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综述了日本既有高速公路(新干线)列控系统(ATC)的发展历程,ATC-1A型,ATC-1D型,ATC-1G型,ATC-1W型,ATC-SH型的功能与特点,既有列控系统存在的问题,数字ATC的主要特点及试验结果,由此得出几点体会和建议。 相似文献
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本文介绍了我厂如何利用I-DEAS软件及其CDA/CAE/CAM集成化应用环境,短时间内开发、设计出了高速客运机车转向架。同时,介绍了使用I-DEAS软件的体会及对未来产品开发的一些见解。 相似文献
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在已建立的列车碰撞力学数学模型基础上,依托专用的数值计算,仿真软件包MAT-LAB,以Windows操作系统为平台,用C语言开发出列车撞击模拟软件TCDS。该软件以对话方式进行参数输入,并具有撞击模拟动画演示功能。 相似文献
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检测了铝厂作业工人的T淋巴细胞亚群CD+3、CD+4、CD+8、免疫球旦白IgG、IgA、IgM及外周血T淋巴细胞-α醋酸萘酯酶(ANAE)含量,结果显示CD+3、CD+8、IgG、ANAE含量在短期铝、氟暴露工人中显著增高,而在长期铝、氟暴露工人中均下降,CD+4、IgM含量降低呈显著性差异,而且生产环境空气铝浓度与工人血清IgG、CD+4含量呈显著负相关。提示:铝厂工人免疫功能的改变具有双向性,铝对工人的免疫功能具有一定的影响作用。 相似文献
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电力机车制造体系的回顾与展望 总被引:1,自引:0,他引:1
回顾了我国电力机车制造体系40年来不断发展的历程,介绍了发达国家制造业的现状和发展趋势,分析了我国电力机车创造面临的挑战,提出了赶超先进水平的对策-建立现代化的信息集成制造体系(电力机车CMIS),并从技术发展方向,进一步技改,CAD/CAPP/CAM集成,MIS及CMIS的建立等方面阐述了株洲电力机车厂面向21世纪的电力机车集成制造体系的构思。 相似文献
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本文主要介绍在SPARC工作站进行I-DEAS二维“TB-GF”标准图形库的开发思路,并详细剖析符号文件(*。sym)的格式。 相似文献
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扼要介绍16kb/sLD-CELP语音编码方案和TMS320C30实时实现的相关技术,包括采和避免除法运算的变形激励码本搜索算法,利用TMS320C30并行指令加快运算速度和均衡运算工作等项技术,经非正式主观测试和客观测试,表明此实现的重建语音清晰自然,质量较高。 相似文献
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针对当前的线路设计提出了一种全新的设计方式 -可视化辅助设计。可视化辅助设计系统采用图形学等技术实现地形和线路的三玩具 实感图形,为实现勘测设计一体化目标提供了一个新思路。文中对可视化CAD系统实现中的DTM地研究,对DTM三维真实感图形的实现方法进行了讨论,最后采用VisualC++和OpenGL来完成系统的编码实现。 相似文献
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锌,硒对镉致睾丸脂质过氧化损害的拮抗作用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
探索了镉及锌、硒与之单独或同时给予时对大鼠睾丸组织的影响。研究表明,镉组各指标均与对照组有显著性差异;镉锌、镉锌硒、镉硒组血清丙二醛(MDA)含量显著高于对照组,而血清谷胱甘肽过氧化物酶(GSH-Px)活性及睾丸组织总超氧化物歧化酶(T-SOD)活力显著高于镉组;镉锌、镉硒组睾丸重量系数显著低于镉组;镉锌硒组血清T-SOD活力及睾丸组织中MDA含量与镉组有显著性差异(P<0.05),镉锌组睾丸组织MDA含量仍高于对照组(P<0.05)。结果提示,镉可致睾丸组织脂质过氧化;锌、硒对此有拮抗作用,锌较硒作用弱,锌硒具联合拮抗作用。 相似文献
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应伯灵顿北方铁路(BNRR)要求,北美铁路协会(AAR)与伯灵顿北方铁路、圣菲铁路和南太平洋铁路合作,于1992年11月对运营中的SD60M-AC机车进行了一系列轨道力测量。伯灵顿北方铁路还对SD60M-AC机车牵引重载单元煤炭列车进行了试验。采用径向转向架的交流牵引机车比采用传统转向架的直流牵引机车产生较小的横向轨道力。试验测得轨道力数据与变形及冲角数据相符。在运输试验中心(TTC)进行的重载( 相似文献
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提出了结构振动的半主动变刚度TMD控制的概念,借鉴主动刚度AVS装置,提出了一种半主动变刚度TMD控制装置,计算机直分析结果表明,这种半主动变刚度TMD控制的概念是正确的,装置是合理的、有效和易实现的。 相似文献
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1993年初,美国伯灵顿北方铁路向本国GM公司的EMD订购了350台SD70MAC大型功率交流传动的内燃机车,该型机车是在4台SD60MAC试验机车基础上经过进一步改进而制造的。本文简要介绍了该型机车的主要结构、设计特点和技术参数。 相似文献
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本文以铁一院航测大队所引进的数字扫描工作站DSW200软、硬件为基础,简要介绍了DSW200硬件构成和软件模块SCAN和HATS的作业过程以及作者对DSW200的初步认识。 相似文献