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某船为日本桢田铁工所1976年制造的杂货船,总吨855.主机为GNLH6275型,六缸四冲程立式中速机,常用转速390r/min. 相似文献
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微机新技术在机舱监测系统改造中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
船舶机舱的监控设备经多年使用后备件耗尽,技术状态老化,若设备全部更新或到原设备制造厂定制配件都需大量资金,现实中往往难以实现。而利用原设备中的可用资源,在原设备的基础上,用最新技术对其进行改造,则是一种很好的技术更新措施。本学院在对自动化机舱实验室改造过程中,利用PLC、PC以及最新的微机网络、多媒体、数据库技术,将20世纪80年代初期水平的自动化机舱监测系统改造成为具有20世纪90年代末期先进水平的机舱监控设备。 相似文献
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机舱阀组是某随动液压舵机的主要器件之一,它为液压件集成结构, 其内部原理如图 1所示。图 1 液压件集成原理图在驾驶室和舵机舱均设有操舵转向器, 可分别进行随动转舵操纵, 并以机舱阀组作无随动电磁阀操舵之用。在电磁阀操舵试验时, 曾出现一次舵转至左满舵位置不能返回 相似文献
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2004年广州中远船务全年换钢板量首次超过万吨大关,达到11000t,单船换钢板量超过600t的大工程船有6艘,其中“阿卡西尔”轮、“丰阳”轮单船换钢板量均超过1000t,公司全年焊缝无损检测合格率达96.8%。 相似文献
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文中介绍了船舶防污设备检查的要领并结合防污检查中发现的违章排污行为分析了船舶违章排放油污水的几种可能情况,有针对性地提出机舱舱底水管系检查的方法和改善海洋环境的可行性建议。 相似文献
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简要介绍船舶机舱油污水非法排放的途径及非法管路检查的方法。为海事监督人员在船舶安全检查、现场巡查、污染事故排查中提供参考。 相似文献
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新型船舶机舱监测报警和控制系统分析 总被引:2,自引:0,他引:2
基于CAN总线的Datachief C20监测报警和控制系统集中体现了当前船舶机舱监控技术的先进水平.文中介绍了CAN总线技术的原理和特点,讨论了Datachief C20系统的结构组成及丰富的监控功能,总结了此系统优异的特性,并指出该系统在船舶自动化领域将有广阔的应用前景. 相似文献
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基于GPRS和.NET技术的远程机舱监控系统设计 总被引:1,自引:0,他引:1
把GPRS与.NET技术引入船舶监控系统,将B/S层次结构模型运用其中,在数据传输过程中采用了基于uIP的TCP协议和3DES加密算法;在.NET的图形化界面中使用全新的c#语言,并将NI公司的控件运用其中,使界面操作更加直观.主要部分介绍了系统总体结构设计及优点、监控中心的软件设计以及工作过程.实践证明,该系统不仅满足了监控过程中实时性、可靠性的要求,也提高了资源利用率,降低了成本,有效提高了系统的安全性,解决了以往监控系统中数据传输存在的问题. 相似文献
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提出了广义集合概念及两种广义集合操作(加法和减法),并结合广义集合操作的思想,得出有限多个集合的并集与它们的交集、两种新操作之间的关系式.然后,用所得的结果关系式简单准确地求解了特殊排列问题;而且,通过对特殊排列问题的构造性证明来验证、说明广义集合操作思想的正确性.对于可转化为求解并集结果的元素个数的问题,这种广义集合的操作思想方法可以准确、简单高效地解决问题. 相似文献
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文章根据旧船机舱监测报警系统存在的缺点,提出了利用西门子S7-200可编程逻辑控制器(PLC)作为数据采集和处理单元,利用西门子新型工业触摸屏MP377作为监控单元,采用Microsoft Visual Studio 2008.NET语言平台开发轮机长房间延伸监测报警工作站,实现了对旧船机舱监测报警系统的改造方案。 相似文献
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2008年9月24日,某海运有限公司所属的油船“YC18”轮在停靠中化南通石化储运有限公司码头期间,发生机舱内油气燃爆事故。在各级政府、主管部门和社会救助力量共同协作下,成功解除了此起重特大事故险情,未造成长江水域污染。文中从该起油轮燃爆事故入手,在全面分析国内危险品运输船舶技术状况、港口应急处置能力后。就如何提高国内船舶主管部门检验、发证和安全监管等方面,提出了较为深刻的思考和建议。 相似文献
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利用守恒方程及非线性原理,在考虑辐射换热、对流换热、压力变化的情况下,建立了某散货船机舱火灾中轰燃现象的数学模型.运用四级四阶Runge-Kutta方法进行了数值求解,并对轰燃发生的时间t、碰撞因子、舱内空气消耗等进行了计算分析.结果表明,在t=100 s时发生轰燃,随后系统进入稳定状态,碰撞因子变化趋缓,舱内氧气浓度由快速下降逐渐进入缓慢衰减状态,且在200 s之前,氧气浓度降至10%.在121 s和50 s后,CO2和CO浓度分别增加到3%和1.3%.同时对模型进行了可靠性分析,结果表明,模型对船舶机舱火灾中人员的逃生具有重要的意义. 相似文献