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2006年3月5日,通用汽车公司的新一轮回笼资金计划启动,通用出售了日本铃木汽车公司17.4%的股份.可为通用汽车公司融资20亿美元资金。通用出售的铃木汽车公司17.4%股份由铃木公司收购,但通用汽车公司仍拥有铃木汽车公司3%的股份.已由铃木汽车公司第一大股东降为第六大股东。 相似文献
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最近些日子,国外汽车媒体热议塔塔出资23亿美元,收购福特旗下两个赫赫有名的英国经典品牌——捷豹和路虎。不久前美国《汽车新闻》又说在印度孟买(Mumbai)3月31日的新闻发布会上,塔塔的总经理Ravi Kant说。在未来的4~5年内塔塔将另行投资600亿卢比(相当于15亿美元)生产包括舱背式轿车、SUV和4X4皮卡在内的各种车型,年产量为45万辆。 相似文献
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2007年5月,国际汽车界传出惊天消息,戴姆勒一克莱斯勒集团将旗下的克莱斯勒品牌以及相关的金融业务以55亿欧元(约合74亿美元)的价格出售给美国私募基金公司瑟伯勒斯(Cerberus)资本管理公司80.1%的股份,新成立的克莱斯勒控股公司负担员工养老金及医疗保障支出。8月初,戴·克集团被拆分,美国克莱斯勒与德国戴姆勒一奔驰正式分道扬镳,分手后的克莱斯勒是否意味着东山再起?[第一段] 相似文献
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根据美国《automotive news》日前发布的2006年全球汽车公司产销数据,丰田汽车(含大发和日野)以901.8万辆的产量超过通用汽车公司的874.3万辆,首次位居全球第一位,通用汽车则退居第二位。排在第三到第十位的汽车公司依次为福特、大众、戴姆勒一克莱斯勒、现代起亚集团、本田、PSA标致雪铁龙、日产和菲亚特集团。 相似文献
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在世界知名汽车企业纷纷登陆中国市场后.来自印度的本土汽车企业塔塔汽车公司也有希望能在中国汽车市场上切得一块蛋糕。8月20日.塔塔汽车公司与华展汽车签署了一项谅解备望录.拟将塔塔汽车引进中国生产。预计在2005年3月底.塔塔将会得出最后的结果.以决定在中国进行本土化生产.还是通过华晨进行进口销售。 相似文献
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2012年2月18日,北京福田戴姆勒汽车有限公司(以下简称福田戴姆勒汽车)在京正式成立。
据悉,北京福田戴姆勒汽车有限公司总投资额63.5亿元,注册资本56亿元,福田汽车和戴姆勒双方的股比为50:50,将生产福田汽车现有的“福田欧曼”中重卡产品和戴姆勒许可的排放标准和动力分别达到欧V和490PS的0M457重卡发动机。 相似文献