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RGY-1型内燃机车热工参数检测仪采用89C55单片机对脉冲量与模拟量输入信号进行处理,大大简化了热工仪的硬件结构,提高了精度及可靠性.热工仪充分利用单片机软件处理能力,通过面板上的按键改变仪表内部参数设置值,实现了一机多用的功能. 相似文献
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介绍了采集牵引力测试车机车主发电压、电流、柴油机转速机车地面信号等参数的分布式实时多任务数据采集测控系统的研制方案。 相似文献
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在介绍维也纳国际车辆试验站运行热工试验室主要技术参数的基础上，论述了车辆运行热工试验室在高速车辆研制中的重要性，并提出了我国建造车辆运行热工试验室的设想和建议。 相似文献
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主要介绍了东风６型内燃机车的牵引热工性能试验，并对试验结果、机车的性能进行了分析和论述。结果表明东风６型机车可以作为我国九五期间的主型货运机车之一，逐步替代东风４型机车。 相似文献
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结合包西铁路通道陕西段制梁场及几座大桥的施工实际,介绍了冬期施工混凝土拌和物热工计算的原理及操作要点。 相似文献
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介绍了俄关联合制造的TЭPA1型内燃机车在俄罗斯铁道运输科学研究院环形试验线上进行的牵引热工试验结果。得出结论如下：该车符合标准文件中对机车所提出的要求，可在俄罗斯铁路上运行；车上装用的二冲程710G3B型柴油机的经济性良好。 相似文献
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本文简述应用以计算机为核心的多媒体技术,以PowerPoint作为开发平台,配合Photoshop CS、FIash-MX 2004、AutoCAD 2005等软件,将文字、声音、图片、动画结合起来,开发出《热工测量及仪表》多媒体课件,为《热工测量及仪表》的教学和学生自学提供了有效的辅助手段。 相似文献
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根据KZ4A型机车相关标准要求和司机室结构布置特点,对其司机室热工状况进行分析计算,确定其主要热工参数,为空气调节设备选型提供理论依据。 相似文献
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高原空调客车热工计算和空调机组试验问题探讨 总被引：1，自引：1，他引：0
对在高原地区使用的空调客车如何确定室外空气参数、如何测试空调机组的制冷量等问题进行了探讨、指出应以空气的焓值和含湿量来计算空调客车所需的制冷量，提出在不同气压状态下测试空调机组制冷量的建议和换算公式。 相似文献
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ＳＴＤ时域模态参数识别法是识别系统动态特性的主要方法之一，该方法识别精度高，节省计算机内存及机时，在系统的动态特性测试中有着广泛的应用。在应用该方法时，如何选取其中的用户参数，对识别结果有重大影响。本文结合作者的实测经验，对各个用户参数对识别结果的影响进行讨论，在此基础上，提出了如何选择各个用户参数的建议。 相似文献
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针对实际桥梁结构复杂的边界条件,详细分析边界条件的附加约束参数。以梁桥结构的水平平动附加约束与扭转附加约束参数为讨论对象,采用最小二乘约束优化反演理论,建立以模态参数实测值与理论计算值误差平方和最小为目标的桥梁结构边界条件变异参数约束优化反演求解问题。在其基础上引入矩阵摄动理论,将结构动力方程的特征值及特征向量一阶摄动代入所建立约束优化方程,显著提高优化求解效率,并通过迭代求解的方式提高边界条件变异参数的求解精度。编制相应求解程序,通过某磁浮轨道梁方案的损伤识别验证表明,仅用前几阶仿真计算得到的模拟实测频率与振型经过4次迭代即可精确反演桥梁结构边界条件变异参数。 相似文献
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对单自由度欠阻尼振动特性进行理论推导,得出其一般运动规律,并利用此规律对受电弓参数进行测定。对于框架归算质量的测量,考虑到其结构是一个复杂的空间杆件结构,测量比较困难,于是采用单频稳态正弦激振方法得到其归算质量。 相似文献
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如何保证轨道电路稳定可靠地工作，如何解决由于钢轨锈蚀等原因，列车占用时使轨道继电器落下，我们引入了动态参数，即检查接收端民压变化率dv/dt,来解决这一问题。 相似文献
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柴油机故障的参数振动诊断 总被引：3，自引：0，他引：3
多参数诊断能较充分利用故障信息，从而提高故障诊断的准确性。作者在分析缸盖喷油－燃烧区段加速度响应信号特征的基础上，提取出诊断特征参数，并用这些特征参数对柴油机工作过程故障进行灰色诊断（Ａ型关联度分析）。实践表明，特征参数的选取方法是合理的，灰色诊断具有较好的故障分辨能力。 相似文献