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1.
日本东京大学生产技术研究所的须田义大教授，设计出1种铁道车辆转向架，它能稳定地高速运行，并且，可在小半径曲线上顺利地旋转滚动。在1／10大小模型的运行试验中，确认了其性能，现已公开报道了其成果。该转向架可望提高列车通过小半径曲线时的安全性，以及防止噪声，还可减轻车轮与钢轨的磨耗而使维修(旋削)经费减少。 相似文献
2.
机车锻造衬板是大同机车厂的出口产品，它由平面和曲面组成，如图1所示。要求曲面相对基准A、B的面轮廓度为0．8。通过分析，发现此曲面可以看作是一个被几个平面截切后剩下的一小部分圆锥面，且对称分布。 相似文献
3.
靳国忠 《铁道机车车辆工人》2007,(1):32-32
有一加工任务是需要车削焊在长管一端的法兰外圆及两端面。为了能夹持住工件,制作了图1所示的夹具。在车床主轴卡盘上夹持专用的软爪其外圆面已被铣削到与卡盘爪外圆同一尺寸。安装好卡爪后,用卡箍将卡爪箍紧,加工卡爪使其与管子内壁匹配,只有将卡爪与软爪箍紧后才能固定工件并 相似文献
4.
根据公路小半径平曲线路面超高设计的方法,推算出由于路面超高设计引起的简支梁桥面铺装厚度的理论变化的通用公式,并结合实测,阐述了路面超高设计对桥面铺装厚度的影响,并用通用公式核对铺装厚度变化值. 相似文献
5.
针对新品开发中遇到的精细零件加工问题，通过选择合理的工艺参数和刀具角度，解决了在普通机床上加工细长轴、精细孔、薄壁套等的难题。 相似文献
6.
通过对橡胶材料和热塑性弹性体材料进行比较,选择热塑性弹性体材料作为小半径曲线垫板材料,通过加宽垫板宽度和设计垫板坡度,调整垫板的结构,很好地解决了小半径曲线地段垫板短时间内压渍和轨枕切槽现象. 相似文献
7.
孔宏 《现代城市轨道交通》2022,(1):68-73
以北京地铁环球影城站大跨度异形曲面钢结构加工与安装工程为背景,从安装工艺、异形曲面线形控制、小截面扭转米字形箱形节点精确加工、大吨位复杂伞状钢柱节点加工、施工数值模拟、安装精确定位、大型钢结构屋盖施工过程监测、高精度智能焊接控制、钢结构屋面防水施工等方面,系统阐述大跨度异形曲面钢结构加工与安装的关键技术,为伞状支柱和曲面网架结合的大跨度异型钢结构能够高效、安全地顺利完成提供技术保障。 相似文献
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1前言 "九五"重点投入期间,武昌车辆厂从产品设计、开发的实际情况出发,引进了UG/CAD三维设计软件,分3次采用不同形式对设计人员进行了UG/CAD软件三维设计培训.在UG公司工程师的技术支持下,建立起UG/CAD软件应用环境. 相似文献
9.
利用VisualFoxPro6.0数据库管理系统实现机务段技术履历簿合并,解决机务段合并后机务段技术履历簿的整合问题,提高管理效率。 相似文献
10.
上海城市轨道交通莘闵线最小曲线半径为300 m,处于高架桥地段,轨道结构设计为专用的无碴轨道承轨台和支撑块,文章计算分析了该专用轨道结构无缝线路的安全性,结果表明,该线具有足够的稳定性储备,投入使用后运行安全稳定。 相似文献
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