驾驭大数据服务大铁路

分析大数据对招标代理服务的现实意义,从大数据与招标结果,招标中各类价格分析,评审过程规范等方面,论述大数据应必须保真,必须具有时效性,必须正确使用大数据效率。     

新世纪中国西部大开发呼史铁路大建设大发展

本文根据中国西部大发展的重要意义，论述中国西部铁路大建设与大发展的必要性与重要性。对如何规划和建设好中国西部铁路网，提出了应将区际铁路、通道建设与改造列为重中之重，并应摘好点线能力协调的建议。对如何加快和优化中国西部铁路建设与发展，就五个重大关键问题提出了相应建议。     

大河湾隧道大断面衬砌施工技术

通过自制简易台车的简单改装,解决大河湾隧道两种大断面衬砌混凝土施工难题,并介绍大断面衬砌混凝土施工的相关技术措施。     

大吨位和大位移球型支座设计

大吨位、大位移球型支座常用于大跨度斜拉桥、拱桥等重要桥梁工程中,作为桥梁上部结构与下部结构的连接单元,其设计的先进性、合理性、结构的耐久性受到越来越多的关注.从结构设计的角度,对大吨位、大位移球型支座的耐久性设计、支座与梁端和墩台的连接以及滑板材料的选择进行了阐述.     

大吨位貨車

为运送通用电气公司制造的近代巨型变压器,芝加哥Thrall车辆制造公司,最近制造了一辆12轴、长度为26.840米、载重350吨的落下孔车。该车自重接近95吨,两车钩之间的长度为26.916米,最大宽度为3.406米,距轨面高度为1.992米。落下孔的净空为9.480米,其四梁框架为低碳、镍铸钢底架,支载于四个3轴转向架上。     

旅客列车大调整

10月1日零时起,全国铁路将实行新旅客列车运行图。新图是为适应运输市场变化,提高市场竞争能力,增加铁路经济效益而编制的。 新图直通旅客列车变化很大,增开34对(其中快速6对,快特8对,直快20对)、调整运行区段31对,变更运行径路17对、提高列车等级19对(其中特快、直快改快速列车13对,直快改特快2对,直通慢车改快车4对),变化之大是历次调图从未有过的。这次旅客列车新图的主要特点有以下几个方面: 一、旅客列车全面提速,快速列车在京哈、京沪、京广三大干线提速区段运行时速达到140～160公里,在非提速区段达到120公里,各干线的旅客列车运行速度都有一定幅度提高;     

铁路安全大反思大检查活动步步深入

自2008年4月29日开始,为期4个月的安全大反思、大检查活动在全国铁路上下深入开展、有序推进。铁路各单位各部门按照铁道部党组提出的“把安全大反思、大检查搞深入、搞彻底”的要求,坚持“自上而下、上下结合”的原则,深入开展安全大反思、大检查活动,取得了初步成果。从第一阶段看,     

科学大预言

21世纪的列车 行星列车 目前,美国正在同时研制的地下交通工具是由麻省理工学院研制的“行星列车”——地下真空磁悬浮超音速列车。这种神奇的“行星列车”设计最高时速为2.25万公里,是音速的二十几倍。它横穿美国大陆只需21分钟,而喷气式飞机则需5小时。 这项计划要求首先在地下挖出隧道,铺设两根至四根直径为12米的管道,然后抽出管道中的空气,使其接近真空状态,最后再用超导方式行驶磁悬浮列车。这项工程的费用主要将用于开挖隧道,代价虽很昂贵,但一旦建成,则可坐收其利     

大直径掘进机在开挖大断面隧道工程中的应用

本文扼要阐述了掘进机在开挖隧道工程中应用简史，特别是最近四十年来世界各国已生产和制造的掘进机数量和类型及其修建的各类隧道的长度。文中着重介绍了直径大于１０ｍ的各类掘进机在开挖铁路，公路，市政和水工隧道中应用实例，并进行了统计和分析。     

大瑞铁路大保段桥梁设计主要技术特点

大瑞铁路是泛亚铁路的西通道,穿行于云贵高原西部、著名的横断山脉南段,大理至保山段自然条件复杂、地震烈度高、桥梁工程艰巨,就桥梁工程设计特点、减振支座的研究、变宽道岔连续梁桥、谷架T构桥、山区跨高速公路桥、跨河桥梁的设计等作简要介绍。     

未来十大发展趋向

在新世纪来临之际,许多媒体对未来社会的发展趋势进行了广泛的预测,现整理归纳如下. ①随着人类染色体组合排列测序工作的完成,将可能对多种遗传性疾病作到有效的治疗.     

大载重轻型货车

介绍了美国已将铝用于无盖漏斗车和敞车，和将用于有盖漏斗车的可能性。据预测，１９９３年新造铝制车将达７１５０辆。为防止铝制车发生过早的疲劳破坏，正在进行连接和应力集中的试验研究。铝制车初次成本虽高，却可从运营支出的节省中得到补偿。     

经济技术大兼容

经济技术大兼容当今是＂信息──智能──经济＂的时代，其特征是经济技术大兼容。它是一个被称为＂跨世纪的宏大系统工程＂，即＂信息高速公路＂的兴建。首先是信息技术体系本身的大兼容：它主要包含三个层次：一是统称为信息技术的体系内部，各不同类信息技术硬件的兼容...     

TPDS大数据分析系统设计

伴随着铁路货车大幅度提速、重载运输的快速发展,对货车安全管理、运用、检修业务提出了更高水平的要求.当前迫切需要通过对TPDS系统监测数据开展深入挖掘和规律分析工作,更加及时、有效地提供货车运行技术状态信息,为货车故障诊断与预测、货车检修提供辅助决策支撑.目前铁路车辆部门对TPDS系统历史监测数据深入挖掘研究和应用尚处于...     

大比例尺航空摄影浅议

根据作者几年来的航空摄影实践，论述了大比例尺航空摄影的有关技术问题。重点讨论旋偏角、重叠度、影像位移对航片质量的影响以及摄影焦距、摄影季节的选择等问题，并提出了相应的解决方案和建议 。     

大台竖井换装

详尽阐述了乌鞘岭隧道大台竖井由竖井施工转为平导施工机械设备的换装,指出换装存在的问题及解决办法,为类似工程提供借鉴.     

大瑞铁路大保段主要工程地质问题及地质选线

研究目的:在建的大瑞铁路位于怒江、澜沧江、金沙江3条大江并流的横断山地区,地形地质条件极为复杂。通过认真总结位于横断山地区的大瑞铁路大理至保山段地质选线技术,对地形地质条件相似的国家铁路网规划中拟建的滇藏、川藏等铁路建设具有一定的借鉴意义。研究结论:大瑞铁路大保段地处印度板块与欧亚板块相碰撞缝合带附近。区内地形地质条件极为复杂,活动断裂、地震灾害、崩塌、滑坡、泥石流及高温热水构成了控制线路方案的主要工程地质问题。在充分总结汲取西南山区深切河谷与活动断裂带铁路地质选线经验的基础上,提出了大保段地质选线定线技术原则,选取了地质条件具有优势的北线方案和霁虹桥桥位方案跨澜沧江。     

抓住西部大开发的机遇实现西部铁路的大发展

本文阐述了我国西部大开发的重大意义，加快西部铁路建设是形成我国现代化铁路网达到１２万ｋｍ以上的关键。应突出西部路网骨架的形成，树立长期开发的观念，实施管理体制，建设制度，运输技术，以及政府政策，东西部协作，筹资，融资等方面的创新。     

富水蚀变岩大断面高速铁路隧道开挖大变形控制技术

以富水花岗岩侵入蚀变带区域高速铁路隧道建设为背景,对隧道开挖围岩变形控制技术进行研究。运用隧道工程理论、数值模拟和现场监测等技术与方法,提出了从全断面开挖法、台阶法、CD法到CRD法的安全度逐渐增加的隧道开挖方法,确定了避免富水花岗蚀变岩进一步应变软化和力学参数弱化的隧道开挖支护结构形式及其参数,得出了适当加大预留变形量结合衬砌紧跟的施工工艺。实践表明,按研究出的开挖方法和支护方案进行施工,可以有效控制隧道围岩大变形而使变形快速收敛,能够减少侵限处理工作量,并确保富水花岗蚀变岩隧道开挖时围岩稳定和地下工程结构安全。