玻璃钢游艇工业及市场

本文阐述了世界玻璃钢游艇工业及市场的概况。着重分析了美国游艇工业与市场、日本游艇工业与市场、中国台湾省游艇工业与市场，最后介绍了我国玻璃钢游艇工业（不含台湾和香港的内容）的现状及发展中存在的困难和问题。分析得出：中国游艇业的最好出路是面向国际市场，努力提高竞争力，真正办成一个出口型和创汇型的产业。     

意大利意大利游艇市场简析

第42届热那亚国际游艇展情况表明，意大利游艇休闲产业形势喜人，并且游艇出口比本土需求要好得多。意大利游艇工业联合会的秘书长Lorenzo Pollicardo先生对意大利未来的市场前景非常乐观，虽然他承认某些领域面临很大困难。“2002年意大利本土市场非常平淡，虽然我们在出口方面做的很成功。     

世界游艇市场和我国游艇工业发展前景

美国是游艇产业最发达的国家,销售额近200亿美元,占国际游艇市场的半数以上。本文通过对美国游艇市场的剖析,揭示了整个世界游艇市场的现状和基本格局,并分析了我国游艇工业的现状,讨论了游艇市场的有利条件和不利因素,对如何开拓国际市场提出了看法。     

世界各国及中国游艇工业概述

本文首先对游艇，游艇工业及市场一航性概述，然后简要介绍世界主要游艇国家游艇工业发展的过程和现状，并对我国（包含台湾省）游艇工业的起始，发展及现况作了阐述，还介绍大陆主要游艇造厂的概况及其典型产品，最后展望了21世纪世界游艇工业的前景。     

关于浮桥式游艇码头系泊允许波高的探讨

本文结合我国游艇码头设计规范,对比澳大利亚、英国、美国、日本等国家的规范、标准,综述分析各标准中关于游艇码头系泊条件的规定,探讨浮桥式游艇码头的系泊允许波高,成果可为游艇码头设计提供参考.我国现行规范与澳大利亚标准(AS 3962:2020)的最大允许波高基本相符,较其他国外标准略偏宽松.建议在游艇码头设计时,浮桥式游...     

近年来美国游艇市场分析

一、1997年游艇市场总特征 作为美国娱乐产业之一的游艇业,1997年呈现游艇销量下降和销售额上升的反向特征。1997年,美国共售出游艇59.57万条,比1996年的61.885万条下降了3.7％;而同期游艇工业的总销售额(含游艇、游艇拖车、艇上设备、零配件、保养修理等项目的贸易总额)达到193.4447亿美元,比1996年的177.52617亿美元上升了9％。从具体的不同游艇产     

法国游艇工业简析

法国游艇工业在欧洲排在意大利之后,名列第二,当然从全世界来看就是也排在美国后面,是第三大游艇工业国,大约占欧洲游艇市场销售额三分之一左右,生产游艇大约占欧洲市场的五分之一。     

毅宏游艇下水

3月12日，新成立不久的漳州毅宏游艇工业有限公司下水八艘游艇，这八艘游艇的设计分别来自意大利，美国和澳大利亚。令人震惊的是这些游艇将由Ocean Force公司销往澳大利亚，创下了内地制造商在成立之后短时间内的销量纪录。此外，该公司与北欧的EPS公司在仪式上签订了共同开发新船型的合作意向书，同时，还与出席下水仪式的香港游艇公司达成了合作意向。其他国内外客户均表示这批成艇具有很高的建造质量，和毅宏公司的合作十分愉快。     

澳大利亚实现苹果手机上网选游艇

澳大利亚BoatsPlus.com.cu站已经建立了澳大利亚手机游艇展的网站BoatsPlusmobi，现在无论是什么地方，什么时间，你都可以通过你的苹果手机随意浏览和比较最新的游艇。     

浅述中国游艇的产业化道路

国内游艇产业作为船舶行业的重要组成部分,集娱乐、休闲、商务、航海、运动等功能于一体,主要满足个人、家庭娱乐和运动的需要。目前中国游艇产业的发展正处于黄金时期,机遇和挑战并存。     

我国游艇工业发展现状分析

一、简要发展历程 我国游艇工业起步于上世纪50年代，中间经历了几十年缓慢的发展过程，直到本世纪初才出现游艇工业蓬勃发展的局面。这里以休闲（或称家用型）游艇的开发、建造为基准，将我国游艇工业发展历程分为以下三个阶段。     

游艇码头结构荷载设计

针对中国的游艇码头规范中关于结构荷载设计的规定不很详尽的问题,结合国内外游艇码头设计规范,对游艇码头的风荷载、波浪荷载、水流力、系揽力以及撞击速度进行研究。通过研究可知,中国规范中对风荷载、波浪荷载以及水流力的计算较为合理;而对于船舶系缆力的计算方法略欠妥,建议参考美国或者澳大利亚规范进行设计计算;对于撞击工况的计算,建议参考澳大利亚规范中的撞击速度进行设计计算。     

关于发展我国游艇事业的若干思考

游艇是一种适合水上运动娱乐,举家渡假游玩的水上运动娱乐性产品.由于它用材讲究,内装及设施要求高,一艘10多米长的中档住舱游艇售价在40-60万美元.因此,游艇是个人财富和地位的象征,是现代富裕的标志.目前,中国制造游艇的厂商有了一定的生产水平,只要抓住机遇,中国的游艇制造业会有一个大的发展.     

上海游艇市场管理对策

为促进上海游艇产业发展,规范上海游艇市场,分析上海游艇市场管理中存在的问题,借鉴境内外游艇市场管理经验,结合上海市实际情况,提出相关政策建议:制定上海地区游艇市场管理条例;适当放宽游艇登记条件和检验标准;适当放宽游艇驾照管理和最低配员要求;在划定水域试行游艇航行报备制;引导游艇产业要素在上海集聚;以洋山港区为试点,适当降低游艇进口税.     

游艇检验及发展前景的探讨

分析了国内外游艇发展的现状,介绍了游艇发展前景及其检验情况,指出了目前游艇检验存在的不足之处,对游艇检验瓶颈进行分析探讨,并对游艇发展提出建设性意见,从而促进我国游艇工业健康、有序、积极发展。     

国内最大游艇项目落户湖州

7月24日上午，国内最大的游艇制造项目——澳普兰游艇制造有限公司正式落户湖州。总投资4980万美元的澳普兰游艇制造项目，由澳大利亚陈氏医药集团与全球最大的游艇制造商——美国宾士域集团共同投资成立。据了解，该项目将于明年年底正式投产，年产各类高级游艇100艘，预计年产值10亿。     

国内外游艇产业发展简况

游艇是一种高级水上娱乐耐用消费品。它集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体,主要满足个人或家庭进行娱乐和运动的需要。在发达国家,游艇象轿车一样多为私人拥有,而在发展中国家,游艇多作为公园、旅游景点的经营项目供人们消费。游艇属于消费品中的特殊商品,有别于作为运输工具的高速船和旅游客船。     

世界游艇巨头美国水星引领中国精英生活新方式

全球领先的游艇制造商宾士域集团,于2004年3月27-28日在苏州太湖国内第一家也是最大的具有国际水准的游艇俱乐部美国水星游艇俱乐部举办游艇产品展览会(2004年美国水星苏州船艇展),这是国内最大规模的体验式游艇展览。参观者在参观同时,还可以在专业船长的指导下尝试驾驶游艇,体验搏击水上的乐趣。     

打造珠三角游艇经济核心竞争优势

游艇工业及其配套产业,是海洋经济新的增长点。分析了珠三角地区发展游艇经济的有利条件,探讨了提升珠三角游艇经济核心竞争优势的具体建议。     

关于重庆发展游艇经济的思考

通过对发达国家游艇经济发展情况的阐述,分析了我国发展游艇经济的现状和条件及重庆发展游艇经济的有利条件,提出了重庆发展游艇经济应以政府总体规划为先导,消费观念的转变为重点,优美的水环境为前提,注重产业链配合,开发游艇相关服务业,努力打造游艇建造及零配件制造基地。