了受到隆鑫集团执行总裁刘卫、集团副总裁魏勇、隆鑫事业部总经理朱列东、隆鑫摩托车制造公司总经理阎力、隆鑫汽油机公司总经理叶国江、隆鑫事业部进出口公司总经理程健等的热情接待,并在这些领导的全程陪同下参观隆鑫汽油机生产线、摩托车组装生产线和正在加紧建设中的隆鑫集团技术中心外,隆鑫集团董事长涂建华还亲切地会见并设宴款待了他们。这种盛情对隆鑫集团来说是少见的。